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まさに聞きたかった内容です。
これで迷うことなく交換できそうです。ありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん：
>ごめんなさい。
>追記です。
>
>裏表ですが。
>挿入する際、
>真鍮が見えている方を奥にします。
>ゴムしか見えない部分が手前に見えるように。
>です。
>
>金井
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。４型までと５型以降ではコネクターボルトの
>>長さが違います。
>>でも現在では５型以降のN3Gしか部品は出ません。
>>結論ですが
>>４型までのシールラバーが無いハウジングには
>>シールラバーは入れずに、そのままN3Gのコネクターボルトを使ってください。
>>ローターハウジングの穴の奥行とその奥のノズル部の形状が異なります。
>>ラバーシールは
>>５型以降のローターハウジングか、
>>OHするともう新しいタイプのローターハウジングしか出ませんので
>>その際に使います。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼サルさん：
>>>▼キンタロさん：
>>>>▼サルさん：
>>>>>お世話になります。
>>>>>表題の件ですが、当方4型のFD3Sに乗っています。
>>>>>今回、インジェクター周りの部品交換ついでに、メタポンからローターハウジングの間にあるコネクタボルトも交換を考えております。
>>>>>そこでなのですが、前期後期でコネクタボルトの長さが変わっていると聞きます。
>>>>>今の品番は後期型に統一されて、新品に交換の際はローターハウジングにシールラバーを入れるで大丈夫でしょうか？
>>>>>また、その際のシールラバーの裏表を教えていただきたいです。
>>>>>すいませんがよろしくお願いします。
>>>>
>>>>
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>僕の知っている範囲ですが・・・。
>>>>
>>>>変わったのは5型からです。
>>>>ハウジング自体が違いますので、品番統一にはなっていないと思います。
>>>>
>>>>1〜4型と５，６型とは共用出来ません。
>>>>
>>>>なので前期用で良いはずですが。
>>>>
>>>>
>>>>ご参考までに。
>>>>
>>>>
>>>>KINTARO
>>>
>>>
>>>ありがとうございます。
>>>現車とも見比べてみようと思います。
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