2012 / 8
 
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Re:4BEATの仕様変更
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/20(月) 13:17 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ポンプは何をお使いでしょう。
しかしその場合どうしても現車が好ましくなります。
燃圧を上げれば燃調は全域で変わりますし
出力としても計算内に入るかどうか。個体差が大きくなってきます。
インジェクターの変更とP-FCが間違いない仕様になってきますが
いずれにしても現車でのセッティングが必要になってきますね。。

金井


▼fujiさん：
>こんにちは。たびたびお世話になってます。
>
>4BEATのSer.710384を使用していますが（FD3S・5型･TO4Sタービン仕様)、サーキットでもう一寸パワーが欲しいと思うようになり、少しだけアップグレードを考えています。
>具体的にはメタリット⇒ストレートセンターパイプとBIGスロットルの導入です。
>
>これと合わせて調整式レギュレータで、燃圧を2.55⇒3キロまでUPし現状0.9縛りと指示されてるブーストも1.0キロ程度まで上げて使えたらいいなと思っているのですが、このような設定変更は可能でしょうか？また、これに合わせての書き換え等対応可能でしょうか？
>それとも、大容量INJへの交換・パワーFCなどへの移行を考えたほうが良いでしょうか？お手数掛けますが、お教えください。
>
>尚、当方遠方（九州)ですので現車を預けることが難しい状態です。
>お手数掛けますが、よろしくお願いします。
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フェールセーフ？
 カラス  - 12/8/20(月) 12:53 -
   いつも参考にさせてもらってます。

先日、夕暮れ時に走り出そうとしたら、ヘッドライトが点灯しなくなりました。
（スモール、フォグは点灯します）

それで確認のために停車しましたが、よくわからなかったので明るいうちに帰ろうと走り出そうとしたら、今度はフェールセーフのような状態になって低速走行しかできなくなりました。
何か電気系のトラブルのような気がしましたが、出かける用事があったので、そのまま放置した状態です。

自己診断はかけてもらうとして、何か原因は想像できるでしょうか？
簡単なチェックは自分でしてみたいと思ってますので、わかる範囲で教えてください。

なお、車はFD4型、給排気系変更、4BEAT、EBS4の仕様です。

以上、よろしくお願いします。
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Re:ＦＣの油温
 おやじー E-MAIL  - 12/8/19(日) 19:16 -
   金井様
早速のご返答ありがとうございます。

部品を発注して、来月頭がオイル交換の
時期ですのでその時に作業したいと思います。
ちなみにですが、外す際工具は２２ミリ２３・２４の
メガネ・もしくはソケットで大丈夫でしょうか?


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。その温度なら問題は無いですよ。
>サーモは外すよりも新しいものと交換がいいです。
>
>金井
>
>
>▼おやじーさん：
>>こんばんわ
>>いつも参考にさせて頂いております
>>
>>最近暑いので水温・油温ともに高めなのは判るのですが
>>少し長めの信号待ちの時水温が８５度位　
>>この時に、油温をみると１００度の少し下辺りを
>>さしております。
>>以前は、油温水温とも大体同じ温度をしめしておりました。
>>
>>自分では、オイルクーラーのサーモ？らしき物が
>>壊れているように思えるのですが。
>>この、部品を外しても支障は無いものでしょうか？
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4BEATの仕様変更
 fuji  - 12/8/19(日) 16:46 -
   こんにちは。たびたびお世話になってます。

4BEATのSer.710384を使用していますが（FD3S・5型･TO4Sタービン仕様)、サーキットでもう一寸パワーが欲しいと思うようになり、少しだけアップグレードを考えています。
具体的にはメタリット⇒ストレートセンターパイプとBIGスロットルの導入です。

これと合わせて調整式レギュレータで、燃圧を2.55⇒3キロまでUPし現状0.9縛りと指示されてるブーストも1.0キロ程度まで上げて使えたらいいなと思っているのですが、このような設定変更は可能でしょうか？また、これに合わせての書き換え等対応可能でしょうか？
それとも、大容量INJへの交換・パワーFCなどへの移行を考えたほうが良いでしょうか？お手数掛けますが、お教えください。

