2008 / 10
 
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Re:コンバージョンハーネスについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/10/26(日) 13:01 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ナベさん:
>スロットルポジションの調整はすぐにできますか?
>所用で車を使用するので時間がかかるようなら元に戻します

テスターでコンピューター側の電圧を測りながら、センサーの位置を調整します。
その後にベースアイドル調整を行う必要があります。
メールをお送りいただければ、説明書を添付して返信します。
いかがでしょうか。

中村


>
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼ナベさん:
>>>いいえ
>>>4型ノーマルECUです
>>>電子負荷がかかるとエンストしてしまい
>>>学習になりません
>>
>>ノーマルECUはスロポジの学習だけで、アイドル学習はないんですよ。
>>状況をうかがいたいのですが、金井宛にお電話をいただくことはできますか?
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼ナベさん:
>>>>>ECU再学習の際ライトの負荷でエンストしてしまい学習しません
>>>>>なのでエアコンの負荷から学習させましたがあっていますか?
>>>>>それとも正しい手順がありますか?
>>>>>現在はアイドル10分,エアコン小5分,エアコン大5分で行いました。
>>>>
>>>>弊社ハーネスとP−FCを併用されているのでしょうか。
>>>>その場合は小改造が必要なので、大変お手数ですが弊社金井宛にご連絡を頂けないでしょうか。メールでも結構です。よろしくお願いします。
>>>>
>>>>中村

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コンバージョンハーネスについて ナベ 08/10/25(土) 14:54
Re:コンバージョンハーネスについて ナイトスポーツ 08/10/26(日) 9:25
Re:コンバージョンハーネスについて ナベ 08/10/26(日) 11:18
Re:コンバージョンハーネスについて ナイトスポーツ 08/10/26(日) 11:32
Re:コンバージョンハーネスについて ナイトスポーツ 08/10/26(日) 11:34
Re:コンバージョンハーネスについて ナベ 08/10/26(日) 12:38
Re:コンバージョンハーネスについて ナイトスポーツ 08/10/26(日) 13:01
Re:コンバージョンハーネスについて ナベ 08/10/26(日) 12:59

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