on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2017 / 05


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FC3SにＦＤマスター流用[2] / ４BEAT-Dについて・・[2] / SPORTS SETTING DAMPER f...[2] / ＦＤ３Ｓ　６型　過給圧[1] / ［無題］[0] / ガスケットについて[1] / Injuries drivers, d[0] / FCリビルトタービン[2] / プロペラシャフト[1] / ダイアグエラーコード42に...[1] /

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	FC3SにＦＤマスター流用

ＭＨ - 21/2/19(金) 1:55 -


	引用なし

	パスワード

FC3S　GT-Xに乗っています。
FDのブレーキマスターバックとシリンダーがFC3Sに流用できると聞いたのですが
どのグレード又は、型式でもFCにポン付けることが可能でしょうか？

加工とかワンオフで製作しなければいけない箇所とかありそうな気がします。


	Re:FC3SにＦＤマスター流用

ナイトスポーツ

- 21/2/20(土) 11:40 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。FD用にするにはマスターバックはもちろん
配管も考えて取り回しを変えなければなりません。
それならFCのアンフィニ４用のマスターとマスターバックを使ってください。
それでFDと同じサイズになります。
配管もパイプがひとつアンフィニ４用のものを使うだけで交換できます。

▼ＭＨさん：
>FC3S　GT-Xに乗っています。
>FDのブレーキマスターバックとシリンダーがFC3Sに流用できると聞いたのですが
>どのグレード又は、型式でもFCにポン付けることが可能でしょうか？
>
>加工とかワンオフで製作しなければいけない箇所とかありそうな気がします。


	Re:FC3SにＦＤマスター流用

MH - 21/2/20(土) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

金井さん

ご回答頂き有難う御座います。。
それなら、無理にFD用にする必要はないですね。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。FD用にするにはマスターバックはもちろん
>配管も考えて取り回しを変えなければなりません。
>それならFCのアンフィニ４用のマスターとマスターバックを使ってください。
>それでFDと同じサイズになります。
>配管もパイプがひとつアンフィニ４用のものを使うだけで交換できます。
>
>
>▼ＭＨさん：
>>FC3S　GT-Xに乗っています。
>>FDのブレーキマスターバックとシリンダーがFC3Sに流用できると聞いたのですが
>>どのグレード又は、型式でもFCにポン付けることが可能でしょうか？
>>
>>加工とかワンオフで製作しなければいけない箇所とかありそうな気がします。

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	４BEAT-Dについて・・

まっつん

- 21/2/7(日) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
自分のデミオは４BEAT-Dになってます。
先日、法定点検時にディーラーの整備担当者が
「オイル交換時期データの更新と噴射時期の調整をしたいのですが、これはコンピューターが純正に戻ることは多分ないと思うのですが、念のため施された会社の方へたずねてみてください」
とのことでした。ノーマル状態に書き換わるような影響はないでしょうか？

ご返答、何卒よろしくお願い致します。


	Re:４BEAT-Dについて・・

ナイトスポーツ

- 21/2/7(日) 15:33 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ金井です。

はい。4BEATは純正同様、
何か新しいデータを上書きしない限り無くなってしまうことはありません。
リセットや調整内容では消えませんので
ご安心ください。

▼まっつんさん：
>こんばんは。
>自分のデミオは４BEAT-Dになってます。
>先日、法定点検時にディーラーの整備担当者が
>「オイル交換時期データの更新と噴射時期の調整をしたいのですが、これはコンピューターが純正に戻ることは多分ないと思うのですが、念のため施された会社の方へたずねてみてください」
>とのことでした。ノーマル状態に書き換わるような影響はないでしょうか？
>
>ご返答、何卒よろしくお願い致します。


	Re:４BEAT-Dについて・・

まっつん - 21/2/13(土) 0:03 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
ご返答ありがとうございました！
安心しました☆

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	SPORTS SETTING DAMPER for RX-8　KSE-51301につい...

KOU＋ - 21/2/3(水) 15:21 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
初めてご連絡をさせていただきます。

この度RX-８（後期）の車検に伴い、貴社の車高調を購入しようかと検討しております。
貴社のKNIGHT SPORTS SPORTS SETTING DAMPER for RX-8（KSE-51301）をネット販売している店を見つけたのですが、型番KSE-51301の詳細がよくわからず、教えていただきたく思います。
KSE-51301のサスペンションは、
①RX-8の後期型でも装着可能でしょうか。
②減衰力12段調整で複筒式という認識でよろしいでしょうか。
③ストリート～サーキット走行向けでしょうか。

以上の件について、教えていただけると助かります。
お忙しい中大変申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。


	Re:SPORTS SETTING DAMPER for RX-8　KSE-51301に...

