2009 / 2
 
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▼ イグニッションコイルのテスト ss50 09/2/22(日) 14:16
Re:イグニッションコイルのテスト ナイトスポーツ 09/2/22(日) 16:42
Re:イグニッションコイルのテスト ss50 09/2/22(日) 17:30
イグニッションコイルのテスト
 ss50  - 09/2/22(日) 14:16 -
   中古でＦＤ4型のイグニッションコイルを手に入れました。リーディングコイルの交換を考えているのですが、取り付けする前にパンクしていなか、テスター等でチェックする方法があるのでしょうか？
Re:イグニッションコイルのテスト
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/2/22(日) 16:42 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼ss50さん：
>中古でＦＤ4型のイグニッションコイルを手に入れました。リーディングコイルの交換を考えているのですが、取り付けする前にパンクしていなか、テスター等でチェックする方法があるのでしょうか？

コイルは内部に2つのコイルがあります。
１次コイルはカプラー部分にテスターを当てて内部抵抗を測ります。
正常なら１．０オーム以内です。断線などがあれば測定不能になるはずです。

２次コイルはL側の場合、２つの端子がありますね。（コードを取り付けるところです。）その間の抵抗は１２．５−１５．５オームです。
そして１次と２次の間は接続されていませんから、測ると測定不能になるはずです。

中村
Re:イグニッションコイルのテスト
 ss50  - 09/2/22(日) 17:30 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼ss50さん：
>>中古でＦＤ4型のイグニッションコイルを手に入れました。リーディングコイルの交換を考えているのですが、取り付けする前にパンクしていなか、テスター等でチェックする方法があるのでしょうか？
>
>コイルは内部に2つのコイルがあります。
>１次コイルはカプラー部分にテスターを当てて内部抵抗を測ります。
>正常なら１．０オーム以内です。断線などがあれば測定不能になるはずです。
>
>２次コイルはL側の場合、２つの端子がありますね。（コードを取り付けるところです。）その間の抵抗は１２．５−１５．５オームです。
>そして１次と２次の間は接続されていませんから、測ると測定不能になるはずです。
>
>中村

中村様
さっそくありがとうございました。
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