Contributor ペーパー脱出大作戦 日時 2005 年 1 月 15 日 03:29:32:

回答先: 突然エンジン不動 Contributor ＦＤからＦＣ乗りに 日時 2005 年 1 月 15 日 00:21:43:

: 　初めまして、昔乗っていたＦＤ（ロータリーエンジン）が忘れられず、ＦＣを購入したのですが、突然エンジンがかからなくなりました。
: 　嫁さんの車との入れ替えのため、車庫内でＦＣを動かした翌日、エンジンがかからなくなりました。
: 　かぶったと思い、プラグをすべて抜き（プラグにガソリン、カーボンが付着しており、燃料系は大丈夫と思います）、クランキングを行い、念のため嫁の車でバッテリーをチャージし、新品のプラグでエンジン始動を試みたのですが、失敗に終わりました
: 　エアフロからタービン回りまでのパイプ抜けもチェックしたのですが、正常でした。
: 　あとは点火系だと思うのですが、簡単なチェック方法があれば教えてください。
: 　また、点火系が不良と思われる場合、どのような箇所の故障が想定されるでしょうか？
: 　電気系にはめっぽう弱いので、初心者な質問で申し訳ありませんが、ご教授願います。
: 　実は自分の小遣いで維持しなくてはならないため、金額によってはＦＣを手放さなくてはならないので、気になってしょうがありません。

車庫内で移動とのことですから、状況的にはかぶりの可能性が非常に高いですね。それも酷くかぶった可能性があります。

かぶりを疑い一度復帰を試みたとのことですが、私も一度酷くかぶったときは、クランキングを10秒×6〜8回ほど行った上に新品プラグでもエンジンが掛かりませんでした。
このときキーをひねっていると始動しそうでしない感じだったので、この状態でアクセルを何度か煽って（結構深く踏みました）やると、重い感じはありましたが何とか復活しました。
もし再始動の際にアクセルを煽るのを試していなければ一度お試しください。

なお、過去ログにあったのですが、かぶりが酷い場合は入念にクランキングをして、引っ張りがけをしないと掛からない場合もあるそうですよ。

もし上記の内容も試されておりましたら、この書込みは忘れてください。

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