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返答有難うございます。
先日近場のショップにてオイル交換を行い、それと一緒にホースやパイプ類を確認してもらいましたが、配管類は正常に配置されているとのことでした。
他に何か考えられる原因はありますでしょうか。
また、オイル交換したショップからは「一度ナイトスポーツさんで見てもらった方が良いのではないか」というアドバイスをいただきました。
もし、スーパーチャージャーキットのリセッティングをする場合、どのぐらいの費用が掛かるのでしょうか。
何卒よろしくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。その場合
>どこかホースが抜けていたりパイプが抜けていたり
>いわゆるエア吸いが無いか確認してみてください。
>
>金井
>
>▼しょーてるさん：
>>先日はスーパーチャージャーのオイルについてご教授いただきありがとうございました。
>>
>>最近になってまた不調気味になった来たので相談したいのですが・・・
>>オイル補充後しばらく走っていましたら、アイドリング状態から3000RPM付近でエンジンが吹けづらくなりました。
>>アイドリング時は400RPM〜700RPM、3000RPM付近では2500RPM〜3000RPMの範囲でエンジン回転数が安定しない症状が頻発しています。
>>走行中は今の所問題ない状態ですが、稀に加速時エンジンが吹けない時があります。
>>
>>点火不良かと思い自身でプラグ交換を実施しましたが、交換後およそ500km走行したら同様の症状が再び発症し始めました。
>>原因は何なのか検討していただけますでしょうか。よろしくお願いします。
>>
>>車種：DE5FS デミオ スポルト
>> 貴社のスーパーチャージャーキット、ハイパーブースター搭載
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