on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2014 / 02


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	4BEATバージョンアップについて

マルホランダー - 14/2/27(木) 20:46 -


	引用なし

	パスワード

御忙しい所非常に恐縮ですが、質問お願い致します。
今から5年程前に、ネットオークションにてFD3S前期用4BEATバージョンアップ版を購入し使用しておりました。
が、ECUの仕様内容不明のままなので、御教え頂きたく投稿する次第です。
【1】511108　T(N)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
SPC(FDMCFFD/MTD　D(95.9.12)
【2】511108　T(S)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
SPC(FDMCFFSD)　 D(97.11.02)
Version UP
ARTICLE(511108) NOTO(FD20ST/MTF) DATE99.3.19です。


	Re:4BEATバージョンアップについて

ナイトスポーツ

- 14/2/28(金) 13:25 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

この４BEATは
弊社SS480シングルタービンで
フル排気
メタポン増量
電動ファン設定ノーマル
ブースト・スピード・レブリミットキャンセル
です。
ご参考までに・・
メールの方にも返しておきました。

金井

▼マルホランダーさん：
>御忙しい所非常に恐縮ですが、質問お願い致します。
>今から5年程前に、ネットオークションにてFD3S前期用4BEATバージョンアップ版を購入し使用しておりました。
>が、ECUの仕様内容不明のままなので、御教え頂きたく投稿する次第です。
>【1】511108　T(N)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
> SPC(FDMCFFD/MTD　D(95.9.12)
>【2】511108　T(S)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
> SPC(FDMCFFSD)　 D(97.11.02)
>Version UP
>ARTICLE(511108) NOTO(FD20ST/MTF) DATE99.3.19です。


	Re:4BEATバージョンアップについて

マルホランダー - 14/2/28(金) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

早速の御回答誠に有難う御座いました。
成る程そういった内容でしたか。
現在の当方の仕様内容ですが、
アペックスエアークリーナー(走行風導入式に改造済み)トラスト純正位置大容量インタークーラー、サージタンク加工(コスモみたいに)、エアーポンプレス、FEEDフロントパイプ、触媒ストレート、柿本92Reguマフラー、ブローオフバルブレス、純正タービン常時ツイン仕様、EVCにてブースト0.9
上記仕様内容でこちらのECUを使用しております。
今の仕様内容ではよろしく無いでしょうか？
下らぬ質問ばかりで申し訳ありません。
メールのほうは当方の設定間違いか届いてなく大変失礼しました。こちらに返信頂けますと幸いです。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>この４BEATは
>弊社SS480シングルタービンで
>フル排気
>メタポン増量
>電動ファン設定ノーマル
>ブースト・スピード・レブリミットキャンセル
>です。
>ご参考までに・・
>メールの方にも返しておきました。
>
>金井
>
>
>▼マルホランダーさん：
>>御忙しい所非常に恐縮ですが、質問お願い致します。
>>今から5年程前に、ネットオークションにてFD3S前期用4BEATバージョンアップ版を購入し使用しておりました。
>>が、ECUの仕様内容不明のままなので、御教え頂きたく投稿する次第です。
>>【1】511108　T(N)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
>> SPC(FDMCFFD/MTD　D(95.9.12)
>>【2】511108　T(S)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
>> SPC(FDMCFFSD)　 D(97.11.02)
>>Version UP
>>ARTICLE(511108) NOTO(FD20ST/MTF) DATE99.3.19です。


	Re:4BEATバージョンアップについて

ナイトスポーツ

- 14/3/4(火) 8:57 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。おそらく車両に対して濃くなりますので
壊れることはないと思いますが
合ってはいません。
それと市街地で乗ることがあるようでしたら
触媒は装着してくださいね。

