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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼メルビルさん：
>ＦＤ5型にトラストのＴ７８タービンを装着しています。
>ポートはノーマル、触媒レス、Ｖマウントです。
>パワーを測定したところ ６０００回転で頭打ちで
>6500回転から 急激にパワー・トルクとも下がっています。
>ピークパワーは6000回転 ブースト1.0キロで 360馬力です。
>
>マフラーは藤壷の車検対応のもので、
>マフラーのために抜けが悪くなって、パワーダウンしているということで
>サーキットでは６０００回転シフトで走行しています。
>
>それなりにパワフルなんですが、コースの都合上
>もう少し回せた方がシフトアップせず済む箇所が複数あり
>マフラーの交換を考えています。
>
>貴社のＦＤ800は、タービン交換車で8000回転まで
>パワーがたれないでしょうか？
弊社のＦＤのデモカーはレブバトルのストリートクラスの車両です。
マフラーは市販のローターテールですが、約５００馬力出てますよ。
回転も８０００ｒｐｍまでストレス無く回ります。
この車両はメタリッとも装着して、排ガスも保安基準に適合しています。
メルビルさんもマフラーも重要でしょうが、触媒はきちんと付けてくださいね。
中村
>それとも もっとウルサイマフラーでないと無理でしょうか？
>よろしくお願いいたします。
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- 08/7/19(土) 9:09 -
