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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
そうですね。。
そうしましたら
セルを何か違う物に変えてみるのがいいでしょう。
金井
▼Tまつさん：
>お疲れ様です、金井さん返信ありがとうございます。
>
>カツと音はしないですがスターターのアース抜いても変化有りませんでした。
>
>スターターを少しコツっと叩いてもみましたが変化なかったです。
>
>スターターの所までは12V来てるみたいなのでアース側の不具合かリレーの不具合かスターター自体の故障って所ですかね…
>
>まず、値段の安いスターターリレー発注して確認してみます。
>
>ダメならスターター本体も要確認ですかね。
>
>金井さん▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。クランキングしようとすると
>>セルが回らないのですね？
>>セルは回らなくても一瞬「カツ」という音はセルあたりから出ますか？
>>それならスターターのアースを抜き差ししてみてください。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼Tまつさん：
>>>初めまして。
>>>エンジン始動不可について教えてください。
>>>仕様
>>>・御社Vマウント
>>>・御社エアーグルーブ
>>>・バッテリーロードスター用？使用2年
>>>・燃料ポンプ20B用使用3年
>>>・燃焼フィルター交換2年 1万km以内
>>>・タービンO/H品 使用3年
>>>・エンジンO/H後５年 約2万km
>>>・パワーFC制御
>>>
>>>年式H13年 走行67千km
>>>
>>>2週間ぶりにエンジンかけようとするも、キーを回した際クラッキングせずメーター類消しエンジンかからず。
>>>
>>>確認した項目
>>>・ブースターを繋ぎキー回すがクラッキングせず（電圧13Vから電圧変化なし）
>>>・メインフューズ運転席下フューズ点検切れなし
>>>・FCコマンダー内でクラッチスイッチON、OFF確認問題なし
>>>・FCコマンダー内でポンプ始動確認、OFFのまま
>>>・FCコマンダー内でスターター信号確認、OFFのまま
>>>・ノーマルCPUに戻すがクラッキングせず
>>>
>>>上記状況から
>>>・キースイッチの故障？（パワーPCが立ちあがたのでONまで繋がってるから違う？）
>>>・ポンプ、スターターリレーが同時に故障？（故障時の判断基準が不明、ポンプ抜き差ししても動作音なし）
>>>・キースイッチ以降での信号線断線？
>>>・CPU、フューズBOXのアース不良？（アースなら同一系統のパワーウインドーも動かないのでは…）
>>>
>>>などを疑っていますが、点検するにあたりココ見たらリレーやスイッチの良否が判断出来たり、見ておいた良いポイントが有りましたらご教授ください。
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- 18/3/7(水) 10:30 -
