on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2007 / 10


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エンジンの振れがすごいん...[7] / 冷却水量警告灯＋警告音、...[2] / FDのロングハブボルトにつ...[3] / セッティング[2] / メタリットの書類について[1] / オーバーシュート[1] / エアロミラーについて[1] / エンジンブロー？[1] / ウーハーボックスの取り付...[1] / FC3S ブーストコントローラ[2] /

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	エンジンの振れがすごいんです．．．

４型 - 07/10/18(木) 19:42 -

お忙しいところ申し訳ございません。
当方　４型のＦＤなのですがエンジンの振れ方が異常な程大きいのです、仕様は
エンジン、コンピュータはノーマルでマフラー、足交換ぐらいの車です。
先日から車体も揺れるくらいの振れに悩まされております、走りだすと少しは緩和される
のですがエンジン自体は振れている感覚はあります。プラグやコード等は交換しており
アイドリングの調整も行いましたが変化がありません、一体なにが悪いのかさっぱり
わかりません。問題点を指摘いただけたら幸いです。宜しくお願いいたします。


	Re:エンジンの振れがすごいんです．．．

４型 - 07/10/18(木) 21:24 -

▼＆レさん：
>▼４型さん：
>>▼hydeさん：
>>>▼４型さん：
>>>>お忙しいところ申し訳ございません。
>>>>当方　４型のＦＤなのですがエンジンの振れ方が異常な程大きいのです、仕様は
>>>>エンジン、コンピュータはノーマルでマフラー、足交換ぐらいの車です。
>>>>先日から車体も揺れるくらいの振れに悩まされております、走りだすと少しは緩和される
>>>>のですがエンジン自体は振れている感覚はあります。プラグやコード等は交換しており
>>>>アイドリングの調整も行いましたが変化がありません、一体なにが悪いのかさっぱり
>>>>わかりません。問題点を指摘いただけたら幸いです。宜しくお願いいたします。
>>>
>>>エンジンマウントちぎれてませんか？
>>>確認してみた方がいいですよ
>>
>>一応確認だけはしておりますがちぎれ等は目視では発見できませんでした。
>
>目視ではなく、バールのようなものでこじって確かめてみてください。

了解いたしました！確認してみます。有難うございました。


	Re:エンジンの振れがすごいんです．．．

４型 - 07/10/20(土) 18:01 -

▼４型さん：
>▼＆レさん：
>>▼４型さん：
>>>▼hydeさん：
>>>>▼４型さん：
>>>>>お忙しいところ申し訳ございません。
>>>>>当方　４型のＦＤなのですがエンジンの振れ方が異常な程大きいのです、仕様は
>>>>>エンジン、コンピュータはノーマルでマフラー、足交換ぐらいの車です。
>>>>>先日から車体も揺れるくらいの振れに悩まされております、走りだすと少しは緩和される
>>>>>のですがエンジン自体は振れている感覚はあります。プラグやコード等は交換しており
>>>>>アイドリングの調整も行いましたが変化がありません、一体なにが悪いのかさっぱり
>>>>>わかりません。問題点を指摘いただけたら幸いです。宜しくお願いいたします。
>>>>
>>>>エンジンマウントちぎれてませんか？
>>>>確認してみた方がいいですよ
>>>
>>>一応確認だけはしておりますがちぎれ等は目視では発見できませんでした。
>>
>>目視ではなく、バールのようなものでこじって確かめてみてください。
>
>
>了解いたしました！確認してみます。有難うございました。

本日　車両をジャッキアップして確認してみましたがマウントのチギレなどは
ありませんでした。一応マウントのナットの緩みも確認しましたが問題ありませんでした。ジャッキアップした状態でエンジンを始動してみましたがやはりエンジン本体が揺れているような感じでした。一体なんなんでしょうか？悩み悩みです．．．


