| |
ナイトスポーツ中村さま
こんばんは、ご返答ありがとうございます。
やはり、標準ブースト圧まで達していませんでしたか・・・
先日、ディーラーにて（ＢＢＳを書き込む前）チェックしてもらいましたが、異常なしでした。
ナイトスポーツさんまで、ものすごく遠距離なため持込ができません・・・
ありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼タケさん：
>> はじめまして、タケと申します。現在4型ＦＤ（車体番号42万台）に乗っております。仕様は、マツダスピードタイプ2マフラー・ナイトさんのブーストリミッターカット（ＦＣＤＦＤ-4？）のみです。
>> 現在、踏み込んでもブーストが0.6弱しかかかりません。ディーラーにて機械に繋ぐダイアなんとかも異常なし、タービン〜アクチュエーター間のホースもオリフィス入りです。
>> エンジンの圧縮比は前後平均8.5、タービンは2年ほど前メーカーリビルト交換後6000キロ走行です。
>> ブーストの立ち上がりを速くし、設定（最高値）を0.75ぐらいにしたいと思っております。お勧めのブーストコントローラーはございませんか？
>> また、ＦＤはノーマル状態（4型）でどのくらいブーストがかかるのでしょう？
>
>４型のノーマルのブースト圧は最高圧で約０．８です。
>おっしゃっている０．６弱は電気的にブースト圧を制御していない状態の圧力といっしょです。つまり何かのトラブルがあってブースト圧が正常な圧まで上がっていないと判断できます。
>お車を拝見しないと原因はわかりませんが、オリフィスや配管の詰まり。ＦＣＤＦの故障や配線ミスなどいろいろな原因が考えられます。
>まずはディーラーでこれらの点検をされてはいかがでしょうか。
>
>中村
>
>
>>
>> どうぞよろしくお願いいたします。
|
|
