| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼サバンナさん：
> はじめまして、 12Ａのキャブ車ですが、 サーキットを全開で走ると
>
> 水温は85度から90度ですが、
>
>油温が110度から120度です。
>
> 8月に走った時は130度までいきましたので、走行をやめて、
>
> 今回 オイルを変えて、 オイルクーラーも位置を少し変えたのですが、
>
> 120度は、だめですよね？
>
> サーキットでは、 最高でも何度ぐらいが限界なのですか？
確かに昔のオイルなら１００度以下で使いました。
しかし最近のオイルは優秀ですから、１１０-１２０度ならたぶん大丈夫ですよ。
ただし、ＮＡとかターボとかにかかわらず、粘度は後半の数値が５０ぐらいを使ってください。（２０Ｗ−５０とか１５Ｗ−５０とか、後半の高温度特性が５０という意味です。
それとＳＡのオイルポンプは流量が少ないですから、オイルの偏りのエアーの噛み込みには注意してください。コーナリング中に油圧計の針の震動が発生するようなら、バッフルなどを装着してくださいね。
不明な点がありましたら、どんなことでもお尋ねください。ＳＡ、大事にしてくださいね。
中村
|
|
- 08/10/13(月) 13:34 -
