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ナイト様、ありがとうございます。
そのような場合は、どのようにチェックしていけば、よろしいのでしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>
>▼マミーさん：
>>ナイト様、何度も申し訳ございません、抵抗値ですが、スロットルを開けると
>>ナロー・フルとも徐々に上がるような感じです。これは正常なのでしょうか？
>>そうしますと、やはり原因は本体ではなく、他の部分になるのですか？
>
>はい、１ｋぐらいからスムースに５ｋぐらいまで上がるようならＯＫです。
>センサーに問題が無いのに、エラーコードが付くなら、センサーからコンピューターまでの配線やカプラーの問題になりますよ。
>中村
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>
>>>▼マミーさん：
>>>>ナイト様、お世話になります。抵抗値を測定しました結果
>>>>フルレンジ：１．２〜５Ω、ナロー：１．８〜５Ωだったのですが、正常なので
>>>>しょうか？よろしくお願いいたします。
>>>
>>>僕の説明不足だったかもしれません。
>>>お手数ですが、もう一度確認してほしいのです。
>>>スロポジは可変抵抗器ですから、スロットルの変化とともに抵抗値も変化しなくてはなりません。
>>>そこでその変化を確認してください。
>>>ナローもフルも約１Ｋオームから約５Ｋオームの変化をするはずです。
>>>トータルの抵抗値だけでなく、変化の途中で急激に抵抗値が変化しないことも確認してください。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼マミーさん：
>>>>>>ご質問させていただきたいのですが、愛車はFC3S後期になります。ここ最近、アクセルを踏み込むと３０００回転くらいから、かぶっているかのようになり、加速しなくなる症状に悩まされております。症状は出る時、出てもしばらくするとおさまったり、再度出る時もあります。故障診断の結果「１２」・「１８」がでました。こちらはスロットルポジションセンサーに係るコードだったと記憶しているのですが、こちらのコードが出るということは、スロットルポジションセンサーの交換が必要なのでしょうか？お教えいただければ幸いです。よろしくお願いいたします。
>>>>>
>>>>>はい、１２，１８はスロポジですね。
>>>>>しかしコードが出ただけではセンサー本体の故障なのかどうかは確定できません。
>>>>>まずはテスターを使ってスロポジの内部抵抗の検査をしてください。
>>>>>それからです。
>>>>>
>>>>>中村
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