on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2008 / 6


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Ｖマウントのスポンジ[1] / デミオスーパーチャージャ...[3] / イベントについて。[1] / 貴社RX-8用パーツについて[1] / エンジンハーネス[2] / FDリトラの動作不良の原因...[3] / ヘッドライトキット・４ビ...[3] / エアコン作動中の全開[5] / ふけません[1] / スロットルボディの洗浄に...[2] /

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	Ｖマウントのスポンジ

とし - 08/7/1(火) 19:59 -

こんにちは、いつも勉強させていただいてます。

当方ＦＤ４型に乗っています。
最近サーキットを走ると水温が１００度近くまで上がってしまいます。
ナイトさんのＶマウントを装着しているのですがラジエーター周辺にまだ隙間があるのでエアクリの辺りを除いてスポンジで埋めてしまおうかと思っています。
そのためのスポンジをホームセンター等で探したのですが同じようなものがなかったのですが、Ｖマウントのスポンジのみの購入って出来ますか？


	Re:Ｖマウントのスポンジ

ＦＤ大好きっ子 - 08/7/1(火) 23:06 -

▼としさん：
>こんにちは、いつも勉強させていただいてます。
>
>当方ＦＤ４型に乗っています。
>最近サーキットを走ると水温が１００度近くまで上がってしまいます。
>ナイトさんのＶマウントを装着しているのですがラジエーター周辺にまだ隙間があるのでエアクリの辺りを除いてスポンジで埋めてしまおうかと思っています。
>そのためのスポンジをホームセンター等で探したのですが同じようなものがなかったのですが、Ｖマウントのスポンジのみの購入って出来ますか？

こんにちは。

ナイトさんで出来ますよ通販も出来るはずです。
たしか一本６００円位だった様な？

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	デミオスーパーチャージャーについて

ゴリラ

- 08/6/28(土) 1:07 -

［本文なし］

はじめまして、ゴリラです。

私は、１４年式DY５Wのデミオスポルトに乗っています。

DY仕様のスーパーチャージャーは、商品化予定はありませんか？

　あと、DE仕様は、DYへの取り付けは、どこの整備工場でもできますか？

ちなみに、わたしも取り付ける予定です。商品の低価格化に期待します。


	Re:デミオスーパーチャージャーについて

ナイト　金井

- 08/6/28(土) 19:03 -

▼ゴリラさん：
>［本文なし］
>
>はじめまして、ゴリラです。
>
>私は、１４年式DY５Wのデミオスポルトに乗っています。
>
>DY仕様のスーパーチャージャーは、商品化予定はありませんか？
>
>　あと、DE仕様は、DYへの取り付けは、どこの整備工場でもできますか？
>
>ちなみに、わたしも取り付ける予定です。商品の低価格化に期待します。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ＤＹのチャージャーはATに一台装着しました。
可能ですよ。
ＤＹはシャシーナンバーによってＣＰ配線周りが何度も変更されているなど
ご相談も必要ですので詳しくはメールにてお問い合わせ下さい。

詳細のお返事差し上げます。

金井


	Re:デミオスーパーチャージャーについて

ゴリラ

- 08/6/29(日) 1:27 -

ゴリラです。

DYの車体番は、106462です。ATに一台取り付けた時の大まかな金額は、いくらでしたか？

チャージャーは受注生産かと思いますが、例えば来年取り付ける場合でも、その時に対応

していただけるでしょうか？高い買い物ですので、半分はローン払いになるかとおもいます。


	Re:デミオスーパーチャージャーについて

ゴリラ

- 08/7/1(火) 22:24 -

▼ゴリラさん：
>ゴリラです。
>
>DYの車体番は、106462です。ATに一台取り付けた時の大まかな金額は、いくらでしたか？
>
>チャージャーは受注生産かと思いますが、例えば来年取り付ける場合でも、その時に対応
>
>していただけるでしょうか？高い買い物ですので、半分はローン払いになるかとおもいます。

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	イベントについて。

kero - 08/6/29(日) 23:01 -

７月５日ー１３日　埼玉マツダ籠原店・群馬マツダ伊勢崎店でのイベントですが、この時に同乗試乗って出来ますか？

できる事なら実際に乗って体感したいと思いまして、よろしくお願いします。


	Re:イベントについて。

ナイトスポーツ

- 08/6/30(月) 9:52 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼keroさん：
>７月５日ー１３日　埼玉マツダ籠原店・群馬マツダ伊勢崎店でのイベントですが、この時に同乗試乗って出来ますか？

