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はじめまして。韓国人のスドンと申します。
今回書くと二回目になるので出来るだけ簡単に書きます。（ミスして長文が消されてしまいました。T.T）まず、自分の日本語が下手なので表現が可笑しくてもご理解下さい。
自分はFD４型に乗ってます。チューンはHKS吸気、TRUSTインタークーラ、DOWNPIPE、PowerFC、EBS-IV、これぐらいですね。触媒とAPEXIマフラーも付いている時、ブーストが１．０バーまで上げられるようにマッピングしてもらいました。
マッピングしてから何故か知りませんけど、エンジンブローしてしまって、オーバーホールエンジンを日本で買ってきてスワップしました。
まず、EBS-IVの使い方が全然分からなくて、馬鹿馬鹿しいですけど、ただブーストのモニター用でしか使っていません。ー＿−；エンジンを慣らしながらブーストも段々上げて行こうと思ってるので、EBS-IVを使わい、ブーストの設定をしなければならない状況です。
検索して見ましたが、こんなに基本的な質問は見つけられなかったので、こう伺います。自分が知りたいのはブーストの最大値を設定する方法です。
たとえば ０．７バーを最大値にしたい時
１．XXボタンを押す
２．XXボタンを押す
３．。。。。
４．。。。。
このようにご説明お願いします。
もう一つ教えて頂きたいのがありますが。今日触媒を付けて、静かなマフラーに変えました。こういう場合も（排気フールチューンの状態でマッピングしてから、排気とかを純正品に戻した場合ですね）再びマッピングしなきゃいけないでしょうか。自分なりの考えではエンジンブローの危険は減ったし、もちろん前よりバランスは悪くなったけど、大丈夫だと思いますけど、どうでしょうか？もしかして排気口径が狭くなって、エンジンに負担が掛かるんでしょうか？
返事、待ってます。宜しくお願いします。
スドン。
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- 08/10/14(火) 23:45 -