ナイトスポーツ

- 21/2/4(木) 13:16 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。KSE-51301はスポーツセッティングダンパーで
以前販売していたものです。
現在では廃盤となっております。
ネットではもう無いものも広告されていたりするので
直接聞いて頂くのがいいですね。

金井

▼KOU＋さん：
>こんにちは。
>初めてご連絡をさせていただきます。
>
>この度RX-８（後期）の車検に伴い、貴社の車高調を購入しようかと検討しております。
>貴社のKNIGHT SPORTS SPORTS SETTING DAMPER for RX-8（KSE-51301）をネット販売している店を見つけたのですが、型番KSE-51301の詳細がよくわからず、教えていただきたく思います。
>KSE-51301のサスペンションは、
>1.RX-8の後期型でも装着可能でしょうか。
>2.減衰力12段調整で複筒式という認識でよろしいでしょうか。
>3.ストリート～サーキット走行向けでしょうか。
>
>以上の件について、教えていただけると助かります。
>お忙しい中大変申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。


	Re:SPORTS SETTING DAMPER for RX-8　KSE-51301に...

KOU＋ - 21/2/4(木) 16:54 -


	引用なし

	パスワード

ナイトスポーツ　金井　様

ご連絡ありがとうございます。
やはり廃番なのですね。分かりました。
再度検討させていただきます。
この度はお世話になり、ありがとうございました。

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	ＦＤ３Ｓ　６型　過給圧

ＦＤ

- 21/2/3(水) 18:08 -


	引用なし

	パスワード

ＦＤ３Ｓ６型過給圧でお聞き致します。

交換　触媒後マフラー・クリーナートラストAIRINX

過給圧　プライマリ　何Ｋ　セカンダリー　何Ｋ

上がれ正常でしょうか。

よろしくお願いします。


	Re:ＦＤ３Ｓ　６型　過給圧

ナイトスポーツ

- 21/2/4(木) 13:23 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。６型のノーマルブーストは
グレードによりますが
２８０ｐｓ車両ではおおよそ０，９前後
２６５ｐｓ車両ではおおよそ０，８５前後です。
プライマリ・セカンダリ共にです。
でも車両個体差によってプライマリとセカンダリに差が出ている車両が
ほとんどです。異常ではありません。
切り替わりが行われていて、上がっていればほぼ正常です。
そこから排気を替えればそれに伴って上がります。
現在ではマフラー交換とのこと。
それがストレート構造なのか隔壁なのかが分かりませんが、
０，５～０，１ほどはMAXブーストが上がることになります。
でも一瞬のことですから大きな負担はなく、市街地走行で使うなら
コンピューターもノーマルでいけます。
マフラー交換状態に追加して触媒をスポーツ触媒のような
抜けの良いものに交換する場合はコンピューターでのセッティングが
必要になります。

金井

▼ＦＤさん：
>ＦＤ３Ｓ６型過給圧でお聞き致します。
>
>交換　触媒後マフラー・クリーナートラストAIRINX
>
>過給圧　プライマリ　何Ｋ　セカンダリー　何Ｋ
>
>上がれ正常でしょうか。
>
>よろしくお願いします。

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	［無題］

lan

- 21/2/3(水) 17:58 -


	引用なし

	パスワード

［本文なし］

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	ガスケットについて

黒FC3S - 21/1/22(金) 9:40 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
以前は販売されてました、FC3Sフルデュアルマフラーの
ガスケットですが、今でも購入可能でしょうか？


	Re:ガスケットについて

ナイトスポーツ

- 21/1/28(木) 18:08 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ金井です。

はい。こちらは廃盤となっております。
すみません。。

▼黒FC3Sさん：
>こんにちは。
>以前は販売されてました、FC3Sフルデュアルマフラーの
>ガスケットですが、今でも購入可能でしょうか？

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	Injuries drivers, d

egexuyucoya

- 21/1/22(金) 22:11 -


	引用なし

	パスワード

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	FCリビルトタービン

- 21/1/6(水) 20:53 -


	引用なし

	パスワード

初めまして。
お忙しいところ恐縮ですがよければアドバイスをいただければ幸いです。
先日リビルトタービンを組んでもらったのですが初めは何事もなかったのですが１５０ｷﾛくらい走ったらタービンのハウジングの所にオイルが伝って焼けた匂いと排気から大量の白煙（オイル臭い）が出始めたのですがやはりこれってタービンブローでしょうか？
ちなみに街乗りのみで高速は１００ｷﾛくらいです。　もちろん組んだばっかりなので激しい運転はしてません。


