| |
お疲れ様です、金井さん返信ありがとうございます。
カツと音はしないですがスターターのアース抜いても変化有りませんでした。
スターターを少しコツっと叩いてもみましたが変化なかったです。
スターターの所までは12V来てるみたいなのでアース側の不具合かリレーの不具合かスターター自体の故障って所ですかね…
まず、値段の安いスターターリレー発注して確認してみます。
ダメならスターター本体も要確認ですかね。
金井さん▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。クランキングしようとすると
>セルが回らないのですね？
>セルは回らなくても一瞬「カツ」という音はセルあたりから出ますか？
>それならスターターのアースを抜き差ししてみてください。
>
>金井
>
>
>▼Tまつさん：
>>初めまして。
>>エンジン始動不可について教えてください。
>>仕様
>>・御社Vマウント
>>・御社エアーグルーブ
>>・バッテリーロードスター用？使用2年
>>・燃料ポンプ20B用使用3年
>>・燃焼フィルター交換2年 1万km以内
>>・タービンO/H品 使用3年
>>・エンジンO/H後５年 約2万km
>>・パワーFC制御
>>
>>年式H13年 走行67千km
>>
>>2週間ぶりにエンジンかけようとするも、キーを回した際クラッキングせずメーター類消しエンジンかからず。
>>
>>確認した項目
>>・ブースターを繋ぎキー回すがクラッキングせず（電圧13Vから電圧変化なし）
>>・メインフューズ運転席下フューズ点検切れなし
>>・FCコマンダー内でクラッチスイッチON、OFF確認問題なし
>>・FCコマンダー内でポンプ始動確認、OFFのまま
>>・FCコマンダー内でスターター信号確認、OFFのまま
>>・ノーマルCPUに戻すがクラッキングせず
>>
>>上記状況から
>>・キースイッチの故障？（パワーPCが立ちあがたのでONまで繋がってるから違う？）
>>・ポンプ、スターターリレーが同時に故障？（故障時の判断基準が不明、ポンプ抜き差ししても動作音なし）
>>・キースイッチ以降での信号線断線？
>>・CPU、フューズBOXのアース不良？（アースなら同一系統のパワーウインドーも動かないのでは…）
>>
>>などを疑っていますが、点検するにあたりココ見たらリレーやスイッチの良否が判断出来たり、見ておいた良いポイントが有りましたらご教授ください。
|
|
