2008 / 12
 
  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
19 / 25 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
流出[0]  /  高級チェリー[0]  /  4BEAT[3]  /  デミオDE5FS用パーツにつ...[2]  /  【お知らせ】2009年1月の...[0]  /  ガソリン添加剤について[5]  /  RX-8のエンジンチューニン...[14]  /  今年もありがとうございま...[0]  /  排気漏れなのでしょうか？[1]  /  FCのエンジンの吹けが悪い[3]  /  
■▼
流出
 流出 E-MAILWEB  - 09/12/19(土) 14:41 -
   流出サイトでは、有名人から素人までの他では見れない秘蔵の動画を入手しています。何より素人が相手の場合に限り、アポを採る事も可能です。動画でお手軽に抜いて、抜き足らない場合は、女の子にハメて来て下さい
・ツリー全体表示

■▲▼
高級チェリー
 高級チェリー E-MAILWEB  - 09/12/3(木) 14:06 -
   童貞を奪ってみたい女性たちは、男性にとって「初体験」という一生に一度だけの、特別なイベントを共に心に刻み込むことを至上の喜びにしているのです。そんな童貞好きな女性たちと高級チェリーで最高のSEXをしてみませんか
・ツリー全体表示

■▲▼
4BEAT
 ＷＡＹ E-MAIL  - 08/12/30(火) 1:10 -
   はじめまして。
この度御社製品ROMを仕様する機会
となりまして製品仕様を教えていただき
たく書き込みいたしました。
よろしくお願いします。
ナンバー　511542　
>>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｈ」Ｂ-「Ｖ」
>>>Ｄ-９７.２.１２
>>>ＳＰＣ-ＦＤＭＣＨＤ/ＭＴＣ

このＲＯＭにリミッター解除機能などがありますと
いいのですが。
Re:4BEAT
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/30(火) 16:39 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ＷＡＹさん：
>はじめまして。
>この度御社製品ROMを仕様する機会
>となりまして製品仕様を教えていただき
>たく書き込みいたしました。
>よろしくお願いします。
>ナンバー　511542　
>>>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｈ」Ｂ-「Ｖ」
>>>>Ｄ-９７.２.１２
>>>>ＳＰＣ-ＦＤＭＣＨＤ/ＭＴＣ
>
>このＲＯＭにリミッター解除機能などがありますと
>いいのですが。

申し訳ありませんが、冬休みに入ってしまいました。
会社にいないため、資料で確認ができません。
１月５日までお待ちください。
よろしくお願いします。

中村
Re:4BEAT
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/1/5(月) 9:20 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>


ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>▼ＷＡＹさん：
>>はじめまして。
>>この度御社製品ROMを仕様する機会
>>となりまして製品仕様を教えていただき
>>たく書き込みいたしました。
>>よろしくお願いします。
>>ナンバー　511542　
>>>>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｈ」Ｂ-「Ｖ」
>>>>>Ｄ-９７.２.１２
>>>>>ＳＰＣ-ＦＤＭＣＨＤ/ＭＴＣ
>>
>>このＲＯＭにリミッター解除機能などがありますと
>>いいのですが。

そのCPは、
ノーマルタービン、純正フロントパイプ、純正触媒、それに車検対応マフラーの仕様で、エアーポンプ作動、ファンやメタポンはノーマル設定、
レブリミット解除、アドバンスで設定ブースト圧が１．０Kです。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。

中村


>
>申し訳ありませんが、冬休みに入ってしまいました。
>会社にいないため、資料で確認ができません。
>１月５日までお待ちください。
>よろしくお願いします。
>
>中村
Re:4BEAT
 WAY  - 09/1/5(月) 16:50 -
   中村様　情報有難うございます。
助かりました。


