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▼keroさん：
>返信ありがとうございます。
>
>クラッチ自体はノーマルから０．３キロぐらいの軽量化なのですね。
>
>>はい、慣らしをしてください。
>>鳴らしといっても特別なことをするわけではありません。
>>普通に使っていただければいいんです。
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>これは普通に町乗りでＯＫということですね。
はい、そうです。
>あまり高回転ではシフトチェンジしないほうがいいのでしょうか？
いいえ、滑らせないことが重要ですから、回転は関係ありません。
>距離にして２００キロくらいすれば十分ですか？
メーカーは５００マイルと説明書に明記しています。
結構長いです。
中村
>
>なにぶん始めての強化クラッチなのでよろしくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼keroさん：
>>>こんばんは。
>>>先日ＲＸ−８でナイトスポーツさんの、センターフォースデュアルフリクションとアルミフライホイールを装着しました装着しました。
>>>
>>>いくつか質問があるのですが、ナイトさんのクラッチとフライホイールを装着した場合ノーマル時に比べてどのくらい軽量化できますか？
>>>
>>>いま解っているのは
>>>
>>>ノーマルクラッチ ８．０２キロ
>>>センターフォース ？キロ
>>
>>センターフォースは約７．７キロです。
>>
>>
>>>ノーマルフライホイール ７．６８キロ
>>>アルミフライホイール ３．６キロ
>>>
>>>です。
>>>
>>>あとクラッチですが、カーボンクラッチは慣らしが必要と聞きますが、センターフォースの場合慣らしは必要ですか？
>>>もし必要な場合は具体的なやり方を教えて下さい。
>>
>>はい、慣らしをしてください。
>>鳴らしといっても特別なことをするわけではありません。
>>普通に使っていただければいいんです。
>>ただし、ドラッグレースのようなスタートだけはしないでください。
>>あたり面が均一ではないうちにハードな使い方をしないということです。
>>よろしくお願いします。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>以上よろしくお願いします。
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- 09/7/10(金) 10:19 -
