2006 / 10
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ミッションの揺れについて[1]
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【お知らせ】10月の投稿ペ...[0]
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ミッションの揺れについて
白FD
- 06/10/1(日) 22:26 -
ワインディングを走っていて左コーナーでステアリングを切りながら
アクセルをある一定量以上開けるとミッションがブレだします。
かなり音が大きく、これ以上踏んだら壊れるんじゃないか?と思うくらいです。
右コーナーではならないのですが、何か考えられる原因はありますでしょうか?
ちなみに最近PPFとデフマウントを交換致しましたが、以前と変わらず出るので
エンジンマウントではないかと推測しているのですが・・・。
すいませんがご教授いただけないでしょうか?
Re:ミッションの揺れについて
ナイトスポーツ
- 06/10/2(月) 10:23 -
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼白FDさん:
>ワインディングを走っていて左コーナーでステアリングを切りながら
>アクセルをある一定量以上開けるとミッションがブレだします。
>かなり音が大きく、これ以上踏んだら壊れるんじゃないか?と思うくらいです。
>右コーナーではならないのですが、何か考えられる原因はありますでしょうか?
>
>ちなみに最近PPFとデフマウントを交換致しましたが、以前と変わらず出るので
>エンジンマウントではないかと推測しているのですが・・・。
>
>すいませんがご教授いただけないでしょうか?
左コーナーだとすると、ミッションのエクステンションケースの部分が干渉している可能性もあります。その場合はPPFのボルトを緩めて、ミッションを寄せて締め直すと治ります。詳しくはお電話ください。そのほうが正確なアドバイスができると思います。
よろしくお願いします。
中村
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御社ステッカーについて
とっとり
- 06/10/1(日) 21:33 -
こんにちは。
御社のデモカーに貼ってあるローターを模ったステッカーは販売してますか?
もし販売してあれば種類やサイズ、価格等教えてください。
Re:御社ステッカーについて
ナイトスポーツ
- 06/10/2(月) 10:20 -
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼とっとりさん:
>こんにちは。
>
>御社のデモカーに貼ってあるローターを模ったステッカーは販売してますか?
>もし販売してあれば種類やサイズ、価格等教えてください。
大きなものはオーダーメードで作っています。
大きさなどご希望があるでしょうから、できましたらお電話をいただけないでしょうか。よろしくお願いします。
中村
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オイルだだ漏れ
6型RB
- 06/10/1(日) 18:58 -
最近やたらオイルが減ると思っていたら、エアクリボックスの中がオイルまみれになっており、フロントパイプの上のタービンからインタークーラーへつながる配管からもオイルが垂れ、インタークーラーの中もオイルの海になっていました。たまにマフラーから白煙は噴きますが、ブーストはかかるし、エンジンの調子もよいです。プラグも普段の様子と変わりありません。
タービンブローなのか、ブローバイなのか、それともほかに原因があるのでしょうか。仕様はマフラー交換F-CONS装着のみです。
また、タービンブローなら御社ハイフローを装着予定です。その際セッティングはF-CONSで可能でしょうか。
よろしくお教えください。
Re:オイルだだ漏れ
6型RB
- 06/10/1(日) 21:16 -
▼6型RBさん:
>最近やたらオイルが減ると思っていたら、エアクリボックスの中がオイルまみれになっており、フロントパイプの上のタービンからインタークーラーへつながる配管からもオイルが垂れ、インタークーラーの中もオイルの海になっていました。たまにマフラーから白煙は噴きますが、ブーストはかかるし、エンジンの調子もよいです。プラグも普段の様子と変わりありません。
>タービンブローなのか、ブローバイなのか、それともほかに原因があるのでしょうか。仕様はマフラー交換F-CONS装着のみです。
>また、タービンブローなら御社ハイフローを装着予定です。その際セッティングはF-CONSで可能でしょうか。
>よろしくお教えください。
たびたびすみません。自問自答になってしまいますが,過去ログで調べましたら,原因はタービンのカーボンシールかブローバイですね。最近,チューニングしてないのにブースト値が上がっていたので,カーボンシールだと思います。(カーボンシールがすり減るとタービンがよく回ってブーストが上がるらしい)
ということで,御社ハイフローを装着してF-CONSでセッティング可能かどうか教えてください。ついでにHKSのVマウントとレーシングサクションと御社フロントパイプ,メタリットを装着したいと思います。
よろしくお願いします。
Re:オイルだだ漏れ
ナイトスポーツ
- 06/10/2(月) 10:18 -
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼6型RBさん:
>▼6型RBさん:
>>最近やたらオイルが減ると思っていたら、エアクリボックスの中がオイルまみれになっており、フロントパイプの上のタービンからインタークーラーへつながる配管からもオイルが垂れ、インタークーラーの中もオイルの海になっていました。たまにマフラーから白煙は噴きますが、ブーストはかかるし、エンジンの調子もよいです。プラグも普段の様子と変わりありません。
>>タービンブローなのか、ブローバイなのか、それともほかに原因があるのでしょうか。仕様はマフラー交換F-CONS装着のみです。
>>また、タービンブローなら御社ハイフローを装着予定です。その際セッティングはF-CONSで可能でしょうか。
>>よろしくお教えください。
>
>たびたびすみません。自問自答になってしまいますが,過去ログで調べましたら,原因はタービンのカーボンシールかブローバイですね。最近,チューニングしてないのにブースト値が上がっていたので,カーボンシールだと思います。(カーボンシールがすり減るとタービンがよく回ってブーストが上がるらしい)
>ということで,御社ハイフローを装着してF-CONSでセッティング可能かどうか教えてください。ついでにHKSのVマウントとレーシングサクションと御社フロントパイプ,メタリットを装着したいと思います。
>よろしくお願いします。
まだカーボンシールが原因だと決め付けるのは早いように思えます。
弊社金井までお電話をいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
中村
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【お知らせ】10月の投稿ページスタート
ナイトスポーツ掲示板メンテ担当
- 06/10/1(日) 9:18 -
お世話様です
ナイトスポーツ掲示板メンテ担当のテツです。
10月になりましたので、掲示板のページを更新しました。
今月の新規投稿はこちらのページまでよろしくお願いします。
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(SS)C-BOARD v3.8 is Free