	Re:エンジンの振れがすごいんです．．．

ナイトスポーツ

- 07/10/20(土) 18:23 -

▼４型さん：
>▼４型さん：
>>▼＆レさん：
>>>▼４型さん：
>>>>▼hydeさん：
>>>>>▼４型さん：
>>>>>>お忙しいところ申し訳ございません。
>>>>>>当方　４型のＦＤなのですがエンジンの振れ方が異常な程大きいのです、仕様は
>>>>>>エンジン、コンピュータはノーマルでマフラー、足交換ぐらいの車です。
>>>>>>先日から車体も揺れるくらいの振れに悩まされております、走りだすと少しは緩和される
>>>>>>のですがエンジン自体は振れている感覚はあります。プラグやコード等は交換しており
>>>>>>アイドリングの調整も行いましたが変化がありません、一体なにが悪いのかさっぱり
>>>>>>わかりません。問題点を指摘いただけたら幸いです。宜しくお願いいたします。
>>>>>
>>>>>エンジンマウントちぎれてませんか？
>>>>>確認してみた方がいいですよ
>>>>
>>>>一応確認だけはしておりますがちぎれ等は目視では発見できませんでした。
>>>
>>>目視ではなく、バールのようなものでこじって確かめてみてください。
>>
>>
>>了解いたしました！確認してみます。有難うございました。
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

>
>本日　車両をジャッキアップして確認してみましたがマウントのチギレなどは
>ありませんでした。一応マウントのナットの緩みも確認しましたが問題ありませんでした。ジャッキアップした状態でエンジンを始動してみましたがやはりエンジン本体が揺れているような感じでした。一体なんなんでしょうか？悩み悩みです．．．

エンジン本体が大きな振動を発生している場合は、プラグのかぶりとか、インジェクターのトラブルとか、エンジン本体の破損とかが考えられます。
まずはエンジンコンプレッションを測定してください。それでエンジン本体の状況がわかりますから。
中村


	Re:エンジンの振れがすごいんです．．．

４型 - 07/10/20(土) 19:02 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼４型さん：
>>▼４型さん：
>>>▼＆レさん：
>>>>▼４型さん：
>>>>>▼hydeさん：
>>>>>>▼４型さん：
>>>>>>>お忙しいところ申し訳ございません。
>>>>>>>当方　４型のＦＤなのですがエンジンの振れ方が異常な程大きいのです、仕様は
>>>>>>>エンジン、コンピュータはノーマルでマフラー、足交換ぐらいの車です。
>>>>>>>先日から車体も揺れるくらいの振れに悩まされております、走りだすと少しは緩和される
>>>>>>>のですがエンジン自体は振れている感覚はあります。プラグやコード等は交換しており
>>>>>>>アイドリングの調整も行いましたが変化がありません、一体なにが悪いのかさっぱり
>>>>>>>わかりません。問題点を指摘いただけたら幸いです。宜しくお願いいたします。
>>>>>>
>>>>>>エンジンマウントちぎれてませんか？
>>>>>>確認してみた方がいいですよ
>>>>>
>>>>>一応確認だけはしておりますがちぎれ等は目視では発見できませんでした。
>>>>
>>>>目視ではなく、バールのようなものでこじって確かめてみてください。
>>>
>>>
>>>了解いたしました！確認してみます。有難うございました。
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>>本日　車両をジャッキアップして確認してみましたがマウントのチギレなどは
>>ありませんでした。一応マウントのナットの緩みも確認しましたが問題ありませんでした。ジャッキアップした状態でエンジンを始動してみましたがやはりエンジン本体が揺れているような感じでした。一体なんなんでしょうか？悩み悩みです．．．
>
>エンジン本体が大きな振動を発生している場合は、プラグのかぶりとか、インジェクターのトラブルとか、エンジン本体の破損とかが考えられます。
>まずはエンジンコンプレッションを測定してください。それでエンジン本体の状況がわかりますから。
>中村

了解いたしました、コンプレッションを一度ディーラーにて計ってもらってみます。

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	冷却水量警告灯＋警告音、パワーFC？

迷える山羊 - 07/10/17(水) 5:32 -

いつも楽しく拝見させていただいております。

少々ご教授頂きたいことがあり投稿させて頂きます。
既出、普通のことでしたら申し訳ありません。

当方の車、ＦＤ３Ｓ４型にパワーＦＣをつけております。
先日、エンジンをかけたところ、
数分後に、冷却水量警告灯[ADD COOLANT]が点灯し、ピーと言う警告音が鳴り始めました。
数分間アイドリングした状態にしておいたら、警告灯と警告音が消えました。
(排気温警告灯がある部分の警告灯がついていたかは確認しそびれました)
このようなことが２回あり、冷却水量を確認したのですが、問題なさそうでした。

