| |
▼サルさん：
>まさに聞きたかった内容です。
>これで迷うことなく交換できそうです。ありがとうございました。
>
はい。 ごめんなさい。
KINTARO
>▼ナイトスポーツさん：
>>ごめんなさい。
>>追記です。
>>
>>裏表ですが。
>>挿入する際、
>>真鍮が見えている方を奥にします。
>>ゴムしか見えない部分が手前に見えるように。
>>です。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。４型までと５型以降ではコネクターボルトの
>>>長さが違います。
>>>でも現在では５型以降のN3Gしか部品は出ません。
>>>結論ですが
>>>４型までのシールラバーが無いハウジングには
>>>シールラバーは入れずに、そのままN3Gのコネクターボルトを使ってください。
>>>ローターハウジングの穴の奥行とその奥のノズル部の形状が異なります。
>>>ラバーシールは
>>>５型以降のローターハウジングか、
>>>OHするともう新しいタイプのローターハウジングしか出ませんので
>>>その際に使います。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼サルさん：
>>>>▼キンタロさん：
>>>>>▼サルさん：
>>>>>>お世話になります。
>>>>>>表題の件ですが、当方4型のFD3Sに乗っています。
>>>>>>今回、インジェクター周りの部品交換ついでに、メタポンからローターハウジングの間にあるコネクタボルトも交換を考えております。
>>>>>>そこでなのですが、前期後期でコネクタボルトの長さが変わっていると聞きます。
>>>>>>今の品番は後期型に統一されて、新品に交換の際はローターハウジングにシールラバーを入れるで大丈夫でしょうか？
>>>>>>また、その際のシールラバーの裏表を教えていただきたいです。
>>>>>>すいませんがよろしくお願いします。
>>>>>
>>>>>
>>>>>こんばんは。
>>>>>
>>>>>僕の知っている範囲ですが・・・。
>>>>>
>>>>>変わったのは5型からです。
>>>>>ハウジング自体が違いますので、品番統一にはなっていないと思います。
>>>>>
>>>>>1〜4型と５，６型とは共用出来ません。
>>>>>
>>>>>なので前期用で良いはずですが。
>>>>>
>>>>>
>>>>>ご参考までに。
>>>>>
>>>>>
>>>>>KINTARO
>>>>
>>>>
>>>>ありがとうございます。
>>>>現車とも見比べてみようと思います。
|
|
