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2009 / 7


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入門生

- 09/7/7(火) 0:21 -

>エア抜けが悪いのであれば、ガン先端の給油口への挿入代を浅く（燃料があふれない程度に）し、前述のようにトリガーを絞ればかなり改善されるはずですが……（少なくとも40分もかかりません）

※これは、エア抜き用のホース詰まりが原因だった場合の話で、
要するに勢い良くガソリン注入すると給油用パイプが液密になってエアが抜けない→エア抜きパイプも詰まっている→燃料が入っていかずに液面が上がって給油ガン先端に触れて停止してしまう

これを避けるため、少しづつ注入し、給油用パイプからエアを抜きつつ入れてやる事でエア抜きパイプが詰まっていても何とかなる　という意味です。

なのですが、それだと満タンにする事は無理なはずです。（20L位？）
なぜならある程度給油すると、インレットロアのタンク側開口部がガソリンで満たされてしまい、エアの抜け道はエア抜き用パイプしかなくなるからです。
（エア抜き用パイプは、タンク天面につながっているので満タンになるまで導通しています）

ところが現状は、とにかく４０分かければ何とか５０Ｌ入るわけですから、やはり原因はエア抜きパイプ詰まり以外のところにあるような気がします。

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