金井

▼マルホランダーさん：
>早速の御回答誠に有難う御座いました。
>成る程そういった内容でしたか。
>現在の当方の仕様内容ですが、
>アペックスエアークリーナー(走行風導入式に改造済み)トラスト純正位置大容量インタークーラー、サージタンク加工(コスモみたいに)、エアーポンプレス、FEEDフロントパイプ、触媒ストレート、柿本92Reguマフラー、ブローオフバルブレス、純正タービン常時ツイン仕様、EVCにてブースト0.9
>上記仕様内容でこちらのECUを使用しております。
>今の仕様内容ではよろしく無いでしょうか？
>下らぬ質問ばかりで申し訳ありません。
>メールのほうは当方の設定間違いか届いてなく大変失礼しました。こちらに返信頂けますと幸いです。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>この４BEATは
>>弊社SS480シングルタービンで
>>フル排気
>>メタポン増量
>>電動ファン設定ノーマル
>>ブースト・スピード・レブリミットキャンセル
>>です。
>>ご参考までに・・
>>メールの方にも返しておきました。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼マルホランダーさん：
>>>御忙しい所非常に恐縮ですが、質問お願い致します。
>>>今から5年程前に、ネットオークションにてFD3S前期用4BEATバージョンアップ版を購入し使用しておりました。
>>>が、ECUの仕様内容不明のままなので、御教え頂きたく投稿する次第です。
>>>【1】511108　T(N)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
>>> SPC(FDMCFFD/MTD　D(95.9.12)
>>>【2】511108　T(S)M(F)B(N)V-MAXB.(記載無し)
>>> SPC(FDMCFFSD)　 D(97.11.02)
>>>Version UP
>>>ARTICLE(511108) NOTO(FD20ST/MTF) DATE99.3.19です。

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	ＦＤ３Ｓ　エンジン再始動・不能？

アルジャーノン - 14/2/27(木) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

お忙しい時にすいません。

先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。

症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
バッテリーも交換後、２カ月で問題ないと思います。
約２０分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました

作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
作業時間は約３時間でした
車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。

今は普通に始動できます。
アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか？

すいませんが、宜しくお願いします。


	Re:ＦＤ３Ｓ　エンジン再始動・不能？

キンタロ - 14/2/28(金) 9:53 -


	引用なし

	パスワード

▼アルジャーノンさん：
>お忙しい時にすいません。
>
>先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。
>
>症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
>目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
>スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
>バッテリーも交換後、２カ月で問題ないと思います。
>約２０分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました
>
>
>作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
>作業時間は約３時間でした
>車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
>更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
>交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。
>
>今は普通に始動できます。
>アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか？
>
>すいませんが、宜しくお願いします。

こんにちは、キンタロと申します。

かからなかった時、メーターのワーニング類は
点いてましたか。

なければ、２ヶ月前にバッテリーを交換された
との事ですので、ターミナルの接触や緩み
をみてみて下さい。

よくありますので。

参考にして下さい。


	Re:ＦＤ３Ｓ　エンジン再始動・不能？

アルジャーノン - 14/2/28(金) 22:56 -


	引用なし

	パスワード

▼キンタロさん：
>▼アルジャーノンさん：
>>お忙しい時にすいません。
>>
>>先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。
>>
>>症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
>>目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
>>スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
>>バッテリーも交換後、２カ月で問題ないと思います。
>>約２０分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました
>>
>>
>>作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
>>作業時間は約３時間でした
>>車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
>>更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
>>交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。
>>
>>今は普通に始動できます。
>>アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか？
>>
>>すいませんが、宜しくお願いします。
>
>
>こんにちは、キンタロと申します。
>
>かからなかった時、メーターのワーニング類は
>点いてましたか。
>
>なければ、２ヶ月前にバッテリーを交換された
>との事ですので、ターミナルの接触や緩み
>をみてみて下さい。
>
>よくありますので。
>
>参考にして下さい。

御連絡、有難う御座います。

メーターのワーニングは点きました。
燃料ポンプの作動音もしてました。
バッテリーのターミナルも大丈夫でした。
作業する直前まで走行してましたが、特に異常
はありませんでした。


