2017 / 05
 
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Re:FDのスピードメーターについて
 バイソン  - 19/3/17(日) 12:46 -

引用なし
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   本日も調査したのですが、原因がやっとわかったので報告します。

結論は車速信号の取り出し箇所がおかしかったようです。
ECUのコネクタから取り出したところ正常に動作しました。

中古で購入したときからナビが装着されていたのでナビの車速信号を分岐したのですが、
ナビを取り付けたときの取り出し方がまずかったようです。


▼バイソンさん:
>別の機器ではどうなるかということで、pivotのスピードメーターで試してみました。
>
>結果は正常に動作したので、やはり問題はEDFC ACTIVE PROにあるようです。
>
>
>▼バイソンさん:
>>ナイトスポーツ 金井様
>>
>>やはり無いですよね。
>>回答ありがとうございました。
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>すみません。。
>>>分かりません。
>>>他にわかる方いらっしゃいましたら
>>>お願い致します。
>>>
>>>
>>>▼バイソンさん:
>>>>ナイトスポーツ 金井様
>>>>
>>>>返信ありがとうございます。
>>>>
>>>>yellow box単独→NG
>>>>なのですでにyellow boxが黒なのは確定として使用を諦めていまして、
>>>>EDFCと同時に取り付けたことはありません。
>>>>同じ不具合を起こす機器として記載しました。
>>>>
>>>>
>>>>EDFCについては
>>>>ナビ単独→OK
>>>>ナビと共用でEDFC→NG
>>>>ナビを外してEDFC→NG
>>>>
>>>>ですのでやはりEDFCは黒だと思います。
>>>>
>>>>しかしながらなぜEDFCがだめなのか?
>>>>車速を取り出したことでスピードメーターが
>>>>特定の車速から動作しないのが不思議なのです。
>>>>
>>>>とはいえスピードメーターが正しく動作しないのであれば
>>>>EDFCで車速信号を使うのを諦めるしかないのですが…。
>>>>
>>>>同じように車速信号を取り出したことでの不具合事例はありますでしょうか?
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>こんにちは。
>>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>>
>>>>>お返事遅くなりましてすみません。
>>>>>
>>>>>本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
>>>>>どちらかを特定する為に
>>>>>片方ずつ外して確認
>>>>>位置(前後)の入れ替え
>>>>>などで試してみてはいかがでしょうか?
>>>>>
>>>>>金井
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼バイソンさん:
>>>>>>FD 6型スピリットRに乗っています。
>>>>>>
>>>>>>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>>>>>>105kph以下になると復活します。
>>>>>>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>>>>>>
>>>>>>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>>>>>>
>>>>>>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>>>>>>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>>>>>>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>>>>>>
>>>>>>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>>>>>>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>>>>>>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>>>>>>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>>>>>>
>>>>>>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>>>>>>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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スポーツブレーキキットについて
 みりんぼし  - 19/3/17(日) 7:39 -

引用なし
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   こんにちは。
BMアクセラ用スポーツブレーキキットについての質問です。
純正1potキャリパーから御社の対向6potに交換する場合、キャリパーのサイズがかなり大きくなると思うのですがマスターシリンダーの交換は必要ないのでしょうか?

また、純正キャリパーのピストン径に対してスポーツブレーキキットのピストン径は何ミリなのでしょうか?(作動に必要と思われる油量、純正のピストン比との差等を知りたいため)

よろしくお願いします
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Re:FDのスピードメーターについて
 バイソン  - 19/3/16(土) 12:40 -

引用なし
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   別の機器ではどうなるかということで、pivotのスピードメーターで試してみました。

