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返信ありがとうございます。
ひとまずタービンブローの可能性は低いと言うことで安心いたしました。
ただ残念ですが、現在関西在住ですので、御社からはものすごく遠いです。。
近ければ是非見ていただきたいところですが。
仮にホース類のトラブルだとして、通常どのような方法でチェックするのでしょうか？
ディーラーが見落としてしまう（ディーラーの技術もピンキリとは思いますが）ような見つけにくい箇所などありますか？
また、白煙が出ていなくても、羽の回転が重くなるなどタービンの動作不良によってブースト圧が上がらなくなるような事例はありますか？
なにぶんまだターボについて全然理解していないもので、質問ばかりですみませんがご教示いただければ幸甚です。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼白一さん：
>>初めまして。5年式のI型に乗っているものです。
>>
>>購入時よりパワー感がなく、ブースト計をつけてみたところプライマリ、セカンダリともに０．１までしかあがらず、ディーラーにて修理してもらいました。
>>
>>動きの悪いバルブ類、劣化したホース、詰まった触媒を交換してもらったのですが、それでも０．２までしかあがらずディーラーの方に「後はタービンくらいしか思いつかない」と言われてしまいました。
>>
>>やはりタービン交換しかないでしょうか？
>>
>>ちなみにこの時期だと暖気中に白煙が出るくらいで、目立った白煙やエンジンルーム内のオイル飛散などは出ていないのですが。。。
>
>白煙も出ないのにタービントラブルでブースと圧があがらないというのは、ほとんど考えられません。
>おっしゃる状況だと、ホース関係のトラブルで、エアーが漏れていることが考えられます。
>タービン交換は早すぎます。
>
>お近くですか？
>
>中村
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