	Re:ＦＤ３Ｓ　エンジン再始動・不能？

キンタロ - 14/3/1(土) 5:44 -


	引用なし

	パスワード

▼アルジャーノンさん：
>▼キンタロさん：
>>▼アルジャーノンさん：
>>>お忙しい時にすいません。
>>>
>>>先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。
>>>
>>>症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
>>>目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
>>>スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
>>>バッテリーも交換後、２カ月で問題ないと思います。
>>>約２０分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました
>>>
>>>
>>>作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
>>>作業時間は約３時間でした
>>>車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
>>>更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
>>>交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。
>>>
>>>今は普通に始動できます。
>>>アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか？
>>>
>>>すいませんが、宜しくお願いします。
>>
>>
>>こんにちは、キンタロと申します。
>>
>>かからなかった時、メーターのワーニング類は
>>点いてましたか。
>>
>>なければ、２ヶ月前にバッテリーを交換された
>>との事ですので、ターミナルの接触や緩み
>>をみてみて下さい。
>>
>>よくありますので。
>>
>>参考にして下さい。
>
>
>御連絡、有難う御座います。
>
>メーターのワーニングは点きました。
>燃料ポンプの作動音もしてました。
>バッテリーのターミナルも大丈夫でした。
>作業する直前まで走行してましたが、特に異常
>はありませんでした。

おはようございます。　キンタロです。

でしたら、今セルモーターが回ると言うことですので、
また症状が出た時に、現車で電圧確認しないと
むずかしいですね・・・。


	Re:ＦＤ３Ｓ　エンジン再始動・不能？

アルジャーノン - 14/3/2(日) 1:39 -


	引用なし

	パスワード

▼キンタロさん：
>▼アルジャーノンさん：
>>▼キンタロさん：
>>>▼アルジャーノンさん：
>>>>お忙しい時にすいません。
>>>>
>>>>先日、エンジンマウントを交換後、エンジンが始動しませんでした。
>>>>
>>>>症状としましては、キーはまわりますが、クランキングもしませんでした。
>>>>目視でヒューズ・リレーなどは異常ありませんでした。
>>>>スターターを小さいハンマーで軽く叩きましたが駄目でした。
>>>>バッテリーも交換後、２カ月で問題ないと思います。
>>>>約２０分後には何事も無かったかのように普通にエンジン始動出来ました
>>>>
>>>>
>>>>作業時、バッテリーのマイナス端子は外してません。
>>>>作業時間は約３時間でした
>>>>車両にリジットラックを設置してエンジンハンガーでエンジンを持ち上げ
>>>>更にジャッキでミッションを少し持ち上げ交換しました。
>>>>交換時には配線関係は何も取り外したり、カプラーを抜いたりもしていません。
>>>>
>>>>今は普通に始動できます。
>>>>アバウトな内容ですいませんが、何か原因があるのでしょうか？
>>>>
>>>>すいませんが、宜しくお願いします。
>>>
>>>
>>>こんにちは、キンタロと申します。
>>>
>>>かからなかった時、メーターのワーニング類は
>>>点いてましたか。
>>>
>>>なければ、２ヶ月前にバッテリーを交換された
>>>との事ですので、ターミナルの接触や緩み
>>>をみてみて下さい。
>>>
>>>よくありますので。
>>>
>>>参考にして下さい。
>>
>>
>>御連絡、有難う御座います。
>>
>>メーターのワーニングは点きました。
>>燃料ポンプの作動音もしてました。
>>バッテリーのターミナルも大丈夫でした。
>>作業する直前まで走行してましたが、特に異常
>>はありませんでした。
>
>
>おはようございます。　キンタロです。
>
>でしたら、今セルモーターが回ると言うことですので、
>また症状が出た時に、現車で電圧確認しないと
>むずかしいですね・・・。

有難う御座います。
その後、全く症状が出ずです。
症状が出ても困るのですが・・・・

このまま、少し様子を見ようと思います。

色々とご迷惑をお掛けして、すいませんでした。

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	FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200

fc3s218787

- 14/2/25(火) 17:15 -


	引用なし

	パスワード

お忙しいところ失礼します。
FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200を装着してます。
最近、エアポンプ側のパイプの溶接部分が剥がれたらしく
排気漏れしてます。ナイトスポーツ様にて修理は可能でしょうか？