尚、当方遠方（九州)ですので現車を預けることが難しい状態です。
お手数掛けますが、よろしくお願いします。
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Re:ＦＣの油温
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/19(日) 13:07 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。その温度なら問題は無いですよ。
サーモは外すよりも新しいものと交換がいいです。

金井


▼おやじーさん：
>こんばんわ
>いつも参考にさせて頂いております
>
>最近暑いので水温・油温ともに高めなのは判るのですが
>少し長めの信号待ちの時水温が８５度位　
>この時に、油温をみると１００度の少し下辺りを
>さしております。
>以前は、油温水温とも大体同じ温度をしめしておりました。
>
>自分では、オイルクーラーのサーモ？らしき物が
>壊れているように思えるのですが。
>この、部品を外しても支障は無いものでしょうか？
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Re:FC3Sの警告ランプ全点灯＆インパネ浮き
 コテツ  - 12/8/18(土) 21:07 -
   金井さん

ご回答ありがとうございました。
オルタネータは近々ディーラーに見てもらうことにします。

ダッシュボードは・・・さすがに交換する余裕はなさそうなので
何かその場しのぎの手を考えようと思います。

いずれにしてもありがとうございました。

▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>
>▼コテツさん：
>>久しぶりに投稿させていただきます。10年近く前にナイトさんにお世話になっておりました福島のFC乗りです。海外に長く転勤しており、FCは保管しておりましたがセカンドカーとして乗り続けていますが、エンジンその他は元気なものの、さすがに電装系や内外装の故障などコンディションのKeepが最近困難になってきました。。。余談はこのぐらいで、質問させてください。
>>
>>１．時々の走行時、警告ランプが全点灯します。じんわりとついていき、クラッチを切ると点灯が消えることもあります。これはオルタネーターが機能していないと見るべきでしょうか？
>●はい。その通りだと思います。
>　オルタネータが原因でしょう。
>
>>
>>２．ご相談なのですが、メーターパネル上のクラスターとインパネの継ぎ目が最近浮いてきてしまい隙間ができてきました。これはFCでは良くある症状と耳にしたのですが、これをインパネ交換以外で直すような何か良い手はありますでしょうか？
>●はい。メーターカバーを外して、ダッシュ部をドライヤーで温めて
>　延ばすというのは聞いたことがありますが、その場しのぎのようです。。
>　ダッシュ交換でしょうか。。
>
>　金井
>
>
>>
>>よろしくお願いいたします。
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ＦＣの油温
 おやじー E-MAIL  - 12/8/18(土) 19:02 -
   こんばんわ
いつも参考にさせて頂いております

最近暑いので水温・油温ともに高めなのは判るのですが
少し長めの信号待ちの時水温が８５度位　
この時に、油温をみると１００度の少し下辺りを
さしております。
以前は、油温水温とも大体同じ温度をしめしておりました。

自分では、オイルクーラーのサーモ？らしき物が
壊れているように思えるのですが。
この、部品を外しても支障は無いものでしょうか？
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Re:FC3Sの警告ランプ全点灯＆インパネ浮き
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/18(土) 10:51 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。


▼コテツさん：
>久しぶりに投稿させていただきます。10年近く前にナイトさんにお世話になっておりました福島のFC乗りです。海外に長く転勤しており、FCは保管しておりましたがセカンドカーとして乗り続けていますが、エンジンその他は元気なものの、さすがに電装系や内外装の故障などコンディションのKeepが最近困難になってきました。。。余談はこのぐらいで、質問させてください。
>
>１．時々の走行時、警告ランプが全点灯します。じんわりとついていき、クラッチを切ると点灯が消えることもあります。これはオルタネーターが機能していないと見るべきでしょうか？
●はい。その通りだと思います。
　オルタネータが原因でしょう。