結果は正常に動作したので、やはり問題はEDFC ACTIVE PROにあるようです。


▼バイソンさん:
>ナイトスポーツ 金井様
>
>やはり無いですよね。
>回答ありがとうございました。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>すみません。。
>>分かりません。
>>他にわかる方いらっしゃいましたら
>>お願い致します。
>>
>>
>>▼バイソンさん:
>>>ナイトスポーツ 金井様
>>>
>>>返信ありがとうございます。
>>>
>>>yellow box単独→NG
>>>なのですでにyellow boxが黒なのは確定として使用を諦めていまして、
>>>EDFCと同時に取り付けたことはありません。
>>>同じ不具合を起こす機器として記載しました。
>>>
>>>
>>>EDFCについては
>>>ナビ単独→OK
>>>ナビと共用でEDFC→NG
>>>ナビを外してEDFC→NG
>>>
>>>ですのでやはりEDFCは黒だと思います。
>>>
>>>しかしながらなぜEDFCがだめなのか?
>>>車速を取り出したことでスピードメーターが
>>>特定の車速から動作しないのが不思議なのです。
>>>
>>>とはいえスピードメーターが正しく動作しないのであれば
>>>EDFCで車速信号を使うのを諦めるしかないのですが…。
>>>
>>>同じように車速信号を取り出したことでの不具合事例はありますでしょうか?
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>お返事遅くなりましてすみません。
>>>>
>>>>本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
>>>>どちらかを特定する為に
>>>>片方ずつ外して確認
>>>>位置(前後)の入れ替え
>>>>などで試してみてはいかがでしょうか?
>>>>
>>>>金井
>>>>
>>>>
>>>>▼バイソンさん:
>>>>>FD 6型スピリットRに乗っています。
>>>>>
>>>>>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>>>>>105kph以下になると復活します。
>>>>>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>>>>>
>>>>>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>>>>>
>>>>>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>>>>>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>>>>>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>>>>>
>>>>>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>>>>>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>>>>>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>>>>>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>>>>>
>>>>>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>>>>>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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Re:仕様不明の4BEAT
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/13(水) 10:42 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。この4BEATはマイナー後ハイパワー車両
ノーマルエンジンで弊社エアグルーブの仕様です。

RX8は車両1台に付きCP1つですから
仰るように現在のコンピューターに変わって
コンフィグレーションの必要があります。
通常はCPが壊れてしまった場合などにそうしますが
やってもらえるかどうかはディーラーさんにご確認下さい。
またその際は一度内部がノーマルになります。
その上でシリアルがあれば再書き込み可能。これは無料です。
仕様を変えて再書き込みの場合は仕様変更になります。

詳細はまたお電話かメールでお問い合わせ下さい。

金井


▼ヤマさん:
>こんにちは
>手元にRX-8用の4BEATがあるのですが、以下の刻印から仕様がわかりますでしょうか
>
>810575
>N3R3K-BAS2-AGT
>2014.11.2
>
>また、交換の際はイモビライザーの書き換えが必要のようですが、ディーラーで作業してもらえるのでしょうか。
>
>よろしくお願いいたします。
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仕様不明の4BEAT
 ヤマ E-MAIL  - 19/3/12(火) 14:49 -

引用なし
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   こんにちは
手元にRX-8用の4BEATがあるのですが、以下の刻印から仕様がわかりますでしょうか

810575
N3R3K-BAS2-AGT
2014.11.2

また、交換の際はイモビライザーの書き換えが必要のようですが、ディーラーで作業してもらえるのでしょうか。

よろしくお願いいたします。
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Re:FDのスピードメーターについて
 バイソン  - 19/3/11(月) 1:55 -

引用なし
パスワード
   ナイトスポーツ 金井様

やはり無いですよね。
回答ありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>すみません。。
>分かりません。
>他にわかる方いらっしゃいましたら
>お願い致します。
>
>
>▼バイソンさん:
>>ナイトスポーツ 金井様
>>
>>返信ありがとうございます。
>>
>>yellow box単独→NG
>>なのですでにyellow boxが黒なのは確定として使用を諦めていまして、
>>EDFCと同時に取り付けたことはありません。
>>同じ不具合を起こす機器として記載しました。
>>
>>
>>EDFCについては
>>ナビ単独→OK
>>ナビと共用でEDFC→NG
>>ナビを外してEDFC→NG
>>
>>ですのでやはりEDFCは黒だと思います。
>>
>>しかしながらなぜEDFCがだめなのか?
>>車速を取り出したことでスピードメーターが
>>特定の車速から動作しないのが不思議なのです。
>>
>>とはいえスピードメーターが正しく動作しないのであれば
>>EDFCで車速信号を使うのを諦めるしかないのですが…。
>>
>>同じように車速信号を取り出したことでの不具合事例はありますでしょうか?
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>お返事遅くなりましてすみません。
>>>
>>>本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
>>>どちらかを特定する為に
>>>片方ずつ外して確認
>>>位置(前後)の入れ替え
>>>などで試してみてはいかがでしょうか?
>>>
>>>金井
>>>
>>>
>>>▼バイソンさん:
>>>>FD 6型スピリットRに乗っています。
>>>>
>>>>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>>>>105kph以下になると復活します。
>>>>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>>>>
>>>>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>>>>
>>>>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>>>>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>>>>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>>>>
>>>>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>>>>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>>>>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>>>>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>>>>
>>>>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>>>>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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Re:FD3Sレネシスローターのハイコンプ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/8(金) 10:25 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。まず現在9,7をお使いになっていて
それを10,0にすることでノックが出る可能性が高くなること。
そしてブーストは下げる必要が出てくることも考慮すると
お勧めでは有りません。
RX8ローターをFDには使ったことはありません。