申し訳ありませんが、その時に同乗走行は行なっていないんですよ。
よろしくお願いします。
中村

>
>できる事なら実際に乗って体感したいと思いまして、よろしくお願いします。

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	貴社RX-8用パーツについて

13B - 08/6/29(日) 17:16 -

お世話になってます。
タイトルにありますように貴社の「FRONT FENDER DUCT FOR RX-8」は前期・後期・限定車すべてに取り付けが可能なのでしょうか？よろしくお願いします。


	Re:貴社RX-8用パーツについて

ナイトスポーツ

- 08/6/30(月) 9:51 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼13Bさん：
>お世話になってます。
>タイトルにありますように貴社の「FRONT FENDER DUCT FOR RX-8」は前期・後期・限定車すべてに取り付けが可能なのでしょうか？よろしくお願いします。

その商品は前期の車両でしたら、限定に関係なくすべて付きます。
しかし、マイナー後には付きません。
よろしくお願いします。
中村

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	エンジンハーネス

黒おむすび - 08/6/28(土) 21:09 -

H3年のFC（GT-X）に乗ってるんですがブローしたため
知り合いのH2年車（GT-R）のエンジンを乗せ換えしようと思ってます

そこでマツダは年式違うと細かい所が仕様変更されてるかもと聞きました

そのまま載せ換えしても大丈夫ですかね？

返答よろしくお願いします


	Re:エンジンハーネス

ナイトスポーツ

- 08/6/29(日) 11:05 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼黒おむすびさん：
>H3年のFC（GT-X）に乗ってるんですがブローしたため
>知り合いのH2年車（GT-R）のエンジンを乗せ換えしようと思ってます
>
>そこでマツダは年式違うと細かい所が仕様変更されてるかもと聞きました
>
>
>そのまま載せ換えしても大丈夫ですかね？

それなら大丈夫ですよ。載せ変え、がんばってくださいね。
中村

>
>返答よろしくお願いします


	Re:エンジンハーネス

黒おむすび - 08/6/29(日) 21:07 -

分かりました
ありがとうございます！！

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	FDリトラの動作不良の原因について

安芸の銀七 - 08/6/4(水) 18:49 -

いつも拝見させていただいてます。最近FD乗りになりました。
1ヶ月前くらいから、運転席側のリトラが正常に上がるのですが下がるときに引っかかる
ようになってきました。当初は作動自体が渋いのかと思い潤滑油にて何度か作動を繰り
返し、数回上下すると正常動作になり、しばらく時間がたつと下がる方が引っ掛かりな
がら下がるの繰り返しでした。
上下を5～6回繰り返し馴染むと正常になるので、しばらくこのまま使用していました
が、先日とうとう下がらなくなってしまいました。

今思えば、引っ掛かり下がるときは、ガッガッという振動と共に若干異音のような感じ
でしたから、モーターの故障なのでしょうか？ただ相変わらず上がる方はスムーズなの
で、面倒ですが仕方なく手動で下げています。
もしモーター故障であれば、モーター交換は高価と聞きますので、ライトユニットごと
中古入手(動作確認を謳ったもの)での交換をしようと考えています。

経験上の見解で良いのでアドバイスお願いします。


	Re:FDリトラの動作不良の原因について

ナイト　金井

- 08/6/4(水) 19:31 -

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。
考えられる事を挙げておきます。
まずはモーターの異常
次にリンク周りに何か開閉の邪魔になるようなものがないかどうか。
次にフロントハーネスの集中アースポイントのアース不良
ですね。
しかし潤滑をさせてあげれば症状は改善するのですよね？
であればリトラクタブルロッドはどうですか？
これは先がナイロンになっていて、それがモーターのリンクボール部に
パチンとはまるようになっています。これが劣化で緩くなったり
割れたりします。そうなるとモーターの動きを開閉にうまく反映できなく
なったりします。
これらが参考になればいいのですが。

