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中村様
こんばんは。
ご返信ありがとうございます。
早速チェックしてみたところ、エアポンプのカプラーの車両側が
ちぎれてショートしてました・・・
とりあえず絶縁した所、ヒューズは切れなくなりました。
適確なアドバイスありがとうございます。大変助かりました！
パッと見、配線交換できなさそうなので防水カプラーを購入し、
繋ぎ直したいと思います。
本当にありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼uojさん：
>>はじめまして。
>>いつも参考にさせていただいてます。
>>
>>当方2型のFD3Sに乗っているのですが、エアコンのヒューズが切れてしまって、
>>困っています。（バッテリー近くのヒューズボックス内の15Aです）
>>
>>ヒューズが切れる状態として、
>>1.A/CスイッチONでもOFFでも切れます。
>>2.エンジンオフでキーを抜いた状態でも切れます。
>>3.A/Cリレーを抜いた状態でも切れます。
>>
>>最近行った作業としては、リキッドタンクにつながる配管に亀裂が入りガスが漏れて
>>しまったので、中古ですがリキッドタンクごと配管を交換しました。
>>コンプレッサーが動かないので、ガスを入れようとしても入っていきません。
>>
>>コンプレッサーの焼きつきでしょうか？何かほかに考えられる原因がありましたら
>>教えていただけると、嬉しいです。
>>
>>よろしくお願いします。
>
>そのヒューズからの電源を使っているのは、
>エンジンコントロールシステムとエアコン、ヒーターの３箇所です。
>エンジンコントロールはマグネットクラッチのあとにAPリレーです。
>状況から何かがショートしているはずですから、テスターでヒューズ後の配線を確認してください。なにか作業で配線を破損させませんでしたか？
>
>中村
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