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syrx7
- 18/3/14(水) 11:10 -
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お疲れさまです。
いつも、当BBS参考にさせてもらっています。
ディーラーで2回目のリビルトエンジン載せ替え完了したのですが、
今から20年以上前の13BTチューニングという雑誌の
ナイトスポーツさんのインフォメーションの慣らし運転の項目の
初めの1000km走行までは3000回転以下、
それ以降走行距離500kmごとに1000回転づつ、フル加速厳禁というのは
今現在も変わらないのでしょうか？
15年前にリビルト載せ替えた時もこの方法で
お世話になりました。そのおかげで15年もったのかなぁとも
今現在思うところであります。あと、オイル、プラグ交換のタイミングはいつが
良いのでしょうか？よろしくお願い致します。
お願いばかりですいません。
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ナイトスポーツ
- 18/3/16(金) 10:01 -
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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。もちろん現在でも変わりません。
はじめの１０００ｋｍが重要で、これを丁寧にやるといいですよ。
慣らしは高速道路が適しています。
一定回転で走れますし、走行風も入ってきます。
おすすめなのは
慣らしの前にコンプレッションを測っておくことです。
１０００ｋｍが終ったらオイル交換、アイドル調整、各部点検
そしてその時点でまたコンプレッション
数値が上がっているはずです。
その後の５００回転、５００ｋｍずつは
おおまかでいいです。
半分に減らしてもいいでしょう。
すべての慣らしが終ったら、またコンプレッション
オイル交換、プラグ交換、アイドル調整、各部点検で
ブーストをかけて走ります。
コントローラーなどが着いていればそこで目標に合わせ、
きちんとかかるかの確認をしてくださいね。。
金井
▼syrx7さん：
>お疲れさまです。
>いつも、当BBS参考にさせてもらっています。
>ディーラーで2回目のリビルトエンジン載せ替え完了したのですが、
>今から20年以上前の13BTチューニングという雑誌の
>ナイトスポーツさんのインフォメーションの慣らし運転の項目の
>初めの1000km走行までは3000回転以下、
>それ以降走行距離500kmごとに1000回転づつ、フル加速厳禁というのは
>今現在も変わらないのでしょうか？
>15年前にリビルト載せ替えた時もこの方法で
>お世話になりました。そのおかげで15年もったのかなぁとも
>今現在思うところであります。あと、オイル、プラグ交換のタイミングはいつが
>良いのでしょうか？よろしくお願い致します。
>お願いばかりですいません。
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syrx7
- 18/3/16(金) 12:56 -
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金井 殿
早速のご丁寧な回答ありがとうございます。
慣らし走行の資とさせて頂きます。
確認ですが、ガソリン70ℓとして、0.7ℓのオイル
混合は更に効果的なのでしょうか？
また、それは最終的な慣らし走行4,000kmまで続けるものなの
でしょうか？
宜しくお願い致します。
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syrx7
- 18/3/16(金) 19:37 -
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▼syrx7さん：
>金井 殿
>早速のご丁寧な回答ありがとうございます。
>慣らし走行の資とさせて頂きます。
>確認ですが、ガソリン70ℓとして、0.7ℓのオイル
>混合は更に効果的なのでしょうか？
>また、それは最終的な慣らし走行4,000kmまで続けるものなの
>でしょうか？
>宜しくお願い致します。
ちょい文字化けでしたね
ガソリン70リットルオイル0.7リットルですね
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ナイトスポーツ
- 18/3/29(木) 21:47 -
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こんばんは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。それで大丈夫ですよ。
はじめの１０００ｋｍが大事ですね。
がんばってください！
金井
▼syrx7さん：
>▼syrx7さん：
>>金井 殿
>>早速のご丁寧な回答ありがとうございます。
>>慣らし走行の資とさせて頂きます。
>>確認ですが、ガソリン70ℓとして、0.7ℓのオイル
>>混合は更に効果的なのでしょうか？
>>また、それは最終的な慣らし走行4,000kmまで続けるものなの
>>でしょうか？
>>宜しくお願い致します。
>
>ちょい文字化けでしたね
>ガソリン70リットルオイル0.7リットルですね
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