Contributor ＴＩＧＲＡ 日時 2005 年 1 月 20 日 23:06:28:

非常に初歩的な質問で申し訳ないのですが、
首記にある通り、ＭＴとＡＴのラジエーターはどこに違いがあるのですか？？
当方は、ＦＤ4型のＡＴに乗っています（エンジンチューンはマフラー交換のみ）
走行60000ｋｍ。
ラジエーター漏れトラブルついでに交換しようと考えています。
どうせなら、より冷却効果が得られるラジエーターに交換をと思っています。
が、サイト等で見てもＭＴのみの明記がされているのが普通です。
仮に銅三層等でＡＴ用のラジエーターは存在するのでしょうか？
当方の使用条件は通勤（街乗り）のみです。当方が住む道路状況（渋滞多）では
常に水温90度を越え100度前後を維持するような状態です。
多少なりとも冷却に効果的なＡＴ用のラジエーターは存在するのでしょうか？
新車で購入し、8年大切にのっており、これからも乗り続けたいと思っていますので
ご教授よろしくお願いします。

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• Re: MTとＡＴのラジエーターの相違について Keiichi 2005/1/20 23:59:04 (1)
  • Re: MTとＡＴのラジエーターの相違について TIGRA 2005/1/22 13:57:28 (0)

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