2014 / 05
 
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▼ RX-8マツダスピードLSD レベル 14/5/15(木) 17:40
Re:RX-8マツダスピードLSD ナイトスポーツ 14/5/15(木) 19:38
RX-8マツダスピードLSD
 レベル  - 14/5/15(木) 17:40 -
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   17年式前期型5Fベースグレード5万キロ走行のRX-8中古車を購入しました。
マフラー、車高調、マツスピLSDがアフターパーツとして交換されていました。
購入店の好意でLSDはオーバーホールを実施して頂きました。

マツダスピードのLSDについてご質問させて下さい。
購入直後のオーバーホール直後はLSD特有のバキバキ感があったのですが、
直ぐにLSD装着車である事が感じられなくなりました。
購入店に確認すると、マツダスピードのLSDは直ぐに効きが弱くなるものと言われました。

LSDのオイル交換は1000kg走行後に行い、LSDが感じられなくなった事もあり3000kg走行後に80-140のオイルに交換しましたが、特に変化がありません。

昔、AE86のLSD装着車に乗っていた時の感覚が忘れられずにいます。

マツダスピードのLSDは直ぐにイニシャルトルクが低下するものなのでしょうか？
御社でオーバーホールをお願いすると脱着含め費用は幾ら位になるでしょうか？
Re:RX-8マツダスピードLSD
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 14/5/15(木) 19:38 -
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   こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

はい。そのLSDがどのようにOHされたかによりますね。
ロック比を上げたのかそうでないのか。
上げていないならバキバキとはなりません。
RX8ではあまり過度に上げる必要はありません。

弊社でのOHは８〜９万円前後でしょうか。

ご参考までに。。

金井


▼レベルさん：
>17年式前期型5Fベースグレード5万キロ走行のRX-8中古車を購入しました。
>マフラー、車高調、マツスピLSDがアフターパーツとして交換されていました。
>購入店の好意でLSDはオーバーホールを実施して頂きました。
>
>マツダスピードのLSDについてご質問させて下さい。
>購入直後のオーバーホール直後はLSD特有のバキバキ感があったのですが、
>直ぐにLSD装着車である事が感じられなくなりました。
>購入店に確認すると、マツダスピードのLSDは直ぐに効きが弱くなるものと言われました。
>
>LSDのオイル交換は1000kg走行後に行い、LSDが感じられなくなった事もあり3000kg走行後に80-140のオイルに交換しましたが、特に変化がありません。
>
>昔、AE86のLSD装着車に乗っていた時の感覚が忘れられずにいます。
>
>マツダスピードのLSDは直ぐにイニシャルトルクが低下するものなのでしょうか？
>御社でオーバーホールをお願いすると脱着含め費用は幾ら位になるでしょうか？
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