▼プライベーターさん:
>ばじめまして、FD3S現在9.7ハイコンプに乗っています
>もう少し低速トルク、レスポンスをあげたいのですが、SE3P のレネシスローター10.0を使用してFD3Sのハイコンプターボを作ることは可能でしょうか?
>
>その時レネシスローター加工等必要なんでしょうか?
>シール類はSE3P用?それともFD3S用?
>可能であれば挑戦したみたいので、宜しくお願いします
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Re:FC3S後期 リア ラテラルリンク ブーツ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/8(金) 10:22 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

すみません。
ここは測ったことがありません。
現物を外して計測するしかないようでしょうか・・

金井


▼ブレイブブルーFC3Sさん:
>▼ブレイブブルーFC3Sさん:
>>ナイトスポーツ様、有識者様
>>いつも参考にしております。
>>
>>FC3S 後期のリアサスペンションに、ラテラルリンク(ラテラルロッド)と言う両端にボールジョイント、ブーツが付いたアームが有りますが、このブーツを交換したいと考えています。
>>純正部品で単品が出ないので、流用可能なブーツが有れば、品番など教えて頂きたく、情報頂けます様お願いします。
>>何卒、お願い致します。
>
>ブーツ取り付け部の寸法(上部径、下部径)だけでもわかる方がいらっしゃれば、情報頂けますと幸甚です。
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Re:FDのスピードメーターについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/8(金) 10:20 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

すみません。。
分かりません。
他にわかる方いらっしゃいましたら
お願い致します。


▼バイソンさん:
>ナイトスポーツ 金井様
>
>返信ありがとうございます。
>
>yellow box単独→NG
>なのですでにyellow boxが黒なのは確定として使用を諦めていまして、
>EDFCと同時に取り付けたことはありません。
>同じ不具合を起こす機器として記載しました。
>
>
>EDFCについては
>ナビ単独→OK
>ナビと共用でEDFC→NG
>ナビを外してEDFC→NG
>
>ですのでやはりEDFCは黒だと思います。
>
>しかしながらなぜEDFCがだめなのか?
>車速を取り出したことでスピードメーターが
>特定の車速から動作しないのが不思議なのです。
>
>とはいえスピードメーターが正しく動作しないのであれば
>EDFCで車速信号を使うのを諦めるしかないのですが…。
>
>同じように車速信号を取り出したことでの不具合事例はありますでしょうか?
>
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>お返事遅くなりましてすみません。
>>
>>本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
>>どちらかを特定する為に
>>片方ずつ外して確認
>>位置(前後)の入れ替え
>>などで試してみてはいかがでしょうか?
>>
>>金井
>>
>>
>>▼バイソンさん:
>>>FD 6型スピリットRに乗っています。
>>>
>>>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>>>105kph以下になると復活します。
>>>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>>>
>>>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>>>
>>>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>>>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>>>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>>>
>>>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>>>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>>>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>>>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>>>
>>>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>>>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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FD3Sレネシスローターのハイコンプ
 プライベーター E-MAIL  - 19/3/7(木) 15:18 -

引用なし
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   ばじめまして、FD3S現在9.7ハイコンプに乗っています
もう少し低速トルク、レスポンスをあげたいのですが、SE3P のレネシスローター10.0を使用してFD3Sのハイコンプターボを作ることは可能でしょうか?

その時レネシスローター加工等必要なんでしょうか?
シール類はSE3P用?それともFD3S用?
可能であれば挑戦したみたいので、宜しくお願いします
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Re:FC3S後期 リア ラテラルリンク ブーツ
 ブレイブブルーFC3S E-MAIL  - 19/3/6(水) 18:25 -

引用なし
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   ▼ブレイブブルーFC3Sさん:
>ナイトスポーツ様、有識者様
>いつも参考にしております。
>
>FC3S 後期のリアサスペンションに、ラテラルリンク(ラテラルロッド)と言う両端にボールジョイント、ブーツが付いたアームが有りますが、このブーツを交換したいと考えています。
>純正部品で単品が出ないので、流用可能なブーツが有れば、品番など教えて頂きたく、情報頂けます様お願いします。
>何卒、お願い致します。

ブーツ取り付け部の寸法(上部径、下部径)だけでもわかる方がいらっしゃれば、情報頂けますと幸甚です。
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Re:FDのスピードメーターについて
 バイソン  - 19/3/5(火) 19:51 -