金井

▼安芸の銀七さん：
>いつも拝見させていただいてます。最近FD乗りになりました。
>1ヶ月前くらいから、運転席側のリトラが正常に上がるのですが下がるときに引っかかる
>ようになってきました。当初は作動自体が渋いのかと思い潤滑油にて何度か作動を繰り
>返し、数回上下すると正常動作になり、しばらく時間がたつと下がる方が引っ掛かりな
>がら下がるの繰り返しでした。
>上下を5～6回繰り返し馴染むと正常になるので、しばらくこのまま使用していました
>が、先日とうとう下がらなくなってしまいました。
>
>今思えば、引っ掛かり下がるときは、ガッガッという振動と共に若干異音のような感じ
>でしたから、モーターの故障なのでしょうか？ただ相変わらず上がる方はスムーズなの
>で、面倒ですが仕方なく手動で下げています。
>もしモーター故障であれば、モーター交換は高価と聞きますので、ライトユニットごと
>中古入手(動作確認を謳ったもの)での交換をしようと考えています。
>
>経験上の見解で良いのでアドバイスお願いします。


	Re:FDリトラの動作不良の原因について

安芸の銀七 - 08/6/6(金) 23:47 -

有り難うございます。本日夕方からライト周辺をバラしてみましたがロッド、付け根な
ど特に異常はないようです。潤滑したら動いていたというより、あまりその効果は無い
ようでした。出費は痛いのですがモーター不良を覚悟して、来週以降修理依頼しようと
思います。結果が出ましたら回答しようと思います。


	Re:FDリトラの動作不良の原因について

安芸の銀七 - 08/6/29(日) 11:30 -

▼ナイト　金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。
>考えられる事を挙げておきます。
>まずはモーターの異常
>次にリンク周りに何か開閉の邪魔になるようなものがないかどうか。
>次にフロントハーネスの集中アースポイントのアース不良
>ですね。
>しかし潤滑をさせてあげれば症状は改善するのですよね？
>であればリトラクタブルロッドはどうですか？
>これは先がナイロンになっていて、それがモーターのリンクボール部に
>パチンとはまるようになっています。これが劣化で緩くなったり
>割れたりします。そうなるとモーターの動きを開閉にうまく反映できなく
>なったりします。
>これらが参考になればいいのですが。
>
>金井
>
>
>▼安芸の銀七さん：
>>いつも拝見させていただいてます。最近FD乗りになりました。
>>1ヶ月前くらいから、運転席側のリトラが正常に上がるのですが下がるときに引っかかる
>>ようになってきました。当初は作動自体が渋いのかと思い潤滑油にて何度か作動を繰り
>>返し、数回上下すると正常動作になり、しばらく時間がたつと下がる方が引っ掛かりな
>>がら下がるの繰り返しでした。
>>上下を5～6回繰り返し馴染むと正常になるので、しばらくこのまま使用していました
>>が、先日とうとう下がらなくなってしまいました。
>>
>>今思えば、引っ掛かり下がるときは、ガッガッという振動と共に若干異音のような感じ
>>でしたから、モーターの故障なのでしょうか？ただ相変わらず上がる方はスムーズなの
>>で、面倒ですが仕方なく手動で下げています。
>>もしモーター故障であれば、モーター交換は高価と聞きますので、ライトユニットごと
>>中古入手(動作確認を謳ったもの)での交換をしようと考えています。
>>
>>経験上の見解で良いのでアドバイスお願いします。

結局、整備工場に持ち込み、モーター故障と言うことで中古品ユニットとの交換となってしまいました。

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	ヘッドライトキット・４ビーム

ＳｅｅＤ

- 08/6/26(木) 13:34 -

はじめまして、ナイトスポーツさんの
ヘッドライトキット・４ビームに一目惚れをし、いつかは買おうと思っていたのですが、無くなってしまったのですか？

ヘッドライトキット・４ビーム
HEAD LIGHT KIT, 4BEAM R&L

アップグレード・４ビーム，ＨＩＤ
UP GRADE 4BEAM, HID

と2種類あったのを覚えています。
エンジンブローにより、急に買うお金がなくなってしまったので先送りにしていたのですが、もう販売してないのでしょうか？
今年中にローンが無くなる予定なので、来年あたりに購入を考えていたのですが・・・