警告灯がついたのもよくわからないのですが、警告音がなったのもよくわかりません。

冷却水量が問題ないとすると、この警告灯がつく原因はなんなのでしょうか？
この警告灯がつくときは、警告音が鳴るのでしょうか？
パワーＦＣの何かなのでしょうか？

あと、ついでで申し訳ないのですが、
リアシールからのオイル漏れで、ミッションをおろさなければならなくなりました。
それなりの工賃が発生するので、ついでに換えておいた方がよいものがあれば換えたいと思っております。
何かありますでしょうか？
クラッチは２年くらい前に強化品に変えておりへたっている様子はありません。

宜しくお願いします。


	Re:冷却水量警告灯＋警告音、パワーFC？

ナイト　金井

- 07/10/17(水) 16:48 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

▼迷える山羊さん：
>いつも楽しく拝見させていただいております。
>
>少々ご教授頂きたいことがあり投稿させて頂きます。
>既出、普通のことでしたら申し訳ありません。
>
>当方の車、ＦＤ３Ｓ４型にパワーＦＣをつけております。
>先日、エンジンをかけたところ、
>数分後に、冷却水量警告灯[ADD COOLANT]が点灯し、ピーと言う警告音が鳴り始めました。
>数分間アイドリングした状態にしておいたら、警告灯と警告音が消えました。
>(排気温警告灯がある部分の警告灯がついていたかは確認しそびれました)
>このようなことが２回あり、冷却水量を確認したのですが、問題なさそうでした。
>
>警告灯がついたのもよくわからないのですが、警告音がなったのもよくわかりません。
>
>冷却水量が問題ないとすると、この警告灯がつく原因はなんなのでしょうか？
>この警告灯がつくときは、警告音が鳴るのでしょうか？
>パワーＦＣの何かなのでしょうか？

●はい。間違いなく水が減っているのです。
　レベルセンサーですから、サーモカバーのキャップの下にある
　センサーより水量が減ると警告します。
　水量の確認は冷えているときのキャップ部で試しましたか？
　リザーブタンクですか？
　リザーブでの確認ですと正確には判断が出来ませんので
　サーモカバーのキャップを開けてみてくださいね。
　セパレーター側のキャップがヘタっているとリザーブに
　水が送られるばかりでリターンしなくなるので、
　そうなる事があるんです。

>
>
>あと、ついでで申し訳ないのですが、
>リアシールからのオイル漏れで、ミッションをおろさなければならなくなりました。
>それなりの工賃が発生するので、ついでに換えておいた方がよいものがあれば換えたいと思っております。
>何かありますでしょうか？
>クラッチは２年くらい前に強化品に変えておりへたっている様子はありません。

●であればクラッチ関係は問題ありませんね。
　あとはエキセンのニードルベアリングでしょうか。

　金井

>
>
>宜しくお願いします。


	Re:冷却水量警告灯＋警告音、パワーFC？

迷える山羊 - 07/10/20(土) 3:19 -

金井様、すばやいご返事ありがとうございます！

お礼遅くなってすみません。

>>先日、エンジンをかけたところ、
>>数分後に、冷却水量警告灯[ADD COOLANT]が点灯し、ピーと言う警告音が鳴り始めました。
>
>●はい。間違いなく水が減っているのです。

警告灯はこれが普通で、やっぱ水量なんですね。
ちょっとあわててましたので、近所の整備屋さんで見てもらったのですが、
教えて頂いた内容で、もう一度確認してみたいと思います。

>>リアシールからのオイル漏れで、ミッションをおろさなければならなくなりました。
>>それなりの工賃が発生するので、ついでに換えておいた方がよいものがあれば換えたいと思っております。
>>何かありますでしょうか？
>>クラッチは２年くらい前に強化品に変えておりへたっている様子はありません。
>
>●であればクラッチ関係は問題ありませんね。
>　あとはエキセンのニードルベアリングでしょうか。

どんなものかわからなくて、情けなく、申し訳ないですが、
作業はディーラさんでお願いしようと思っていますので、パーツ代とあわせて相談、検討したいと思います。

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	FDのロングハブボルトについて

ひろ - 07/10/11(木) 23:25 -

ＦＤ３Ｓのハブボルトをロングハブボルトに換えたくて色々調べてみたのですが、協永○業（株）製の物しか見当たりませんでした。協永○業（株）製のＦＤ３Ｓ用ロングハブボルトは１本１８９０円と高額なためなかなか手を出せません。他のＦＤ３Ｓ用のロングハブボルトを知っていたら、ぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします。