>
>２．ご相談なのですが、メーターパネル上のクラスターとインパネの継ぎ目が最近浮いてきてしまい隙間ができてきました。これはFCでは良くある症状と耳にしたのですが、これをインパネ交換以外で直すような何か良い手はありますでしょうか？
●はい。メーターカバーを外して、ダッシュ部をドライヤーで温めて
　延ばすというのは聞いたことがありますが、その場しのぎのようです。。
　ダッシュ交換でしょうか。。

　金井


>
>よろしくお願いいたします。
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Re:スポーツ触媒とストレートについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/18(土) 10:48 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。データでの場合
ストレートでもメタリットでも変更はしていませんが
ブーストの管理だけは気を付けて下さいね。

金井


▼ジロさん：
>以前ナイトさんにパワーＦＣにデータを書き換えて頂いた者です。
>内容はＦＤ３Ｓで社外フロントパイプ+スポーツ触媒+ストレートマフラーの内容でデータを入れて頂きました。
>先日、スポーツ触媒が破損してしまったので、応急的に触媒ストレート(太鼓型の消音機付)と交換して走行会に参加しようと思っていますが、燃調は大丈夫でしょうか？
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Re:FD3Sエンジン停止後の異音について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/18(土) 10:45 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。微妙な水の動きで出る音なんです。
ラジエターキャップ（セパレーター側）
を変えてみると止まったりします。

金井


▼D!skさん：
>回答ありがとうございます。
>少しうるさいのでこの音を抑えることはできないのでしょうか？
>今までその音がしてなかったのにいきなりなるようになったのは
>水回りになにか原因があるのでしょうか？
>お願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。その音は異常ではありませんよ。
>>クーラントが動く音です。
>>その音がしているということは、水の押し引きがされているということです。
>>心配要りませんよ。
>>
>>金井
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Re:FD3S4型に5型エンジン
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/18(土) 10:44 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。センサーやソレノイドが共通です。
ハーネスは違います。

金井


▼かつさん：
>4型と5型のセンサーやソレノイドは共通ということでしょうか？
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。これはもちろん弊社ではやった事がありません。
>>分かっていることで言うと
>>ハーネスもＣＰも同じようで違います。
>>制御の内容が違うのです。
>>ですから４型のハーネスで４型のＣＰで動かして下さいね。
>>
>>金井
>>
>>
>>▼かつさん：
>>>今4型のFD3Sに乗っているのですが、5型エンジン補機類付きが手に入ったので乗せ変えたいと思っています。
>>>エンジンのハーネスもついているのでそのまま乗せ変えたら5型のECUで動かすことは可能でしょうか？
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Re:BL3FW用のリーガルスポーツマフラーKZG-14303
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/18(土) 10:42 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。どちらかだけが極端に出るようには作っていません。
マフラーを吊り下げている状況を確認して頂いて
どこかに無理がかかっていないか確認してみてください。

お手数おかけいたします。

金井


▼rozzさん：
>質問させてください。
>先日地元ショップにて題名の商品を買って取り付けしました。
>車の後ろから見ると2本だしの内の左側の出口部分の方が左側より1cm〜1.5cm程度突き出しています。
>これは仕様でしょうか？
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FC3Sの警告ランプ全点灯＆インパネ浮き
 コテツ  - 12/8/18(土) 8:17 -
   久しぶりに投稿させていただきます。10年近く前にナイトさんにお世話になっておりました福島のFC乗りです。海外に長く転勤しており、FCは保管しておりましたがセカンドカーとして乗り続けていますが、エンジンその他は元気なものの、さすがに電装系や内外装の故障などコンディションのKeepが最近困難になってきました。。。余談はこのぐらいで、質問させてください。

１．時々の走行時、警告ランプが全点灯します。じんわりとついていき、クラッチを切ると点灯が消えることもあります。これはオルタネーターが機能していないと見るべきでしょうか？