	Re:ヘッドライトキット・４ビーム

ナイト　金井

- 08/6/26(木) 17:52 -

▼ＳｅｅＤさん：
>はじめまして、ナイトスポーツさんの
>ヘッドライトキット・４ビームに一目惚れをし、いつかは買おうと思っていたのですが、無くなってしまったのですか？
>
>ヘッドライトキット・４ビーム
>HEAD LIGHT KIT, 4BEAM R&L
>
>アップグレード・４ビーム，ＨＩＤ
>UP GRADE 4BEAM, HID
>
>と2種類あったのを覚えています。
>エンジンブローにより、急に買うお金がなくなってしまったので先送りにしていたのですが、もう販売してないのでしょうか？
>今年中にローンが無くなる予定なので、来年あたりに購入を考えていたのですが・・・

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

いえいえ、販売していますよ。
ちなみに4BEAMと4BEAMアップグレードは
２種類・ではなくて
4BEAMキットとそれのロー側をHID化するアップグレードキットとしての
販売です。
現在も販売しております。

金井


	Re:ヘッドライトキット・４ビーム

ＳｅｅＤ

- 08/6/28(土) 11:29 -

▼ナイト　金井さん：
>▼ＳｅｅＤさん：
>>はじめまして、ナイトスポーツさんの
>>ヘッドライトキット・４ビームに一目惚れをし、いつかは買おうと思っていたのですが、無くなってしまったのですか？
>>
>>ヘッドライトキット・４ビーム
>>HEAD LIGHT KIT, 4BEAM R&L
>>
>>アップグレード・４ビーム，ＨＩＤ
>>UP GRADE 4BEAM, HID
>>
>>と2種類あったのを覚えています。
>>エンジンブローにより、急に買うお金がなくなってしまったので先送りにしていたのですが、もう販売してないのでしょうか？
>>今年中にローンが無くなる予定なので、来年あたりに購入を考えていたのですが・・・
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>いえいえ、販売していますよ。
>ちなみに4BEAMと4BEAMアップグレードは
>２種類・ではなくて
>4BEAMキットとそれのロー側をHID化するアップグレードキットとしての
>販売です。
>現在も販売しております。
>
>金井

ご回答ありがとうございますｗｗｗ

ＨＰに乗っていなかったので、無くなってしまったのではないかと心配しましたｗ

ローン無くなったら購入予定なので、よろしくお願い致します(`･ω･´)


	Re:ヘッドライトキット・４ビーム

ナイト　金井

- 08/6/28(土) 19:05 -

▼ＳｅｅＤさん：
>▼ナイト　金井さん：
>>▼ＳｅｅＤさん：
>>>はじめまして、ナイトスポーツさんの
>>>ヘッドライトキット・４ビームに一目惚れをし、いつかは買おうと思っていたのですが、無くなってしまったのですか？
>>>
>>>ヘッドライトキット・４ビーム
>>>HEAD LIGHT KIT, 4BEAM R&L
>>>
>>>アップグレード・４ビーム，ＨＩＤ
>>>UP GRADE 4BEAM, HID
>>>
>>>と2種類あったのを覚えています。
>>>エンジンブローにより、急に買うお金がなくなってしまったので先送りにしていたのですが、もう販売してないのでしょうか？
>>>今年中にローンが無くなる予定なので、来年あたりに購入を考えていたのですが・・・
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>いえいえ、販売していますよ。
>>ちなみに4BEAMと4BEAMアップグレードは
>>２種類・ではなくて
>>4BEAMキットとそれのロー側をHID化するアップグレードキットとしての
>>販売です。
>>現在も販売しております。
>>
>>金井
>
>
>ご回答ありがとうございますｗｗｗ
>
>ＨＰに乗っていなかったので、無くなってしまったのではないかと心配しましたｗ
>
>ローン無くなったら購入予定なので、よろしくお願い致します(`･ω･´)

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。HPはただ今全力で更新を急げるように改修しております。

詳細はメールなどでお問い合わせいただけると助かります。

ご迷惑をお掛けしております。

金井

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	エアコン作動中の全開

FD初心者 - 08/6/26(木) 23:28 -

はじめまして。FD4型を購入して1週間のFD初心者です。
購入して間もなく、早速水温計をつけました。
案の定、町乗りでもすぐ100度まで達してしまうことは確認できました。
FDはエアコンONでラジエターファンが作動することを知っていたので、
エアコンを１（最弱）で常に掛けておき、大体８５～９０度で安定しています。

で、表題の件ですが、よく一般的にはエアコンONの時には高回転まで
回さない方が良いと思いますが、FDの場合はどうなのでしょうか？
エアコンをONのまま、ガンガンブーストを掛けたりするとやっぱり
エンジンとかにもよくないのでしょうか？