▼ナイトスポーツさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>▼ＷＡＹさん：
>>>はじめまして。
>>>この度御社製品ROMを仕様する機会
>>>となりまして製品仕様を教えていただき
>>>たく書き込みいたしました。
>>>よろしくお願いします。
>>>ナンバー　511542　
>>>>>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｈ」Ｂ-「Ｖ」
>>>>>>Ｄ-９７.２.１２
>>>>>>ＳＰＣ-ＦＤＭＣＨＤ/ＭＴＣ
>>>
>>>このＲＯＭにリミッター解除機能などがありますと
>>>いいのですが。
>
>そのCPは、
>ノーマルタービン、純正フロントパイプ、純正触媒、それに車検対応マフラーの仕様で、エアーポンプ作動、ファンやメタポンはノーマル設定、
>レブリミット解除、アドバンスで設定ブースト圧が１．０Kです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>
>中村
>
>
>>
>>申し訳ありませんが、冬休みに入ってしまいました。
>>会社にいないため、資料で確認ができません。
>>１月５日までお待ちください。
>>よろしくお願いします。
>>
>>中村
・ツリー全体表示

■▲▼
デミオDE5FS用パーツについて
 ぬまっち  - 08/12/30(火) 16:44 -
   デミオDE5FS用パーツは13C-Vにも装着できますか？
Re:デミオDE5FS用パーツについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/30(火) 16:59 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ぬまっちさん：
>デミオDE5FS用パーツは13C-Vにも装着できますか？

すみません、会社ではないので資料がまったくありません。
13-CVとはどの車両でしょうか？

中村
Re:デミオDE5FS用パーツについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/1/5(月) 9:27 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼ぬまっちさん：
>デミオDE5FS用パーツは13C-Vにも装着できますか？

遅くなりました、お車は１３００のCVT車両ですね。
スポルトとはいろいろな点が違っています。
まずスーパーチャージャーは装着できますが、CVTの安全を図るために、パワーはかなり下げる必要があります。
リップは装着できませんが、ウイングは可能です。グリルも可能だと思いますが、確認は取れていません。
リアーとフロントのバンパーは可能です。
しかし、ドラムは径が違いますので、装着はできません。

どのような部品をお考えでしょうか？
ご指摘いただければ、詳しくご説明できると思います。
よろしくお願いします。

中村
・ツリー全体表示

■▲▼
【お知らせ】2009年1月の新規投稿は1月のページに...
 ナイトスポーツ掲示板管理担当 E-MAILWEB  - 09/1/1(木) 0:17 -
   ナイトスポーツ掲示板管理担当のテツです

２００９年１月になりましたので、１月の新規投稿は２００９年１月のページまでお願いします。
・ツリー全体表示

■▲▼
ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/29(月) 20:11 -
   FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
Re:ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/30(火) 12:25 -
   ▼キンタロさん：
>▼ss50さん：
>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>
>
>こんばんは。　キンタロと申します。
>
>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>
>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>
>参考にして下さい。

キンタロさん
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 めじな  - 08/12/30(火) 23:36 -
   ▼ss50さん：
>▼キンタロさん：
>>▼ss50さん：
>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>
>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>
>>参考にして下さい。
>
>キンタロさん
>レスありがとうございます。
>参考にさせていただきます。
>
>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 めじな  - 08/12/30(火) 23:41 -
   心配なようでしたらハイオクガソリンに入っている洗浄成分を使ったものなら大丈夫じゃないでしょうか？
私はＦＤで使いましたが何ら問題ありませんでしたよ。
▼ss50さん：
>▼キンタロさん：
>>▼ss50さん：
>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>
>>
>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>
>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>
>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>
>>参考にして下さい。
>
>キンタロさん
>レスありがとうございます。
>参考にさせていただきます。
>
>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。
Re:ガソリン添加剤について
 ss50  - 08/12/31(水) 8:20 -
   ▼めじなさん：
>心配なようでしたらハイオクガソリンに入っている洗浄成分を使ったものなら大丈夫じゃないでしょうか？
>私はＦＤで使いましたが何ら問題ありませんでしたよ。
>▼ss50さん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼ss50さん：
>>>>FDの3型です。いつもではないのですが、アイドリングが少しバラツキます。プラグやコードを交換し、スロットルの清掃も行いましたが、改善しません。インジェクターの点検・洗浄をしたいのですが、費用の面で躊躇しています。kureやstpのガソリンタンクに添加するタイプの燃料系の清浄剤を考えています。kureの製品の注意書きに4サイクルエンジン用とありました。REに使ったことのある方いらっしゃいますか？シールへの影響はあるのでしょうか？
>>>
>>>
>>>こんばんは。　キンタロと申します。
>>>
>>>ご心配でしたら、呉さんのサイトから問い合わせが出来ますよ。
>>>
>>>以前、オイルシステムのダブル・エコを店頭で見たら、RE使用不可になっていたので、理由を問い合わせたら丁寧に返信が来ましたよ。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>キンタロさん
>>レスありがとうございます。
>>参考にさせていただきます。
>>
>>シールに悪いことはしたくはないのですが、あれだけの圧力と温度に
>>耐えられるパーツですので、添加剤くらいは大丈夫のような気がするので
>>ご利用になった方がいないかなと思い投稿させていただきました。

