2013 / 11
 
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▼ FDのブースト圧について マロン 13/11/14(木) 17:39
Re:FDのブースト圧について ナイトスポーツ 13/11/15(金) 11:05
Re:FDのブースト圧について マロン 13/11/15(金) 11:33
Re:FDのブースト圧について ナイトスポーツ 13/11/15(金) 13:01
FDのブースト圧について
 マロン  - 13/11/14(木) 17:39 -
引用なし
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   FDの3型に乗っていますが、後付けの
ブーストメーターの表示がセカンダリーに
切り替わると下がっていきます。
サージタンクから取り出しており
取り付けは問題ないはずですが。
セカンダリーに切り替わる時、加速感は
あるのですが、段付きが感じられず
以前5型に乗っていた時は顕著に分かったん
ですが、後期に比べ3型はあまり段付きが
多くないのでしょうか？
よろしくお願い致します。
Re:FDのブースト圧について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/11/15(金) 11:05 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。４５００ＲＰＭでちょこっと谷があって
また一瞬でも上がりますか？
その後垂れてくる・・
要は切り替わるが垂れてしまうのか
全く一瞬でも上がらないのか。
あがって垂れているなら異常では有りません。

微妙なところなので
お電話の方が良いでしょうか？

金井


▼マロンさん：
>FDの3型に乗っていますが、後付けの
>ブーストメーターの表示がセカンダリーに
>切り替わると下がっていきます。
>サージタンクから取り出しており
>取り付けは問題ないはずですが。
>セカンダリーに切り替わる時、加速感は
>あるのですが、段付きが感じられず
>以前5型に乗っていた時は顕著に分かったん
>ですが、後期に比べ3型はあまり段付きが
>多くないのでしょうか？
>よろしくお願い致します。
Re:FDのブースト圧について
 マロン  - 13/11/15(金) 11:33 -
引用なし
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   ▼ナイトスポーツさん
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>はい。４５００ＲＰＭでちょこっと谷があって
>また一瞬でも上がりますか？
>その後垂れてくる・・
>要は切り替わるが垂れてしまうのか
>全く一瞬でも上がらないのか。
>あがって垂れているなら異常では有りません。
>
>微妙なところなので
>お電話の方が良いでしょうか？
>
>金井
>
>
>▼マロンさん：
>>FDの3型に乗っていますが、後付けの
>>ブーストメーターの表示がセカンダリーに
>>切り替わると下がっていきます。
>>サージタンクから取り出しており
>>取り付けは問題ないはずですが。
>>セカンダリーに切り替わる時、加速感は
>>あるのですが、段付きが感じられず
>>以前5型に乗っていた時は顕著に分かったん
>>ですが、後期に比べ3型はあまり段付きが
>>多くないのでしょうか？
>>よろしくお願い致します。

返信ありがとうございます。
症状ですが、切り替わる時上がらず
その後どんどんブーストが低下していきます。
Re:FDのブースト圧について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 13/11/15(金) 13:01 -
引用なし
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。ではやはりセカンダリが上がっていないのですね。
簡単な所でいえば、タワーバー下のブーストチャンバ下にある
ワンウェイが抜けたり割れたりしていませんか？
または触媒が詰まっていないか。

まずはここから点検してみて下さいね。

金井


▼マロンさん：
>▼ナイトスポーツさん
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ　金井です。
>>
>>はい。４５００ＲＰＭでちょこっと谷があって
>>また一瞬でも上がりますか？
>>その後垂れてくる・・
>>要は切り替わるが垂れてしまうのか
>>全く一瞬でも上がらないのか。
>>あがって垂れているなら異常では有りません。
>>
>>微妙なところなので
>>お電話の方が良いでしょうか？
>>
>>金井
>>
>>
>>▼マロンさん：
>>>FDの3型に乗っていますが、後付けの
>>>ブーストメーターの表示がセカンダリーに
>>>切り替わると下がっていきます。
>>>サージタンクから取り出しており
>>>取り付けは問題ないはずですが。
>>>セカンダリーに切り替わる時、加速感は
>>>あるのですが、段付きが感じられず
>>>以前5型に乗っていた時は顕著に分かったん
>>>ですが、後期に比べ3型はあまり段付きが
>>>多くないのでしょうか？
>>>よろしくお願い致します。
>
>返信ありがとうございます。
>症状ですが、切り替わる時上がらず
>その後どんどんブーストが低下していきます。
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