よろしくお願い致します。


	Re:エアコン作動中の全開

FD初心者 - 08/6/27(金) 12:51 -

中村様、早速ありがとうございます。

しかし、どうも納得いかないのですが・・・
と言いますのも、全開が長いと水温が上がるというのは当然ですし、
それは置いておくとして、エアコンをONの状態で全開にしてもよければ、
ラジエターのファンコントローラや手動スイッチ化などの必要性が
なくなると思うのですが・・・

つまり、エアコンを４（最強）にしておけば電動ファンも最強で回ります
ので、サーキットなどを走る場合も、エアコンを４の状態で走れば良いと
いうことになりますよね。

FD以前もサーキットを走っていますが、温風全開でいつも走っていましたので
暑さとの戦いでヘロヘロにもなりますよね。
その点、FDはエアコン全開で涼しい快適な状態でサーキットを走れるのであれば
それに越したことはないのですが・・・

再度ご意見を頂けますと幸いです。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼FD初心者さん：
>>はじめまして。FD4型を購入して1週間のFD初心者です。
>>購入して間もなく、早速水温計をつけました。
>>案の定、町乗りでもすぐ100度まで達してしまうことは確認できました。
>>FDはエアコンONでラジエターファンが作動することを知っていたので、
>>エアコンを１（最弱）で常に掛けておき、大体８５～９０度で安定しています。
>>
>>で、表題の件ですが、よく一般的にはエアコンONの時には高回転まで
>>回さない方が良いと思いますが、FDの場合はどうなのでしょうか？
>>エアコンをONのまま、ガンガンブーストを掛けたりするとやっぱり
>>エンジンとかにもよくないのでしょうか？
>
>エンジンは水温が安定しているなら問題ないですよ。ただし高回転を連続させると、水温が厳しいと思いますが。
>
>中村
>
>
>>
>>よろしくお願い致します。


	Re:エアコン作動中の全開

ナイトスポーツ

- 08/6/27(金) 13:45 -

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼FD初心者さん：
>中村様、早速ありがとうございます。
>
>しかし、どうも納得いかないのですが・・・
>と言いますのも、全開が長いと水温が上がるというのは当然ですし、
>それは置いておくとして、エアコンをONの状態で全開にしてもよければ、
>ラジエターのファンコントローラや手動スイッチ化などの必要性が
>なくなると思うのですが・・・

エアコンを作動させながらハードな走りをしていいのは、水温が安全な範囲に入っている間だけですよ。水温が１００度を超えていく場合は、スローに戻して温度を下げてくださいね。
>
>つまり、エアコンを４（最強）にしておけば電動ファンも最強で回ります
>ので、サーキットなどを走る場合も、エアコンを４の状態で走れば良いと
>いうことになりますよね。

電動ファンはエアコンが入っているか、もしくは水温が約１００度になるかすると、低速回転で回り始めます。
次に、水温が約１００度になって、エアコンのスイッチも入っていると（両方が作動していると言うことです）中速回転で回ります。

さらに水温が１０８度以上になると、高速回転でファンは回ります。
エアコンのレベル４とは関係ないですよ。

>
>FD以前もサーキットを走っていますが、温風全開でいつも走っていましたので
>暑さとの戦いでヘロヘロにもなりますよね。
>その点、FDはエアコン全開で涼しい快適な状態でサーキットを走れるのであれば
>それに越したことはないのですが・・・

それは無理です。実際にサーキットを走って温度計を見るとわかりますよ。
中村

>
>再度ご意見を頂けますと幸いです。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼FD初心者さん：
>>>はじめまして。FD4型を購入して1週間のFD初心者です。
>>>購入して間もなく、早速水温計をつけました。
>>>案の定、町乗りでもすぐ100度まで達してしまうことは確認できました。
>>>FDはエアコンONでラジエターファンが作動することを知っていたので、
>>>エアコンを１（最弱）で常に掛けておき、大体８５～９０度で安定しています。
>>>
>>>で、表題の件ですが、よく一般的にはエアコンONの時には高回転まで
>>>回さない方が良いと思いますが、FDの場合はどうなのでしょうか？
>>>エアコンをONのまま、ガンガンブーストを掛けたりするとやっぱり
>>>エンジンとかにもよくないのでしょうか？
>>
>>エンジンは水温が安定しているなら問題ないですよ。ただし高回転を連続させると、水温が厳しいと思いますが。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>よろしくお願い致します。


