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ありがとうございます。
ご指摘の箇所確認してみます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼白一さん：
>>返信ありがとうございます。
>>
>>ひとまずタービンブローの可能性は低いと言うことで安心いたしました。
>>
>>ただ残念ですが、現在関西在住ですので、御社からはものすごく遠いです。。
>>近ければ是非見ていただきたいところですが。
>>
>>仮にホース類のトラブルだとして、通常どのような方法でチェックするのでしょうか？
>
>そこまでブースト圧があがらないとしたら、純正インタークーラーの手前のホースの亀裂、ブローオフバルブの破損、タービンからインタークーラーまでのホース類の抜け。これらが考えられます。
>ホース類の破損は、材質がラバーですから、目視では判断できません。
>必ず手で変形させて確認してください。
>不明な点がありましたら、遠慮なくお電話でも結構ですから、ごれんれくください。
>
>中村
>
>
>>
>>ディーラーが見落としてしまう（ディーラーの技術もピンキリとは思いますが）ような見つけにくい箇所などありますか？
>>
>>また、白煙が出ていなくても、羽の回転が重くなるなどタービンの動作不良によってブースト圧が上がらなくなるような事例はありますか？
>>
>>なにぶんまだターボについて全然理解していないもので、質問ばかりですみませんがご教示いただければ幸甚です。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼白一さん：
>>>>初めまして。5年式のI型に乗っているものです。
>>>>
>>>>購入時よりパワー感がなく、ブースト計をつけてみたところプライマリ、セカンダリともに０．１までしかあがらず、ディーラーにて修理してもらいました。
>>>>
>>>>動きの悪いバルブ類、劣化したホース、詰まった触媒を交換してもらったのですが、それでも０．２までしかあがらずディーラーの方に「後はタービンくらいしか思いつかない」と言われてしまいました。
>>>>
>>>>やはりタービン交換しかないでしょうか？
>>>>
>>>>ちなみにこの時期だと暖気中に白煙が出るくらいで、目立った白煙やエンジンルーム内のオイル飛散などは出ていないのですが。。。
>>>
>>>白煙も出ないのにタービントラブルでブースと圧があがらないというのは、ほとんど考えられません。
>>>おっしゃる状況だと、ホース関係のトラブルで、エアーが漏れていることが考えられます。
>>>タービン交換は早すぎます。
>>>
>>>お近くですか？
>>>
>>>中村
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