| |
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼タカトシＦＣロータリーさん：
>初めて投稿します。 タカトシと申します。
>ＦＣのサーキットオープニングリレーがＯＮしないのですが、何方か宜しくお願い致します。
>仕様は、１３Ｂペリで金プロで制御してます。
>一度目の水漏れ修理後は、問題無かったのですが、二度目の水漏れ修理後に
>エンジンを載せたら、リレーがＯＮしなくなり、エンジンがかからなくなりました。
>今までに点検した内容は、配線図を基に、ＳＯリレー（サーキットオープニング）
>の茶色の線を短絡させると、ＳＯリレーはＯＮになり、フューエルポンプレジスターレーＯＮ、燃料ポンプＯＮになり燃料は送られました。 部品に問題は無いと思いましたが、念のために、ＳＯリレー、フューエルポンプレジスターリレー、交換しましたが、症状変わりませんでした。 後は、アースの接点の点検、アース線の断線点検、イグニッションＯＮ時の、コンピュータ電圧の点検を行いましたが、点検表とおりの電圧がありました。 またメインリレー、インジェクター、メタリングオイルポンプの直接測定も電圧かかってました。
>更に、コンピュータ交換、エンジンハーネス交換を行いましたが、改善されませんでした。 コンピューター内で、ＳＯリレーやインジェクターはアースされてるようで、それが落ちてないためＳＯリレーがＯＮにならず、インジェクターからもガソリンが噴射されないのではないかと思われます。 でも、アース線はエンジンに接地しており、断線もありません。 エンジンマウントをアルミ製から、ナイロン製に変更したため、アース不良かと思い、エンジンからボディにアースを取りましたが、改善しませんでした。
サーキットオープニングリレーは純正の場合、エアフロが動いたことを確認したコンピューターが作動させる構造になっています。
手元に配線図がないのですが、アースコントロールでしたか？それともスイッチ電源を送るコントロール方法でしたか？
どちらの場合でもテスターでコンピューターからリレーへの信号を確認できると思います。それは確認されましたか？
中村
>何分にも素人で御座いますので、詳細がわかりません。
>何方か助けて頂けませんでしょうか？
>宜しくお願い致します。
|
|
- 09/8/17(月) 23:07 -
