2016 / 12
 
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Re:冷間始動時の白煙について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 16/12/22(木) 17:57 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。この場合
タービンのエキゾースト側オイルシールか
エンジンのオイルシールリングかと思います。
もちろん詳しく見てみないことには判らないのですが。
他には、カブリがひどいと始動時に白煙が多いのです。
まずはプラグが純正かどうか
コンプレッションはきちんとあるか、このことからの確認が良いでしょうか。

金井


▼京都FC乗りさん：
>いつもこのページを拝見させて頂いています。
>早速ですが、冷間始動時の白煙について教えて下さい。
>最近、冷間始動時に白煙が大量に出ます。走行を始めると短時間で発生しなくなります。車と現状の状態は以下のとおりです。
>FC3S H元式 MC後 GTリミテッド 走行距離10万km アイドリング時の負圧-0.56hkpa プラグは9番(すべて新品) 走行時の水温85〜90℃ 油温65〜75℃ ブーストも異常なし 冷却水の減りや濁りもなし 温間時は出ません
>よろしくお願いします。
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▼ 冷間始動時の白煙について 京都FC乗り 16/12/21(水) 12:19
Re:冷間始動時の白煙について ナイトスポーツ 16/12/22(木) 17:57 ≪
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