めじなさん
ありがとうございました。
勇気がでました。自己責任でやってみます。
・ツリー全体表示

■▲▼
RX-8のエンジンチューニングについて
 白８  - 08/12/22(月) 14:04 -
   こんにちは
RX-8のエンジンチューニングについて教えてください

以前RX-RACEで使用されていたぺリエンジンや
今回のRX-RACEで使用されているようなエンジン等への
チューニングは可能でしょうか？

オーバーホールの際に現実的な価格であれば検討したいのですが・・・
Re:RX-8のエンジンチューニングについて
 金属バット一号  - 08/12/30(火) 12:57 -
   仮に、RENESISをサイド排気ではなくペリ排気に変更した場合でも、車検で排ガスは通るのでしょうか？
Re:RX-8のエンジンチューニングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/30(火) 16:37 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼金属バット一号さん：
>仮に、RENESISをサイド排気ではなくペリ排気に変更した場合でも、車検で排ガスは通るのでしょうか？

排ガスは通るように作ることは可能ですが、音量は大変ですよ。
藤田エンジニアリングさんが作っていますから、可能だとは思います。

中村
Re:RX-8のエンジンチューニングについて
 金属バット一号  - 08/12/30(火) 17:12 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼金属バット一号さん：
>>仮に、RENESISをサイド排気ではなくペリ排気に変更した場合でも、車検で排ガスは通るのでしょうか？
>
>排ガスは通るように作ることは可能ですが、音量は大変ですよ。
>藤田エンジニアリングさんが作っていますから、可能だとは思います。
>
>中村


お答えありがとうございました。
音量が厳しいですか。FDもNA化したら高音が大きくなるんでしたよね。
Re:RX-8のエンジンチューニングについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/30(火) 20:45 -
   ▼金属バット一号さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼金属バット一号さん：
>>>仮に、RENESISをサイド排気ではなくペリ排気に変更した場合でも、車検で排ガスは通るのでしょうか？
>>
>>排ガスは通るように作ることは可能ですが、音量は大変ですよ。
>>藤田エンジニアリングさんが作っていますから、可能だとは思います。
>>
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。

>
>お答えありがとうございました。
>音量が厳しいですか。FDもNA化したら高音が大きくなるんでしたよね。

はい、ブログにも書きましたが、SCのFDをテストしてますが、
そのままのマフラーでは爆音です。

レネシスのサイドEXはペリのEXと比べて、はるかに静かなんですよ。

中村
・ツリー全体表示

■▲▼
今年もありがとうございました。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/29(月) 13:13 -
   今年も１年間、ありがとうございました。