引用なし
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   ナイトスポーツ 金井様

返信ありがとうございます。

yellow box単独→NG
なのですでにyellow boxが黒なのは確定として使用を諦めていまして、
EDFCと同時に取り付けたことはありません。
同じ不具合を起こす機器として記載しました。


EDFCについては
ナビ単独→OK
ナビと共用でEDFC→NG
ナビを外してEDFC→NG

ですのでやはりEDFCは黒だと思います。

しかしながらなぜEDFCがだめなのか?
車速を取り出したことでスピードメーターが
特定の車速から動作しないのが不思議なのです。

とはいえスピードメーターが正しく動作しないのであれば
EDFCで車速信号を使うのを諦めるしかないのですが…。

同じように車速信号を取り出したことでの不具合事例はありますでしょうか?


▼ナイトスポーツさん:
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>お返事遅くなりましてすみません。
>
>本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
>どちらかを特定する為に
>片方ずつ外して確認
>位置(前後)の入れ替え
>などで試してみてはいかがでしょうか?
>
>金井
>
>
>▼バイソンさん:
>>FD 6型スピリットRに乗っています。
>>
>>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>>105kph以下になると復活します。
>>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>>
>>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>>
>>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>>
>>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>>
>>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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Re:ステアリングの不安定さについて
 コーヒーマン  - 19/3/5(火) 18:46 -

引用なし
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   ▼キンタロさん:
>▼コーヒーマンさん:
>>初めまして。昨年の神戸のイベントにて4BEAT-Dをインストールしてもらいました。
>>純正に比べ気持ち良くドライブを楽しめるようになりました。気になる点があるのでお聞きします。
>>
>>スタート時アクセルを強めに踏み込むと、ステアリングが非常に軽く不安定になります。何か対処できることはありますでしょうか?
>>よろしくお願いします。
>
>
>こんばんは。 キンタロと申します。
>
>FFは仕方ないと思いますよ。
>
>
>参考にしてください。
>
>
>KINTARO

返信ありがとうございます。
EBS-Dを追加しょうと思っていますが、ハンドリングのフィーリングは悪化するのでしょうね。
よろしければ意見を聞かせてください。
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FC3S後期 リア ラテラルリンク ブーツ
 ブレイブブルーFC3S E-MAIL  - 19/3/4(月) 16:38 -

引用なし
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   ナイトスポーツ様、有識者様
いつも参考にしております。

FC3S 後期のリアサスペンションに、ラテラルリンク(ラテラルロッド)と言う両端にボールジョイント、ブーツが付いたアームが有りますが、このブーツを交換したいと考えています。
純正部品で単品が出ないので、流用可能なブーツが有れば、品番など教えて頂きたく、情報頂けます様お願いします。
何卒、お願い致します。
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Re:FDのスピードメーターについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/3(日) 13:17 -

引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

お返事遅くなりましてすみません。

本文からおそらくその2つの後付けパーツが原因かと思いますが
どちらかを特定する為に
片方ずつ外して確認
位置(前後)の入れ替え
などで試してみてはいかがでしょうか?

金井


▼バイソンさん:
>FD 6型スピリットRに乗っています。
>
>スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
>105kph以下になると復活します。
>症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。
>
>条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。
>
>1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
>  センサーとメーターの間に取り付けたとき
>  (目的はファイナル変更による誤差修正です)
>
>2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
>  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
>  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
>  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。
>
>知りたいのは、発生する理由と対策です。
>お知恵を貸していただけないでしょうか。
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Re:FC3S 後期 吹けない
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/3(日) 13:14 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

お返事遅れましてすみません。

そうですね。
その症状がフェールセーフかということです。
自己診断はかけられているということですね?
それでも信号が出ないとなると
メタポンを変えてみてどうなるかですが
まずはフェールセーフかの確認
エアフロ
エア吸い
など他の事かどうかもたどっていくしかないようです。

