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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼ススキさん：
>>いつも拝見いたしております。
>>題名のとおり4BEATについてお聞きしたいことがあります。
>>
>>当方、御社4BEATベーシックを使用しております。
>>3型FD
>>4BEATベーシック
>>車検対応マフラー
>>純正エアクリ
>>ブーストコントローラー
>>ファン88度
>>各種リミッター解除
>>メタポン増量
>>
>>という感じなのですが、この仕様にスポーツ触媒を取り付けた場合
>>再セッティングは必要でしょうか？
>>また、ブースト1.0kで瞬間的なオーバーシュートが1.1K近くに
>>達するのですが問題ないのでしょうか？
>>通常はブースト0.8K（オーバーシュートで0.88kぐらい）で使用しています。
>
>はい、０．８ぐらいで使われているなら、そのままでも使えますが、
>１ｋを使われるなら書き換えをお奨めします。
>どんな場合も絶対にしないと壊れるということではありませんが、
>危険な可能性が非常に高い状態であることは確かです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>
>中村
中村様
ご返答ありがとうございました。
現在の仕様でスポーツ触媒のポン付けは高ブーストで
危険というのが理解できました。今後のチューニングの際には
リセッティングを行いたいと思います。
ブーストの件なのですが、ノーマル触媒で4BEATでセッティングを
合わせてもらってる状態での、瞬間的なオーバーシュート（1.1K）も
やはり危険な可能性が非常に高いのでしょうか？
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