早いですね、もう年末です。
今年はいろいろありましたが、皆様はいかがでしたでしょうか。

来年の話をすると鬼が笑うと言いますが、来年もなんとかRX-RACEを続けたいと思いますし、新たに８のパーツをより深く追求したと思っています。

また、遅くなりましたが７のパーツもまだまだやっていきます。

来年はアクセラもチェンジしますから、これもやりたい。

いっぱいありますね。

どうぞ皆さんにとって良い年でありますようにお祈りします。

中村


PS　弊社は１月５日より営業を始めます。
・ツリー全体表示

■▲▼
排気漏れなのでしょうか？
 アクア E-MAIL  - 08/12/29(月) 1:26 -
   こんばんわ。

先日通販でですがパワーFCのデータ入力ありがとうございました。
早速パワーFCを装着し、マフラーと触媒を交換し試乗したのですが、
2000rpm以降から「シュー」というブーストをかけたときに発生するような音が発生するようになってしまいました。
これってなにかが漏れているのでしょうか？

1速〜5速まですべてで発生し、発生時のブーストは負圧領域でした。
車両はFDの4型で、現状はメタリット（ノーマル）とFD763のタイプ1（共に中古）の状態です。
交換時には、マフラーガスケット2枚とセンサー２ヶ所のガスケットを新品に交換しました。
また発生後に一度ジャッキアップした状態でエンジンをかけて、
各接合部（フロントパイプ＝触媒、センサー２ヶ所、触媒＝マフラー）に素手を近づけてみたのですが、
特に排気がもれてる様子もありませんでした。

中古品のトラブルな上に異音といったあいまいなもので、わかりにくいとは思いますが、
よろしくお願いいたします。
Re:排気漏れなのでしょうか？
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/29(月) 9:12 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼アクアさん：
>こんばんわ。
>
>先日通販でですがパワーFCのデータ入力ありがとうございました。
>早速パワーFCを装着し、マフラーと触媒を交換し試乗したのですが、
>2000rpm以降から「シュー」というブーストをかけたときに発生するような音が発生するようになってしまいました。
>これってなにかが漏れているのでしょうか？
>
>1速〜5速まですべてで発生し、発生時のブーストは負圧領域でした。
>車両はFDの4型で、現状はメタリット（ノーマル）とFD763のタイプ1（共に中古）の状態です。
>交換時には、マフラーガスケット2枚とセンサー２ヶ所のガスケットを新品に交換しました。
>また発生後に一度ジャッキアップした状態でエンジンをかけて、
>各接合部（フロントパイプ＝触媒、センサー２ヶ所、触媒＝マフラー）に素手を近づけてみたのですが、
>特に排気がもれてる様子もありませんでした。
>
>中古品のトラブルな上に異音といったあいまいなもので、わかりにくいとは思いますが、
>よろしくお願いいたします。

その音が出ている時のブースト圧はどれぐらいだったんですか？
弊社の工場作業は昨日までで、今日は午前中に掃除をして午後からお休みをいただく予定です。もしも可能でしたらお電話を金井宛に頂けないでしょうか。お話を伺った方が早いですし、明日からお休みをいただきますから、BBSでは間に合わないと思うのです。ご検討ください。

中村
・ツリー全体表示

■▲
FCのエンジンの吹けが悪い
 かじ  - 08/12/26(金) 18:40 -
   平成３年後期型のＦＣに乗っています。
走行距離は大体９万７千ｋｍくらいです。

最近ちょい乗り低回転走行が多いせいか、
たまにアクセルをがばっと踏んだ時に
回転数が上がらないことが多々発生して
しまいます。アクセルをがばっと踏むと、
エンブレがかかったような感じになる。
ヒールアンドトゥ時のアクセルをがばっと
踏む時も同様です。ゆっくりとアクセルを
踏んでいくと、回転数もちゃんと上がって
いくのですが。

先月くらいも同様の事象が発生して（初）、
その時はしばらく長距離走っていたら
症状が出なくなっていました。しかし、
今日になって再発したので、原因が何か
分かるようでしたら教えてください。

