Contributor ユウジ 日時 2005 年 1 月 05 日 01:44:27:
いつも参考にさせていただいてます、タケシと言います。
私は、FDU型に乗っているのですが、最近ブーストの掛かりが悪く、困っております。
症状はプライマリでは0.8ほど掛かるのですが、セカンダリに切り替わると、0.4ぐらいまで掛かり、すぐに0.2か0.1ぐらいに落ちてしまいます。
過去ログで拝見させていただいたのですが、チャージコントロール周辺でしょうか?また、エンジン始動直後、タービン付近で少しガソリン臭がするのですが、因果関係はありますでしょうか?仕様は、FDU型 エンジンノーマル ECUノーマル マフラー、エアクリ
大体の工具はそろっており、自分で直したいと思っています。宜しければアドバイスお願い致します。
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MESSAGE : いつも参考にさせていただいてます、タケシと言います。 : 私は、FDU型に乗っているのですが、 : 最近ブーストの掛かりが悪く、困っております。 : 症状はプライマリでは0.8ほど掛かるのですが、セカンダリに切り替わると、0.4ぐらいまで掛かり、すぐに0.2か0.1ぐらいに落ちてしまいます。 : 過去ログで拝見させていただいたのですが、チャージコントロール周辺でしょうか? : また、エンジン始動直後、タービン付近で少しガソリン臭がするのですが、因果関係はありますでしょうか? : 仕様は、FDU型 エンジンノーマル ECUノーマル マフラー、エアクリ : 大体の工具はそろっており、自分で直したいと思っています。 : 宜しければアドバイスお願い致します。
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