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▼赤のFC3Cさん：
>キンタロさん
>
>有難うございます。
>当方もエア吸いと思い、一度 ACVを付けなおしたのですが・・・。
>もう一度 やってみます。
>
>
>▼キンタロさん：
>>▼赤のFC3Cさん：
>>>当方、FC3CのAT車に乗っています。
>>>
>>>最近、アフタファイアが増えてきたので、ACVのチェックバルブ（レモンバルブ）を交換しました。
>>>交換後 かぶりやすいと聞いてはいたのですが、その後 エンジンがかからなくなりました。
>>>プラグがかぶっていたので、プラグおよびプラグコードを新品に交換しましたが、ダメでした。
>>>何度かエンジンを回していたら、初爆するようにはなったもののアイドリングしません。
>>>エアフロ不良かと思い、新品のエアフロに交換しましたが ダメ。
>>>スロットルセンサーをチェックしたところ チェックランプが光らなかったので新品に交換しましたがダメ。
>>>その後、燃料ポンプおよび燃料フィルターを新品にしましたがダメ。
>>>チェックランプで自己診断を実施しても NGコードは出ていません。
>>>
>>>このような状態ですが、一体どこが悪いのでしょうか？
>>>初爆はしていて、いつものかぶった状態であれば アイドリングしてもおかしくない状態です。
>>
>>
>>こんばんは。
>>
>>FCは詳しく無いのですが、作業後にかからなくなったのでしたら、触った所を見直す必要があります。
>>
>>初爆はあるのでしたら、エア吸いだと思います。
>>レモンバルブ付ける時、ずれてACV浮いてたりしてませんか？
>>
>>お車診れないので、想像ですいません。
>>
>>
>>KINTARO
こんばんは。
エアクリからタービンへ行くダクトのタービン側は抜けたりずれたりしてないですか？
FCのACVはエンジンの右へ出ていて、サージを割らなくても交換出来る位置だったと思います。 なので、触ってしまっているかも知れません。
KINTARO
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