| |
いつも楽しく勉強させていただいております。
以前IV型ＦＤに乗ったあと数年間降りていましたが、激安のV型を紹介されたので再び乗ることにした者です。
無事故らしいのですが、複数オーナー車で来歴不明の過走行車両です。
一応、フツーに走れるのですが、以前に時々お世話になっていたショップに遊びに行ったところ、とりあえず燃料ポンプ＆フィルターとプラグコードは替えとこうか…という話になりました。
そこで燃料ポンプとプラグコードは知人のスピリットＲから３万キロ弱で外した中古品、フィルターのみ新品を用意。
コードとフィルターは予定どおり交換したのですが、ポンプを変えようとして外してみたところ、意外なことが判明しました。
ポンプの部品番号が195130-0770となっており、スピリットＲの中古ポンプの番号とは異なっていたのです。
ショップの人曰く『これは20Bポンプですが、末番がゼロなので初期のモノではないか？』と。
そこで中村様＆先輩諸氏、ご教授下さい。
1. 20Bポンプは0770と0771の２種類、もしくはそれ以上存在するのでしょうか？違いは？
2. ポンプにも寿命があると思いますが、20B用もヘタると13B用以下の能力になってしまうものでしょうか？
いずれはブーストアップぐらいにはしたいな…と思っているのですが、純正タービンの余命も短いと思われ、シングルかハイフローにするかもしれません。
となると、古くても容量の大きい20B用をこのまま使っていたほうがいいような気もします。
新品に替えろ！…と怒られそうですが、金欠のため止むを得ないところです。
使用期間不明の20Bポンプと３万キロ弱の13Bポンプはどちらのチョイスが望ましいでしょうか？
以上、恐れ入りますがアドバイスをお待ちします。
|
|