	Re:エアコン作動中の全開

亀仙人 - 08/6/27(金) 17:39 -

亀仙人です、こんにちは

もうひとつ肝心な事が有りますよ

エアコンをオンにするとエアコンのコンデンサーから放熱しますので
ラジエターへ当たる風の温度が上がります
また、余分なパワーが必要ともなります
ですので、なおさら水温は上昇するという事となりますよ

エアコンを付けずに頑張っていたというのは
主にエアコンコンデンサーの熱源を避ける為と
パワーを少しでも有効にする為にに行っている事でしょう
中にはヒーターを回して逆の放熱を講じられる方も居られます

亀仙人


	Re:エアコン作動中の全開

FD初心者 - 08/6/27(金) 18:05 -

中村様、亀仙人様、レスありがとうございます。

▼亀仙人さん：
>亀仙人です、こんにちは
>
>もうひとつ肝心な事が有りますよ
>
>エアコンをオンにするとエアコンのコンデンサーから放熱しますので
>ラジエターへ当たる風の温度が上がります
>また、余分なパワーが必要ともなります
>ですので、なおさら水温は上昇するという事となりますよ
>
>エアコンを付けずに頑張っていたというのは
>主にエアコンコンデンサーの熱源を避ける為と
>パワーを少しでも有効にする為にに行っている事でしょう
>中にはヒーターを回して逆の放熱を講じられる方も居られます
>
>亀仙人

温風と書いたのが、ヒーターのことです。
一般的には、サーキットではヒーターを全開にした方が、水温を抑えるのに
多少は寄与しますよね。

エアコンの最強にすれば水温の温度に関わらずファンも最強で回ると思って
ましたが、そうではないようなので、近いうちに手動スイッチ化をしようと
思います。

町乗りでは燃費などは悪くなりますが、エアコンONの方が快適なので、
エアコンによるファン作動で水温の上昇を抑えようと思います。

ありがとうございました。

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	ふけません

初心者 - 08/6/26(木) 20:43 -

５型のＦＤのＡＴ、社外マフラー(触媒後)のみの仕様なんですが、ときどきエンジンの回転が上がらなくなってしまいます。症状はエンジンを１度止めると元に戻ります。これは何が原因なのでしょうか？


	Re:ふけません

ナイトスポーツ

- 08/6/27(金) 8:59 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼初心者さん：
>５型のＦＤのＡＴ、社外マフラー(触媒後)のみの仕様なんですが、ときどきエンジンの回転が上がらなくなってしまいます。症状はエンジンを１度止めると元に戻ります。これは何が原因なのでしょうか？

それはフェイルセーフではないかと思います。コンピューターが何かの故障を見つけて、わざと安全のためにふけなくしているのでしょう。
ディーラーでモニターチェックを受けてください。故障箇所をコンピューターが記録していますから、すぐに原因がわかると思いますよ。

中村

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	スロットルボディの洗浄について

III型ＦＤ乗り♪ - 08/6/24(火) 20:33 -

今度自分でスロットルボディの洗浄をしてみようかと考えているのですが、
何か注意点とかアドバイスはありますでしょうか？？
よろしくお願い致します。


	Re:スロットルボディの洗浄について

キンタロ - 08/6/24(火) 21:59 -

▼III型ＦＤ乗り♪さん：
>今度自分でスロットルボディの洗浄をしてみようかと考えているのですが、
>何か注意点とかアドバイスはありますでしょうか？？
>よろしくお願い致します。

こんばんは。　キンタロと申します。

http://suezo.com/rw_log/

こちらで、スロットルボディー　洗浄　と　検索してみてください。

いっぱいありますよ。

参考にして下さい。


	Re:スロットルボディの洗浄について

snow white FC - 08/6/25(水) 20:06 -

▼III型ＦＤ乗り♪さん：
>今度自分でスロットルボディの洗浄をしてみようかと考えているのですが、
>何か注意点とかアドバイスはありますでしょうか？？
>よろしくお願い致します。

検索すると沢山事例があるのですが、
スロットルの洗浄でシールの為の黒いコーティングを剥がしてしまうことが無いように気をつけてください。
失敗すると取り返しが付かないので、特に不調を感じていなければ手を出さないほうが良いかもしれませんよ。

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