	Re:FDのロングハブボルトについて

［名前なし］ - 07/10/12(金) 12:25 -

▼ひろさん：
>ＦＤ３Ｓのハブボルトをロングハブボルトに換えたくて色々調べてみたのですが、協永○業（株）製の物しか見当たりませんでした。協永○業（株）製のＦＤ３Ｓ用ロングハブボルトは１本１８９０円と高額なためなかなか手を出せません。他のＦＤ３Ｓ用のロングハブボルトを知っていたら、ぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします。

メーカー；協永産○
http://www2.wind.ne.jp/shouei/top.htm
4本　1,260円

私のは全て取り替えてあります
実装で7mmロングだったと思います。


	Re:FDのロングハブボルトについて

ひろ - 07/10/16(火) 21:47 -

▼［名前なし］さん：
>▼ひろさん：
>>ＦＤ３Ｓのハブボルトをロングハブボルトに換えたくて色々調べてみたのですが、協永○業（株）製の物しか見当たりませんでした。協永○業（株）製のＦＤ３Ｓ用ロングハブボルトは１本１８９０円と高額なためなかなか手を出せません。他のＦＤ３Ｓ用のロングハブボルトを知っていたら、ぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします。
>
>メーカー；協永産○
>http://www2.wind.ne.jp/shouei/top.htm
>4本　1,260円
>
>私のは全て取り替えてあります
>実装で7mmロングだったと思います。

回答ありがとうございます。
それはＳＢＺでしょうか？
メーカーの適合表によるとFDは特注ボルトと書いてあったのですが。
すいません教えてください。


	Re:FDのロングハブボルトについて

［名前なし］ - 07/10/19(金) 19:52 -

▼ひろさん：
>▼［名前なし］さん：
>>▼ひろさん：
>>>ＦＤ３Ｓのハブボルトをロングハブボルトに換えたくて色々調べてみたのですが、協永○業（株）製の物しか見当たりませんでした。協永○業（株）製のＦＤ３Ｓ用ロングハブボルトは１本１８９０円と高額なためなかなか手を出せません。他のＦＤ３Ｓ用のロングハブボルトを知っていたら、ぜひ教えていただきたいです。よろしくお願いします。
>>
>>メーカー；協永産○
>>http://www2.wind.ne.jp/shouei/top.htm
>>4本　1,260円
>>
>>私のは全て取り替えてあります
>>実装で7mmロングだったと思います。
>
>
>回答ありがとうございます。
>それはＳＢＺでしょうか？
>メーカーの適合表によるとFDは特注ボルトと書いてあったのですが。
>すいません教えてください。

そうです
ＳＢＺしかありませんからね

ハブボルト未確認表のところに
特注ボルト（在庫品）
リア用特注（SBZ)
と書いてあるので
このSBZが特注ボルトなんじゃないでしょうか。

ちなみに、リアを交換する時は
ドラシャ抜いてバラさないといけないので結構大変ですよ

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	セッティング

みつる - 07/10/19(金) 6:44 -

ただいまサイドポート＋シングルタービンに乗ってます

CPUが壊れたので今は純正をつけたところで普通にアイドリングはします

そこでですがショップまで運ぶ手段として自走していきたいと考えております

ブーストかからないように気をつけますが危険性はかなりありますか？


	Re:セッティング

ナイトスポーツ

- 07/10/19(金) 9:39 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼みつるさん：
>ただいまサイドポート＋シングルタービンに乗ってます
>
>CPUが壊れたので今は純正をつけたところで普通にアイドリングはします
>
>そこでですがショップまで運ぶ手段として自走していきたいと考えております
>
>ブーストかからないように気をつけますが危険性はかなりありますか？

お車はＦＤですか？ＦＤだとして、ブーストがかからないように低回転で走行するなら、大丈夫だと思いますよ。
中村


	Re:セッティング

みつる - 07/10/19(金) 15:09 -

FDです

アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

いつも助かっております

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	メタリットの書類について

BCNR33 - 07/10/18(木) 20:26 -

はじめまして、BCNR33の後期型に乗っているものなんですが、御社製品のS15用メタリット（中古品）を購入しようと思っております。
車検用に書類を発行していただく事は可能でしょうか？
BCNR33とS15では機能・内部等に違いがあり、書類は発行不可でしょうか？

