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Re:御社メタリット・スーパー・キャタライザー について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 10/1/20(水) 9:19 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼ましろさん：
>　こんばんは、いつも参考にさせていただいています。過去に同じような質問がありましたらご容赦ください。
>
>　ナイトさんの「メタリット・スーパー・キャタライザー 」について初歩的な質問です。
>　当方ＦＤ４型ですが、ノーマルタービン・純正フロントパイプ・メタリット・スーパー・キャタライザー・マツダスピードタイプ２マフラー装着の場合ＥＣＵは純正のままで大丈夫でしょうか？
>　どうぞよろしくお願いいたします。

ＢＢＳでご説明する場合は、最悪の状態を仮定してご説明します。なぜなら車には個体差があり、ＢＢＳを見ていらっしゃる方がどのような方なのか僕らではわからないからです。
マフラー交換のみなら、純正のＥＣＵでも問題はありません。ほぼ１００％大丈夫です。
しかしそれにメタリットまで追加で交換した場合、市街地走行だけなら大丈夫ですが、サーキットをハードに走った場合、何割かの車にノックの危険性が発生します。何割かですから大丈夫な車もあります。しかしダメな車もあります。したがって僕らはＥＣＵのリセッティングをお奨めしています。

中村
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▼ 御社メタリット・スーパー・キャタライザー について ましろ 10/1/19(火) 21:39
Re:御社メタリット・スーパー・キャタライザー につ... ナイトスポーツ 10/1/20(水) 9:19 ≪
Re:御社メタリット・スーパー・キャタライザー につ... ましろ 10/1/20(水) 21:50
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