2009 / 3
 
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4BEATについて taki 09/3/28(土) 23:21

Re:4BEATについて ナイトスポーツ 09/3/30(月) 9:04
Re:4BEATについて taki 09/3/30(月) 9:38
Re:4BEATについて taki 09/3/31(火) 12:26
Re:4BEATについて ナイトスポーツ 09/4/1(水) 18:05
Re:4BEATについて taki 09/4/2(木) 10:11

Re:4BEATについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/30(月) 9:04 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼takiさん:
>こんばんは。takiです。
>
>ご回答ありがとうございます。
>取付にあたっては、ハーネスを変更して取り付ける予定でいます。
>
>マフラーが合うということは、取りあえずは高負荷でなければ大丈夫ということでしょうか?

はい、ほぼ合っていますから、そのままでも大丈夫だと思いますよ。

中村


>
>よろしくお願い致します。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>
>>▼takiさん:
>>>はじめまして。takiと申します。
>>>4BEATの仕様をお教えください。
>>>
>>>ナンバーは710267です。
>>
>>そのCPは、
>>
>>タービンがノーマルで、マフラーがフロントパイプからストレートなマフラーの仕様です。車両は4型用ですよ。
>>
>>>
>>>現在の私の仕様は、
>>>1型 FD3S
>>>エアクリ HKSレーシングサクション
>>>インタークーラー トラスト純正置換+コンプレッションチューブ
>>>フロントパイプ デュアルフロントチューブ
>>>触媒 メタリット(スタンダード)
>>>マフラー FD763
>>>アクセルCDI+NGKパワーケーブル
>>>ブーストコントローラーあり
>>>です。
>>>
>>>この状態で、そのまま使用することはできますでしょうか?
>>
>>1型ではハーネスを変更しないとこのコンピューターは使えませんよ。
>>マフラーはそのままでも合うでしょう。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>宜しくお願いたします。

Re:4BEATについて
 taki  - 09/3/30(月) 9:38 -

   おはようございます。takiです。

中村 様 
ご回答ありがとうございました。

取り付けて、少し様子を見てみます。
何か気になることがあれば、書き換えを行いたいと思います。
その際は宜しくお願いします。

▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼takiさん:
>>こんばんは。takiです。
>>
>>ご回答ありがとうございます。
>>取付にあたっては、ハーネスを変更して取り付ける予定でいます。
>>
>>マフラーが合うということは、取りあえずは高負荷でなければ大丈夫ということでしょうか?
>
>はい、ほぼ合っていますから、そのままでも大丈夫だと思いますよ。
>
>中村
>
>
>>
>>よろしくお願い致します。
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>
>>>▼takiさん:
>>>>はじめまして。takiと申します。
>>>>4BEATの仕様をお教えください。
>>>>
>>>>ナンバーは710267です。
>>>
>>>そのCPは、
>>>
>>>タービンがノーマルで、マフラーがフロントパイプからストレートなマフラーの仕様です。車両は4型用ですよ。
>>>
>>>>
>>>>現在の私の仕様は、
>>>>1型 FD3S
>>>>エアクリ HKSレーシングサクション
>>>>インタークーラー トラスト純正置換+コンプレッションチューブ
>>>>フロントパイプ デュアルフロントチューブ
>>>>触媒 メタリット(スタンダード)
>>>>マフラー FD763
>>>>アクセルCDI+NGKパワーケーブル
>>>>ブーストコントローラーあり
>>>>です。
>>>>
>>>>この状態で、そのまま使用することはできますでしょうか?
>>>
>>>1型ではハーネスを変更しないとこのコンピューターは使えませんよ。
>>>マフラーはそのままでも合うでしょう。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>宜しくお願いたします。

Re:4BEATについて
 taki  - 09/3/31(火) 12:26 -

   中村 様
こんにちは。takiです。

すいません。肝心のROMの内容を聞き忘れていました・・・。
FANやメタポン、各種リミッターはどうなっているのでしょうか?

宜しくお願い致します。

▼takiさん:
>おはようございます。takiです。
>
>中村 様 
>ご回答ありがとうございました。
>
>取り付けて、少し様子を見てみます。
>何か気になることがあれば、書き換えを行いたいと思います。
>その際は宜しくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼takiさん:
>>>こんばんは。takiです。
>>>
>>>ご回答ありがとうございます。
>>>取付にあたっては、ハーネスを変更して取り付ける予定でいます。
>>>
>>>マフラーが合うということは、取りあえずは高負荷でなければ大丈夫ということでしょうか?
>>
>>はい、ほぼ合っていますから、そのままでも大丈夫だと思いますよ。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>よろしくお願い致します。
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんばんは。
>>>>
>>>>
>>>>▼takiさん:
>>>>>はじめまして。takiと申します。
>>>>>4BEATの仕様をお教えください。
>>>>>
>>>>>ナンバーは710267です。
>>>>
>>>>そのCPは、
>>>>
>>>>タービンがノーマルで、マフラーがフロントパイプからストレートなマフラーの仕様です。車両は4型用ですよ。
>>>>
>>>>>
>>>>>現在の私の仕様は、
>>>>>1型 FD3S
>>>>>エアクリ HKSレーシングサクション
>>>>>インタークーラー トラスト純正置換+コンプレッションチューブ
>>>>>フロントパイプ デュアルフロントチューブ
>>>>>触媒 メタリット(スタンダード)
>>>>>マフラー FD763
>>>>>アクセルCDI+NGKパワーケーブル
>>>>>ブーストコントローラーあり
>>>>>です。
>>>>>
>>>>>この状態で、そのまま使用することはできますでしょうか?
>>>>
>>>>1型ではハーネスを変更しないとこのコンピューターは使えませんよ。
>>>>マフラーはそのままでも合うでしょう。
>>>>
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>宜しくお願いたします。

Re:4BEATについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/4/1(水) 18:05 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼takiさん:
>中村 様
>こんにちは。takiです。
>
>すいません。肝心のROMの内容を聞き忘れていました・・・。
>FANやメタポン、各種リミッターはどうなっているのでしょうか?


エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定82度、レブリミット無解除です。

中村


>
>宜しくお願い致します。
>
>▼takiさん:
>>おはようございます。takiです。
>>
>>中村 様 
>>ご回答ありがとうございました。
>>
>>取り付けて、少し様子を見てみます。
>>何か気になることがあれば、書き換えを行いたいと思います。
>>その際は宜しくお願いします。
>>
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼takiさん:
>>>>こんばんは。takiです。
>>>>
>>>>ご回答ありがとうございます。
>>>>取付にあたっては、ハーネスを変更して取り付ける予定でいます。
>>>>
>>>>マフラーが合うということは、取りあえずは高負荷でなければ大丈夫ということでしょうか?
>>>
>>>はい、ほぼ合っていますから、そのままでも大丈夫だと思いますよ。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>よろしくお願い致します。
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんばんは。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼takiさん:
>>>>>>はじめまして。takiと申します。
>>>>>>4BEATの仕様をお教えください。
>>>>>>
>>>>>>ナンバーは710267です。
>>>>>
>>>>>そのCPは、
>>>>>
>>>>>タービンがノーマルで、マフラーがフロントパイプからストレートなマフラーの仕様です。車両は4型用ですよ。
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>現在の私の仕様は、
>>>>>>1型 FD3S
>>>>>>エアクリ HKSレーシングサクション
>>>>>>インタークーラー トラスト純正置換+コンプレッションチューブ
>>>>>>フロントパイプ デュアルフロントチューブ
>>>>>>触媒 メタリット(スタンダード)
>>>>>>マフラー FD763
>>>>>>アクセルCDI+NGKパワーケーブル
>>>>>>ブーストコントローラーあり
>>>>>>です。
>>>>>>
>>>>>>この状態で、そのまま使用することはできますでしょうか?
>>>>>
>>>>>1型ではハーネスを変更しないとこのコンピューターは使えませんよ。
>>>>>マフラーはそのままでも合うでしょう。
>>>>>
>>>>>中村
>>>>>
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>宜しくお願いたします。

Re:4BEATについて
 taki  - 09/4/2(木) 10:11 -

   おはようございます。takiです。

中村様、ありがとうございました。
マカオGP応援しています。頑張ってください。

▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼takiさん:
>>中村 様
>>こんにちは。takiです。
>>
>>すいません。肝心のROMの内容を聞き忘れていました・・・。
>>FANやメタポン、各種リミッターはどうなっているのでしょうか?
>
>
>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定82度、レブリミット無解除です。
>
>中村
>
>
>>
>>宜しくお願い致します。
>>
>>▼takiさん:
>>>おはようございます。takiです。
>>>
>>>中村 様 
>>>ご回答ありがとうございました。
>>>
>>>取り付けて、少し様子を見てみます。
>>>何か気になることがあれば、書き換えを行いたいと思います。
>>>その際は宜しくお願いします。
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>
>>>>▼takiさん:
>>>>>こんばんは。takiです。
>>>>>
>>>>>ご回答ありがとうございます。
>>>>>取付にあたっては、ハーネスを変更して取り付ける予定でいます。
>>>>>
>>>>>マフラーが合うということは、取りあえずは高負荷でなければ大丈夫ということでしょうか?
>>>>
>>>>はい、ほぼ合っていますから、そのままでも大丈夫だと思いますよ。
>>>>
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>よろしくお願い致します。
>>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんばんは。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼takiさん:
>>>>>>>はじめまして。takiと申します。
>>>>>>>4BEATの仕様をお教えください。
>>>>>>>
>>>>>>>ナンバーは710267です。
>>>>>>
>>>>>>そのCPは、
>>>>>>
>>>>>>タービンがノーマルで、マフラーがフロントパイプからストレートなマフラーの仕様です。車両は4型用ですよ。
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>現在の私の仕様は、
>>>>>>>1型 FD3S
>>>>>>>エアクリ HKSレーシングサクション
>>>>>>>インタークーラー トラスト純正置換+コンプレッションチューブ
>>>>>>>フロントパイプ デュアルフロントチューブ
>>>>>>>触媒 メタリット(スタンダード)
>>>>>>>マフラー FD763
>>>>>>>アクセルCDI+NGKパワーケーブル
>>>>>>>ブーストコントローラーあり
>>>>>>>です。
>>>>>>>
>>>>>>>この状態で、そのまま使用することはできますでしょうか?
>>>>>>
>>>>>>1型ではハーネスを変更しないとこのコンピューターは使えませんよ。
>>>>>>マフラーはそのままでも合うでしょう。
>>>>>>
>>>>>>中村
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>宜しくお願いたします。

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