[ FOLLOW UP ] [ CONTRIBUTE ] [ Back to ROTARY WORLD ] [ FAQ ]
Contributor ナイトスポーツ 日時 2005 年 1 月 09 日 10:33:52:
回答先: ＥＢＳV Contributor はじめ 日時 2005 年 1 月 08 日 23:49:06:
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。 : いつも拝見さしていただいています。
: ブーストコントローラーＥＢＳVについて質問なのですが、
: 過去ログでノーマルタービンには相性がいいということを理解しているのですが
: 私のＦＤ3ＳT型、キノコエアクリ、ＴＯ4Ｅタービンキット(ウェストゲート)、
: 触媒ストレート、保安基準適合マフラー、ＦコンＶプロ現車セッティングの仕様なのですが、
: ＥＢＳVは適しているのでしょうか？曖昧な質問になりますがＥＢＳVの購入を検討しています。ＦコンＶプロを装着していてもコネクターを割り込ませる事が可能なのでしょうか？
: どうかご教授お願い致します。 ＥＢＳ３は学習機能があり、デューティーを自分で設定していきます。したがってドライバーの操作が簡単なのです。でも安全のために設定ブースト圧を超えた場合にブースト圧を最低ブースト圧に落とす機能がついています。
ノーマルタービンなら大丈夫なのですが、大きなタービンを使う場合は、時としてブースト圧の変化が大きくなる場合があります。そのときに安全のためにＥＢＳ３はブースト圧を下げてしまいます。
その頻度が多くなるので、大きなタービンを使用されるなら、マニアルでデューティーを設定できる機械がお奨めですよ。
中村
FOLLOW UP:
CONTRIBUTE
|