お忙しいところ、お手数をお掛けいたしますが、ご回答のほどよろしくお願いいたします。


	Re:メタリットの書類について

ナイトスポーツ・中里 - 07/10/19(金) 9:44 -

▼BCNR33さん：
>はじめまして、BCNR33の後期型に乗っているものなんですが、御社製品のS15用メタリット（中古品）を購入しようと思っております。
>車検用に書類を発行していただく事は可能でしょうか？
>BCNR33とS15では機能・内部等に違いがあり、書類は発行不可でしょうか？
>
>お忙しいところ、お手数をお掛けいたしますが、ご回答のほどよろしくお願いいたします。

お問い合わせありがとうございます。
再発行の手続きですが、お手数ですが下記の３点をご用意願います。

１．車検証のコピー、又は画像
２．製品の写真、又は画像
３．再発行手数料　￥５，０００

１，２はメールでの添付でも結構です。
３は銀行振り込みにてお願い致します。

ご不明な点などございましたら、メールにてお問い合わせ願います。
どうぞ宜しくお願い致します。

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	オーバーシュート

スー - 07/10/19(金) 1:00 -

こんばんわ。

3ヶ月ほど前に某ショップにて現車合わせをしてもらったのですが、諸事情でマフラーと触媒を交換した所、抜けが良くなってしまったためにオーバーシュートするようになってしまいました。

ハイブースト(0.85)まで安全なMAPがあるので、ローブースト(0.65)ならばオーバーシュートで0.85を超えない限りは平気でしょうか？

ECUはパワーFCなのですが、ショップでロックがかけられているためブースト圧以外は変えても反映されないみたいです…


	Re:オーバーシュート

ナイトスポーツ

- 07/10/19(金) 9:38 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼スーさん：
>こんばんわ。
>
>3ヶ月ほど前に某ショップにて現車合わせをしてもらったのですが、諸事情でマフラーと触媒を交換した所、抜けが良くなってしまったためにオーバーシュートするようになってしまいました。
>
>ハイブースト(0.85)まで安全なMAPがあるので、ローブースト(0.65)ならばオーバーシュートで0.85を超えない限りは平気でしょうか？
>
>ECUはパワーFCなのですが、ショップでロックがかけられているためブースト圧以外は変えても反映されないみたいです…

そのような場合は、ぜひセッティングをしたショップに確認を取ってください。
どのようなマップでどのようにセッティングをしたのか、勝手な推測はしないほうが安全ですよ。
中村

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	エアロミラーについて

白いＦＤ - 07/10/19(金) 7:57 -

こんにちは。。
「エアロ・ミラー・エレクトリカル，ＴＹＰＥ－I　Ｒ＆Ｌ」は現在在庫はあるでしょうか？


	Re:エアロミラーについて

ナイトスポーツ・中里 - 07/10/19(金) 9:37 -

▼白いＦＤさん：
>こんにちは。。
>「エアロ・ミラー・エレクトリカル，ＴＹＰＥ－I　Ｒ＆Ｌ」は現在在庫はあるでしょうか？

お問い合わせありがとうございます。
ご注文後、２－３日で出荷可能です。
どうぞ宜しくお願い致します。

・ツリー全体表示

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	エンジンブロー？

チバ - 07/10/19(金) 0:21 -

毎度拝見させて頂いております。
先日、サーキットにて、走行後ピットに戻ったら
エンジンがバタついてしまいました。

ブローか？と思い、走行を止め、自走できたのですが、
アイドリング時は負圧300程度でエンジンが若干ブルブル震えております。
通常時は負圧420はありました。

アクセルオンで若干重たい感じがします。
しかし、踏み込んで回すと、しっかりブーストが
掛かりますし、不明です。
ホース抜けは目視では見当たりませんでした。

時間ある時にプラグ等点検してみようと思いますが、
やはり、ブローしているのでしょうか？

ご助言いただければ幸いです。
宜しくお願い致します。


	Re:エンジンブロー？

ナイトスポーツ

- 07/10/19(金) 9:35 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼チバさん：
>毎度拝見させて頂いております。
>先日、サーキットにて、走行後ピットに戻ったら
>エンジンがバタついてしまいました。
>
>ブローか？と思い、走行を止め、自走できたのですが、
>アイドリング時は負圧300程度でエンジンが若干ブルブル震えております。
>通常時は負圧420はありました。
>
>アクセルオンで若干重たい感じがします。
>しかし、踏み込んで回すと、しっかりブーストが
>掛かりますし、不明です。
>ホース抜けは目視では見当たりませんでした。
>
>時間ある時にプラグ等点検してみようと思いますが、
>やはり、ブローしているのでしょうか？