２．ご相談なのですが、メーターパネル上のクラスターとインパネの継ぎ目が最近浮いてきてしまい隙間ができてきました。これはFCでは良くある症状と耳にしたのですが、これをインパネ交換以外で直すような何か良い手はありますでしょうか？

よろしくお願いいたします。
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スポーツ触媒とストレートについて
 ジロ  - 12/8/17(金) 12:52 -
   以前ナイトさんにパワーＦＣにデータを書き換えて頂いた者です。
内容はＦＤ３Ｓで社外フロントパイプ+スポーツ触媒+ストレートマフラーの内容でデータを入れて頂きました。
先日、スポーツ触媒が破損してしまったので、応急的に触媒ストレート(太鼓型の消音機付)と交換して走行会に参加しようと思っていますが、燃調は大丈夫でしょうか？
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Re:FD3Sエンジン停止後の異音について
 D!sk E-MAIL  - 12/8/15(水) 20:07 -
   回答ありがとうございます。
少しうるさいのでこの音を抑えることはできないのでしょうか？
今までその音がしてなかったのにいきなりなるようになったのは
水回りになにか原因があるのでしょうか？
お願いします。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。その音は異常ではありませんよ。
>クーラントが動く音です。
>その音がしているということは、水の押し引きがされているということです。
>心配要りませんよ。
>
>金井
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BL3FW用のリーガルスポーツマフラーKZG-14303
 rozz  - 12/8/13(月) 20:15 -
   質問させてください。
先日地元ショップにて題名の商品を買って取り付けしました。
車の後ろから見ると2本だしの内の左側の出口部分の方が左側より1cm〜1.5cm程度突き出しています。
これは仕様でしょうか？
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Re:FD3S4型に5型エンジン
 かつ  - 12/8/13(月) 0:32 -
   4型と5型のセンサーやソレノイドは共通ということでしょうか？


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。これはもちろん弊社ではやった事がありません。
>分かっていることで言うと
>ハーネスもＣＰも同じようで違います。
>制御の内容が違うのです。
>ですから４型のハーネスで４型のＣＰで動かして下さいね。
>
>金井
>
>
>▼かつさん：
>>今4型のFD3Sに乗っているのですが、5型エンジン補機類付きが手に入ったので乗せ変えたいと思っています。
>>エンジンのハーネスもついているのでそのまま乗せ変えたら5型のECUで動かすことは可能でしょうか？
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Re:アクセラ用4BEATについて
 goma  - 12/8/13(月) 0:21 -
   回答ありがとうございます。
お待ちしております。


▼ナイトスポーツさん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。現在アクセラは
>BL5FWしか4BEATやっていないのです。。汗
>なるべく急ぎたいのですが・・すみません。
>
>金井
>
>
>▼gomaさん：
>>アクセラ(BLEFW)用の4BEATはございますでしょうか？
>>
>>よろしくお願い致します。
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お盆
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/12(日) 17:22 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

いつもお世話になっております。

今年の夏も暑くてみなさんも大変かと思います。
ナイトスポーツも毎年の事ながら工場は灼熱です。汗

そんなわけで。（でもないですが）
今年も夏季休暇を頂きます。
１８日より工場業務を再開いたします。
またみなさんたくさんのご来店をお待ちしております。

お仕事の方もお休みの方もお身体にはお気をつけて
この夏乗り越えましょう。

金井
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Re:FD3S4型に5型エンジン
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 12/8/12(日) 14:34 -
   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。これはもちろん弊社ではやった事がありません。
分かっていることで言うと
ハーネスもＣＰも同じようで違います。
制御の内容が違うのです。
ですから４型のハーネスで４型のＣＰで動かして下さいね。

金井


▼かつさん：
>今4型のFD3Sに乗っているのですが、5型エンジン補機類付きが手に入ったので乗せ変えたいと思っています。
>エンジンのハーネスもついているのでそのまま乗せ変えたら5型のECUで動かすことは可能でしょうか？
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