金井


▼レモネードさん:
>お忙しいところ失礼します。
>なかなかトラブルシュートせず、お知恵をお借りしたいです。
>
>暖気後、高回転域、だいたい5000回転くらいで吹けなくなります。アクセル全開にしているのに1秒程全閉にした感じで息継ぎします。これはニュートラル域で起こります。また、ターボに入れようとすると3000回転くらいから同様の症状がでます。
>
>冷間時はブースト1.0かかり、このような症状は出ません。
>
>仕様は吸排気をちょっとかえて、ROMチューンを行なっている程度です。
>
>燃料ポンプ、燃料フィルター、ポンプHI LOW切り替えのリレー、プラグ、は交換済みでスロポジ調整もしており、ダイアグは0.5以上ブーストかけた時の13番圧力センサーしか出ません。
>
>静的なイグニッションコイルの抵抗値は基準値内で、インジェクターのつまりもありませんでした。
>
>アクチュエータにつながるホースを外してもブーストかからない症状は変わりませんでした。
>CPUが問題かと思いCPUを変えても同様の症状は起こりました。
>
>自分でできるのはダイアグは出てないけどメタポンぐらいかなと思っています。
>
>忙しいとは思いますが、ご教授の程 お願い致します。
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Re:FC3S後期 燃料ポンプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/3(日) 13:10 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

お返事遅れましてすみません。
そこはラバーのパッキンが入っています。
長く外していなければ張り付いてしまっているので
はがすようになりますね。

金井


▼mizoさん:
>いつもお世話なっております。
>
>先日、長らく始動してなかったFC3Sを動かそうと思い、作業していたんですが、燃料が腐っているので燃料ポンプ、燃料フィルターを交換しようと思い、燃料ポンプをタンクから取り外そうとネジ等を外したんですが、全然外れませんでした。
>質問1
>この部分はブチルゴムかパッキンなどで密閉されているんでしょうか?
>また、取り外すにはどのようにするんでしょうか?
>
>質問2
>何年も始動していないエンジンを始動する際、プラグホールから少しエンジンオイルを注入しクランキングすればいい。っと昔にこのBBSで見かけたと思うのですが、それでよかったでしょうか?
>他に気をつける部品等ありましたら合わせて教えてください。
>
>大変お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。
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Re:NDロードスター 車高調
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 19/3/3(日) 13:09 -

引用なし
パスワード
   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

ご連絡遅くなってしまい
すみません。
まだ解決していないようでしたらメールでお問い合わせ下さい。

金井


▼りょうさん:
>そちらでNDロードスターの車高調を購入した者です
>2/11日に取り付けしたのですが、装着後からリアから微振動でコトコト音が頻繁にします。
>ピロアッパーマウントを使用してるので、これで正常なのでしょか?
>
>忙しい所、恐れいりますが、よろしくお願いします
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FDのスピードメーターについて
 バイソン  - 19/2/28(木) 2:30 -

引用なし
パスワード
   FD 6型スピリットRに乗っています。

スピードメータが約105kph以上でゼロになってしまう症状がでます。
105kph以下になると復活します。
症状が発生しているときはパワーFCの速度表示もゼロになります。

条件は以下の2通りです。どちらも後付パーツによるものです。

1. Yellow Box Speedo Recalibrator というパルス変換器を
  センサーとメーターの間に取り付けたとき
  (目的はファイナル変更による誤差修正です)

2. テインのEDFC ACTIVE PRO用の車速信号をメーターとECUの間のハーネスから
  ナビと共用で取り出したとき(ナビ単独では発生しません)
  EDFCは車速パルス設定を1〜50の間で設定できるのですが、
  8以外ではEDFCの速度表示がおかしくなりますのでパルス8しか使えません。

知りたいのは、発生する理由と対策です。
お知恵を貸していただけないでしょうか。
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FC3S 後期 吹けない
 レモネード  - 19/2/25(月) 11:58 -

引用なし
パスワード
   お忙しいところ失礼します。
なかなかトラブルシュートせず、お知恵をお借りしたいです。

暖気後、高回転域、だいたい5000回転くらいで吹けなくなります。アクセル全開にしているのに1秒程全閉にした感じで息継ぎします。これはニュートラル域で起こります。また、ターボに入れようとすると3000回転くらいから同様の症状がでます。

冷間時はブースト1.0かかり、このような症状は出ません。

仕様は吸排気をちょっとかえて、ROMチューンを行なっている程度です。

燃料ポンプ、燃料フィルター、ポンプHI LOW切り替えのリレー、プラグ、は交換済みでスロポジ調整もしており、ダイアグは0.5以上ブーストかけた時の13番圧力センサーしか出ません。

静的なイグニッションコイルの抵抗値は基準値内で、インジェクターのつまりもありませんでした。

アクチュエータにつながるホースを外してもブーストかからない症状は変わりませんでした。
CPUが問題かと思いCPUを変えても同様の症状は起こりました。

自分でできるのはダイアグは出てないけどメタポンぐらいかなと思っています。

忙しいとは思いますが、ご教授の程 お願い致します。
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