お車は何でしょうか？ＲＥなら文章から推測して、エンジンがブローした可能性はあります。そのような場合はコンプレッションを測ってください。それで正確なことがわかりますから。
中村

>
>ご助言いただければ幸いです。
>宜しくお願い致します。

・ツリー全体表示

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	ウーハーボックスの取り付けで

まるまる - 07/10/18(木) 21:27 -

このたびＦＣ３Ｓのトランク内、一番リア側に横７０ｃｍ奥行３０ｃｍくらいの
ウーハーボックスを取り付けようと思ってます。ホームセンターでプラケットを
買ってきて床に固定しネジでつければ良いかなって安易な考えでいるのですが。
トランク内床に無理矢理ネジを差し込んでも大丈夫でしょうか？ウーハー付けら
れてる方いたら教えてください。


	Re:ウーハーボックスの取り付けで

ナイトスポーツ

- 07/10/19(金) 9:32 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼まるまるさん：
>このたびＦＣ３Ｓのトランク内、一番リア側に横７０ｃｍ奥行３０ｃｍくらいの
>ウーハーボックスを取り付けようと思ってます。ホームセンターでプラケットを
>買ってきて床に固定しネジでつければ良いかなって安易な考えでいるのですが。
>トランク内床に無理矢理ネジを差し込んでも大丈夫でしょうか？ウーハー付けら
>れてる方いたら教えてください。

僕はウーハーＢＯＸの作業はしたことがありません。しかしＦＣのトランクの下はガソリンタンクになっていますから、ドリルを使ったり、長いタッピングを使用するときは、タンクがあることを注意する必要があると思いますよ。
中村

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	FC3S ブーストコントローラ

FCFDSE - 07/10/16(火) 22:29 -

お世話になります。
中古で買ったFCにブーストアップ用の４・ＢＥＡＴがついてましたが、
ブーストコントローラーがついていませんでした。
そのため、ブーストコントローラの取り付けを考えているのですが、
どのブーストコントローラが一番相性が良いのでしょうか？

また、御社のハイフロータービンを所持していますので、将来的には交換し、
CPの書き換えをお願いしようとも考えています。

お忙しいかと思いますが、宜しくお願いします。


	Re:FC3S ブーストコントローラ

ナイト　金井

- 07/10/17(水) 16:42 -

▼FCFDSEさん：
>お世話になります。
>中古で買ったFCにブーストアップ用の４・ＢＥＡＴがついてましたが、
>ブーストコントローラーがついていませんでした。
>そのため、ブーストコントローラの取り付けを考えているのですが、
>どのブーストコントローラが一番相性が良いのでしょうか？
>
>また、御社のハイフロータービンを所持していますので、将来的には交換し、
>CPの書き換えをお願いしようとも考えています。
>
>お忙しいかと思いますが、宜しくお願いします。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。基本的にどのコントローラーでもかまいません。
高回転のタレなど、回転や車速で補正が出来るものもありますね。
僕らはEVCを使うことが多いですが
値段も各社、物（グレード）によって違いますので
その中で選んで見てはいかがでしょう。

金井


	Re:FC3S ブーストコントローラ

FCFDSE - 07/10/18(木) 1:28 -

▼ナイト　金井さん：
>▼FCFDSEさん：
>>お世話になります。
>>中古で買ったFCにブーストアップ用の４・ＢＥＡＴがついてましたが、
>>ブーストコントローラーがついていませんでした。
>>そのため、ブーストコントローラの取り付けを考えているのですが、
>>どのブーストコントローラが一番相性が良いのでしょうか？
>>
>>また、御社のハイフロータービンを所持していますので、将来的には交換し、
>>CPの書き換えをお願いしようとも考えています。
>>
>>お忙しいかと思いますが、宜しくお願いします。
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。基本的にどのコントローラーでもかまいません。
>高回転のタレなど、回転や車速で補正が出来るものもありますね。
>僕らはEVCを使うことが多いですが
>値段も各社、物（グレード）によって違いますので
>その中で選んで見てはいかがでしょう。
>
>金井

回答ありがとうございます。
ＥＶＣを中心に検討してみます。

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