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: ナイトスポーツ中村です。 : おはようございます。 : : 早速ご返答ありがとうございます。 : : ものすごく参考になりました。まだまだ応用が足りないことを痛感しました。 : : ついでにもうひとつ恐縮なのですが、ＦＤ最終の可変式リヤウィングは１型純正の穴の位置と同じですか？ : : あらたに穴を開けなければならないでしょうか？ : 内側の穴の加工で装着が可能です。 : 中村 : : : すいませんが、よろしくお願いいたします。 : : : : : ナイトスポーツ中村です。 : : : おはようございます。 : : : : こんにちは。 : : : : いつも勉強させていただいています。 : : : : ＦＤのエンジンを脱着する際にナイトさんではマウントを車体側に残して降ろしますか？ : : : : それともエンジンと一緒に降ろしますか？ : : : エンジンと一緒におろします。 : : : : : : : エンジンにつけたまま載せようとすると、マウントのボルトがどうしてもメンバーに引っかかってしまって入らないのですが車体側に残したまま作業しても問題はありませんか？ : : : 作業性が悪いようなら、メンバーのボルトをぎりぎりまで緩めて、そしてメンバーを下げて作業をすると良いですよ。 : : : 中村 : : : : ちなみに市販のエンジンクレーンを使っています。 : : : : なにかコツがあったら教えてください。 : : : : よろしくお願いいたします。

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