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▼キンタロさん：
>▼tokさん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼tokさん：
>>>>初めまして。FD3S 4型のtypeRSに乗っている者です。
>>>>仕様はマフラー以外ノーマルです。少し前まで触媒ストレートが着いていました。
>>>>先日初めて冷却水量の警告音が鳴り、冷却水が異様に減っている事に気が付きました。
>>>>車体の下に漏れ跡はなく、オイルキャップ裏にクリーム状のものが付着している等、エンジンの水食いが疑われるような事象が確認できました。
>>>>警告音が鳴った直後に冷却水を補充し、車の移動するのに50mほど動かしただけで、翌日確認するとまた異様に減っていました。仮に水食いだった場合、走行すると冷却水が減るのは分かるのですが、2~3分エンジンをかけていた(50mほど移動した)程度でここまで冷却水は減るものなのでしょうか。水食いの程度によるとは思うのですが、エンジンは一発始動でアイドリングも安定しており、水食いだとしてもあまり重度なものだとは思えません。
>>>>近いうちに点検をお願いする予定でいますが、有識者の方ご教授頂けましたら幸いです。
>>>>長文失礼しました。
>>>
>>>
>>>こんにちは。
>>>
>>>エンジン停止後にリザーブタンクの水量は増えますか？減りますか？
>>>
>>>
>>>一応確認です。
>>>
>>>
>>>KINTARO
>>
>>
>>コメントありがとうございます。
>>気づかずに返信が遅くなってしまい失礼しました。
>>エンジン停止後のリザーブタンクの水量は増えていました。
>
>
>こんばんは。
>
>試しに高速に乗られて、普通にで良いですから30分程巡行してみてください。
>
>停止直後にあふれてくるようでしたら水喰いかも知れません。
>
>オイルキャップの白いのは、水蒸気が冷えてブローバイのオイルと混ざっただけですので無視してください。
>
>
>ご参考までに。
>
>
>KINTARO
ありがとうございます。
先日30分ほど(距離は15kmほど)一般道を走行し、溢れるほどではありませんが少し増えていました。
後日高速巡航も試してみます！
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