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ナイトスポーツ中村様
早々の回答ありがとうございます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼モアイさん：
>>ナイトスポーツ様
>>いつも参考にさせてもらってます。
>>
>>車はＦＤ４型です。
>>タービン２次側の配管について教えてください。
>>
>>プライマリー側とセカンダリー側タービンの２次側で集合させている金属の配管がありますが、この配管はセカンダリー側にプライマリー側が差し込まれているような構造でしょうか？
>>また、中にパッキンのようなものは入っているのでしょうか？
>
>２次側とは、コンプレッサーハウジングのエアーの出口をＦとＲでつないで、
>それをインタークーラーに導いているアルミパイプですか？
>
>それならつなぎ目の中にＯリングが入っていますよ。
はい、そのアルミパイプです。
そのＯリングのサイズ、材質はわかりますでしょうか？
純正品を買えばよいのですが、仕事の関係で一般的なサイズなら入手し易いので。
>
>
>>
>>じつは最近エンジンルームからごくたまに少し煙が上がる（煙はすぐ消えます）ときがあり調べていたのですが、上記の配管接続部にオイルの滲みがあり、アクセルをあおるとそこからプクプクと気泡が出ている（ごくわずか）のを発見しました。
>>
>>パッキンがあれば、交換で解消するように思うのですが、いかがでしょうか？
>>配管まで交換するような事態でなければ･･･と思って書き込みした次第です。
>
>Ｏリングが劣化したか、もしくは勘合が少ないかです。
>
この勘合が少ない場合とは、部品の精度でそうなるのでしょうか？
あるいは取付方法で調整可能なのでしょうか？
>>
>>また、この場合、走行は控えた方が安全でしょうか？
>
>そのほうが良いでしょうね。
>中村
>
>>以上、よろしくお願いします。
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