	Re:FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200

ナイトスポーツ

- 14/2/25(火) 21:41 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。可能ですよ。
日程とお時間決めさせてください。
当日中に修理可能です。
木曜日からメールでもお電話でもお返事できるかと思います。

金井

▼fc3s218787さん：
>お忙しいところ失礼します。
>FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200を装着してます。
>最近、エアポンプ側のパイプの溶接部分が剥がれたらしく
>排気漏れしてます。ナイトスポーツ様にて修理は可能でしょうか？


	Re:FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200

fc3s218787

- 14/2/25(火) 21:57 -


	引用なし

	パスワード

お忙しいところのご返信ありがとうございます。
できれば、修理して頂くメタリットをナイトスポーツ様に送って
修理して頂き、修理完了後、こちらに返送。と
いう形にして頂きたいのですが、大丈夫でしょうか？
(もちろん送料はこちら持ちです)
あと修理代はどの位になりますか？

宜しくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんばんは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。可能ですよ。
>日程とお時間決めさせてください。
>当日中に修理可能です。
>木曜日からメールでもお電話でもお返事できるかと思います。
>
>金井
>
>
>▼fc3s218787さん：
>>お忙しいところ失礼します。
>>FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200を装着してます。
>>最近、エアポンプ側のパイプの溶接部分が剥がれたらしく
>>排気漏れしてます。ナイトスポーツ様にて修理は可能でしょうか？


	Re:FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200

ナイトスポーツ

- 14/2/28(金) 13:23 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。修理はおおよそですが
１万円～１万５千円の間で出来ると思います。
発送でも結構ですよ。

金井

▼fc3s218787さん：
>お忙しいところのご返信ありがとうございます。
>できれば、修理して頂くメタリットをナイトスポーツ様に送って
>修理して頂き、修理完了後、こちらに返送。と
>いう形にして頂きたいのですが、大丈夫でしょうか？
>(もちろん送料はこちら持ちです)
>あと修理代はどの位になりますか？
>
>宜しくお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんばんは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。可能ですよ。
>>日程とお時間決めさせてください。
>>当日中に修理可能です。
>>木曜日からメールでもお電話でもお返事できるかと思います。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼fc3s218787さん：
>>>お忙しいところ失礼します。
>>>FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200を装着してます。
>>>最近、エアポンプ側のパイプの溶接部分が剥がれたらしく
>>>排気漏れしてます。ナイトスポーツ様にて修理は可能でしょうか？


	Re:FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200

fc3s218787

- 14/2/28(金) 14:49 -


	引用なし

	パスワード

ご返信有難うございました。
金額、了解致しました。
メタリットの修理をお願いしょうと思います。
来週頭くらいに修理して頂く、メタリットを発送できると思います
よろしくお願いします。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。修理はおおよそですが
>１万円～１万５千円の間で出来ると思います。
>発送でも結構ですよ。
>
>金井
>
>
>▼fc3s218787さん：
>>お忙しいところのご返信ありがとうございます。
>>できれば、修理して頂くメタリットをナイトスポーツ様に送って
>>修理して頂き、修理完了後、こちらに返送。と
>>いう形にして頂きたいのですが、大丈夫でしょうか？
>>(もちろん送料はこちら持ちです)
>>あと修理代はどの位になりますか？
>>
>>宜しくお願いします。
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>こんばんは。
>>>ナイトスポーツ　金井です。
>>>
>>>はい。可能ですよ。
>>>日程とお時間決めさせてください。
>>>当日中に修理可能です。
>>>木曜日からメールでもお電話でもお返事できるかと思います。
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼fc3s218787さん：
>>>>お忙しいところ失礼します。
>>>>FC3SメタリットスーパーキャタライザーPRO200を装着してます。
>>>>最近、エアポンプ側のパイプの溶接部分が剥がれたらしく
>>>>排気漏れしてます。ナイトスポーツ様にて修理は可能でしょうか？

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