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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼FD乗りさん：
>>いつも参考にさせて頂いております。
>>質問なのですがFDに排気ガス再循環装置は付いていますか？
>>宜しくお願いします。
>
>いいえ、ＥＧＲは付いていません。その代わりに二次エアー制御システムが付いています。
>中村
こんばんは。 キンタロと申します。
中村さん、すいません。 時間があるので、詳しく書いていいですか？ （もう書いてるし・・・）
FD乗りさん、どうしてレシプロにEGRが付いてるかご存知ですか？
燃焼効率が良く、燃焼温度が高い時は、NOXが発生します。 これを防ぐために、吸気に排気ガスを混ぜて燃焼温度を下げています。 わざと燃焼効率を落としているのです。
ロータリー・エンジンは、ローターが排気ガスを掻き揚げて、吸気工程に持って行きますので、常にEGRが作動しているのと同じ事になります。
これを内部EGRと言います。 REがデビューした時、NOXが少ないとアピールしたのは、燃焼効率が悪かっただけなのです。 CO,HCは大変多かったのです。
ところが、アイドリング時などに排気ガスを持って行くと、アイドル不調を起こしますので、エアポンプからのエアで掃気しています。 これが２次エアー制御の役目です。
参考にして下さい。
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