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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼FD初心者さん：
>過去ログを調べたのですが、少しニュアンスが違うので投稿させて頂きます。
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>油温についてなのですが、現在、FDでは一般的だと思われるバンジョーボルトをアダプターに替えるタイプでついています。
>で、自分で付けたわけではないので、バンジョーボルトの場所が正確には知らないのですが、位置的にはオイルクーラーで冷却された後の油温が測定されているものと思います。
>
>で、サーキットなどを走っていますが、この夏場、すぐに１０５度に達してしまい、クーリングに入っています。
>これは、冷却後の１０５度は、もし冷却前で測定していたら１２０度を超えているのでは・・・？と思ってのことなのですが、実際はどうなのでしょうか？
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>１０５度は結構すぐに達してしまうので何とかならないかと思ってます。
>ちなみに水温はVマウントではないですがアルミ２層ワイド＋８５℃ファン作動により、油温１０５度到達時、９２度ぐらいしか上がってません。
>バンジョーボルトの位置での油温のクーリングの目安は何度なのでしょうか？
サーキットでの油温は水温＋１５度ぐらいが標準です。
水温の適温は８０-９０度で１００度は決して超えないようにしてください。
また、油温は良質なオイルであるなら１２０度ぐらいは使うことができますので、現状なら問題ないと思いますよ。
中村
>
>よろしくお願い致します。
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- 09/8/26(水) 9:12 -