	Re:FCリビルトタービン

ナイトスポーツ

- 21/1/7(木) 15:13 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

タービンはリビルトを乗せたばかりなのですよね？？
ブローとは考えにくいのですが
ブローバイの詰まりはありませんか？
試しにオイルフィラーキャップを開けっ放しで走ってみてください。
それで白煙がなくなれば詰まっているということです。

▼Mさん：
>初めまして。
>お忙しいところ恐縮ですがよければアドバイスをいただければ幸いです。
>先日リビルトタービンを組んでもらったのですが初めは何事もなかったのですが１５０ｷﾛくらい走ったらタービンのハウジングの所にオイルが伝って焼けた匂いと排気から大量の白煙（オイル臭い）が出始めたのですがやはりこれってタービンブローでしょうか？
>ちなみに街乗りのみで高速は１００ｷﾛくらいです。　もちろん組んだばっかりなので激しい運転はしてません。


	Re:FCリビルトタービン

- 21/1/8(金) 1:40 -


	引用なし

	パスワード

金井さま。
返信ありがとうございます。
はい。乗せたばかりなので余計に不安でして。　
ブローバイですか？　車屋さんはそのような事を言われなかったので次の休日に試してみます。ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>タービンはリビルトを乗せたばかりなのですよね？？
>ブローとは考えにくいのですが
>ブローバイの詰まりはありませんか？
>試しにオイルフィラーキャップを開けっ放しで走ってみてください。
>それで白煙がなくなれば詰まっているということです。
>
>
>▼Mさん：
>>初めまして。
>>お忙しいところ恐縮ですがよければアドバイスをいただければ幸いです。
>>先日リビルトタービンを組んでもらったのですが初めは何事もなかったのですが１５０ｷﾛくらい走ったらタービンのハウジングの所にオイルが伝って焼けた匂いと排気から大量の白煙（オイル臭い）が出始めたのですがやはりこれってタービンブローでしょうか？
>>ちなみに街乗りのみで高速は１００ｷﾛくらいです。　もちろん組んだばっかりなので激しい運転はしてません。

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	プロペラシャフト

ＲＢ６ - 20/12/12(土) 12:55 -


	引用なし

	パスワード

FD3S（MT）のプロペラシャフトの修理及び社外・リビルト品の
取り扱いはありますか？

現在、生産していないとお聞きしたのでナイトスポーツさんで
やられているかと思いBBSに書き込ませて頂きました。

宜しくお願い致します。


	Re:プロペラシャフト

ナイトスポーツ

- 20/12/25(金) 10:46 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。すみません、弊社では取り扱いがありません。
申し訳ありません。

▼ＲＢ６さん：
>FD3S（MT）のプロペラシャフトの修理及び社外・リビルト品の
>取り扱いはありますか？
>
>現在、生産していないとお聞きしたのでナイトスポーツさんで
>やられているかと思いBBSに書き込ませて頂きました。
>
>宜しくお願い致します。

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	ダイアグエラーコード42について

スノーパールホワイトRZ

- 20/12/13(日) 20:39 -


	引用なし

	パスワード

いつも新鮮ご丁寧な対応ありがとうございます。

ダイアグエラーコード42について質問させて頂きます。

ナイトスポーツEBSⅣのブーストコントロールを20年付けて所有しています。今更ですがダイアグチェックをしたら42のエラーだけ出ました。
ちなみにバキュームユニットは新品に交換しています。

ブーストコントローラーを付けている場合はエラーコード42が発生してしまいますか？

エラーコード42のままでも大丈夫でしょうか？

またエラーコード42が発生しないようにした方が良いでしょうか？

ご教授して頂けますでしょうか？　宜しくお願い致します。


	Re:ダイアグエラーコード42について

キンタロ - 20/12/18(金) 6:13 -


	引用なし

	パスワード

▼スノーパールホワイトRZさん：
>いつも新鮮ご丁寧な対応ありがとうございます。
>
>ダイアグエラーコード42について質問させて頂きます。
>
>ナイトスポーツEBSIVのブーストコントロールを20年付けて所有しています。今更ですがダイアグチェックをしたら42のエラーだけ出ました。
>ちなみにバキュームユニットは新品に交換しています。
>
>ブーストコントローラーを付けている場合はエラーコード42が発生してしまいますか？
>
>エラーコード42のままでも大丈夫でしょうか？
>
>またエラーコード42が発生しないようにした方が良いでしょうか？
>
>ご教授して頂けますでしょうか？　宜しくお願い致します。

おはようございます。

ソレノイドをEBSが占有しますので出ます。
フェイルセーフはありませんので、問題ありません。

ご参考までに。

KINTARO

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