プラグやオルタネータ、燃料ポンプのへたり、
インジェクターの詰り、のどれかかなぁとは
思うのですが。

よろしくお願いします。
Re:FCのエンジンの吹けが悪い
 ＭＺ  - 08/12/26(金) 23:53 -
   ▼かじさん：
>平成３年後期型のＦＣに乗っています。
>走行距離は大体９万７千ｋｍくらいです。
>
>最近ちょい乗り低回転走行が多いせいか、
>たまにアクセルをがばっと踏んだ時に
>回転数が上がらないことが多々発生して
>しまいます。アクセルをがばっと踏むと、
>エンブレがかかったような感じになる。
>ヒールアンドトゥ時のアクセルをがばっと
>踏む時も同様です。ゆっくりとアクセルを
>踏んでいくと、回転数もちゃんと上がって
>いくのですが。
>
>先月くらいも同様の事象が発生して（初）、
>その時はしばらく長距離走っていたら
>症状が出なくなっていました。しかし、
>今日になって再発したので、原因が何か
>分かるようでしたら教えてください。
>
>プラグやオルタネータ、燃料ポンプのへたり、
>インジェクターの詰り、のどれかかなぁとは
>思うのですが。
>
>よろしくお願いします。

スロットルポジションセンサーが壊れてませんか？
Re:FCのエンジンの吹けが悪い
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/27(土) 9:33 -
   ▼ＭＺさん：
>▼かじさん：
>>平成３年後期型のＦＣに乗っています。
>>走行距離は大体９万７千ｋｍくらいです。
>>
>>最近ちょい乗り低回転走行が多いせいか、
>>たまにアクセルをがばっと踏んだ時に
>>回転数が上がらないことが多々発生して
>>しまいます。アクセルをがばっと踏むと、
>>エンブレがかかったような感じになる。
>>ヒールアンドトゥ時のアクセルをがばっと
>>踏む時も同様です。ゆっくりとアクセルを
>>踏んでいくと、回転数もちゃんと上がって
>>いくのですが。
>>
>>先月くらいも同様の事象が発生して（初）、
>>その時はしばらく長距離走っていたら
>>症状が出なくなっていました。しかし、
>>今日になって再発したので、原因が何か
>>分かるようでしたら教えてください。
>>
>>プラグやオルタネータ、燃料ポンプのへたり、
>>インジェクターの詰り、のどれかかなぁとは
>>思うのですが。
>>
>>よろしくお願いします。
>
>スロットルポジションセンサーが壊れてませんか？

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

僕もスロポジだと思います。テスターで全域の抵抗値を測ってください。
中村
Re:FCのエンジンの吹けが悪い
 かじ  - 08/12/28(日) 9:35 -
   返信ありがとうございます。
チャックしてみます。


▼ナイトスポーツさん：
>▼ＭＺさん：
>>▼かじさん：
>>>平成３年後期型のＦＣに乗っています。
>>>走行距離は大体９万７千ｋｍくらいです。
>>>
>>>最近ちょい乗り低回転走行が多いせいか、
>>>たまにアクセルをがばっと踏んだ時に
>>>回転数が上がらないことが多々発生して
>>>しまいます。アクセルをがばっと踏むと、
>>>エンブレがかかったような感じになる。
>>>ヒールアンドトゥ時のアクセルをがばっと
>>>踏む時も同様です。ゆっくりとアクセルを
>>>踏んでいくと、回転数もちゃんと上がって
>>>いくのですが。
>>>
>>>先月くらいも同様の事象が発生して（初）、
>>>その時はしばらく長距離走っていたら
>>>症状が出なくなっていました。しかし、
>>>今日になって再発したので、原因が何か
>>>分かるようでしたら教えてください。
>>>
>>>プラグやオルタネータ、燃料ポンプのへたり、
>>>インジェクターの詰り、のどれかかなぁとは
>>>思うのですが。
>>>
>>>よろしくお願いします。
>>
>>スロットルポジションセンサーが壊れてませんか？
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>僕もスロポジだと思います。テスターで全域の抵抗値を測ってください。
>中村
・ツリー全体表示

  ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定  
19 / 25 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
0
(SS)C-BOARD v3.8 is Free