2008 / 8
 
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▼ ４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。 ハタ 08/8/29(金) 18:05
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。 ナイトスポーツ 08/8/29(金) 18:25
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。 ハタ 08/8/29(金) 18:43
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。 ナイトスポーツ 08/8/29(金) 18:58
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。 ハタ 08/8/29(金) 19:08
４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。
 ハタ  - 08/8/29(金) 18:05 -
   初めまして。この度ＦＣを購入しました、全くのＦＣド素人のハタと申します。
この度、御社の４ＢＥＡＴ（中古）を手にいれたのですが仕様を教えて下さい。
No.312796になります。当方のＦＣですが、平成２年式後期のＧＴＲで、マフラー（車検対応）、ＥＢＳIII（ＭＡＸ0.8設定）以外はノーマルで、走行は３９０００円（ＯＨ無・記録簿有）。あと、今後は御社のＳ３２０タービンを取付けたいと思いますが、それに伴い、他に仕様変更しなくてはいけない商品（クーラー、ラジエター、プラグなど）はあるのでしょうか？ちなみに他メーターは御社のブーストメーターのみ付いております（なるだけ、お金をかけずに３４０〜３５０ＰＳにしたいのです）長々と書いてしまいましたが、ＦＣの事がさっぱり分からずに苦戦しております。何卒、宜しく御願い致します。　
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/8/29(金) 18:25 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


▼ハタさん：
>初めまして。この度ＦＣを購入しました、全くのＦＣド素人のハタと申します。
>この度、御社の４ＢＥＡＴ（中古）を手にいれたのですが仕様を教えて下さい。
>No.312796になります。当方のＦＣですが、平成２年式後期のＧＴＲで、マフラー（車検対応）、ＥＢＳIII（ＭＡＸ0.8設定）以外はノーマルで、走行は３９０００円（ＯＨ無・記録簿有）。あと、今後は御社のＳ３２０タービンを取付けたいと思いますが、それに伴い、他に仕様変更しなくてはいけない商品（クーラー、ラジエター、プラグなど）はあるのでしょうか？ちなみに他メーターは御社のブーストメーターのみ付いております（なるだけ、お金をかけずに３４０〜３５０ＰＳにしたいのです）長々と書いてしまいましたが、ＦＣの事がさっぱり分からずに苦戦しております。何卒、宜しく御願い致します。　

そのCPは、
タービンがノーマルで、マフラーがスポーツマフラーの排気系。
レブリミットが無解除のベーシックです。
ですから、現状は仕様があっていますよ。

そこから３５０馬力にするには、ハイフロータービンと、メタリットなどのスポーツ触媒、それに抜けの良い保安基準マフラーとフロントパイプです。
車両もかなり走行していますから、できれば燃料ポンプを２０Ｂ用に交換してください。そして４ＢＥＡＴなどを使ってセッティングをしてください。そうすれば３５０馬力ぐらいの出力になります。

プラグやコードは純正のままでＯＫです。むしろ純正の方がおすすめですよ。
ラジエターなどはどのような走りをするかで変わります。ふつうに市街地を走るなら、純正のままでも走れます。しかし、サーキットでタイムを出すなら、Ｖマウントに変更しなければ無理でしょう。

ＦＣも少なくなりましたが、きちんと手を入れれば、ほんとに良い車です。大事にしてくださいね。
中村
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。
 ハタ  - 08/8/29(金) 18:43 -
   中村様
早速のお返事、有難うございました。丁重にご教授頂き感激しております！
お答えにあります様に、この４ＢＥＡＴは純正のコンピュータを取り外して
ポン付けで交換するだけで他の煩わしい作業はしなくてＯＫという事で安心しましたが、僕のこの解釈は間違ってないですよね？。また、交換して得られるメリットを教えて頂きたいのと、Ｓ３２０タービン３５０ＰＳチューン計画ですが、おおせの通りに実行したとして、車検は通りますでしょうか？今のところ基本は街乗り、年に数回だけ峠へと考えております。くどくどと素人質問で申し訳ありませんが、ご教授のほど宜しく御願い致します。
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/8/29(金) 18:58 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。


▼ハタさん：
>中村様
>早速のお返事、有難うございました。丁重にご教授頂き感激しております！
>お答えにあります様に、この４ＢＥＡＴは純正のコンピュータを取り外して
>ポン付けで交換するだけで他の煩わしい作業はしなくてＯＫという事で安心しましたが、僕のこの解釈は間違ってないですよね？。

はい、そのとうりです。

また、交換して得られるメリットを教えて頂きたいのと、

メリットとはコンピューターの件ですか？そうなら、馬力を上げる分の燃調や点火時期のセッティングのために必要なんですよ。


Ｓ３２０タービン３５０ＰＳチューン計画ですが、おおせの通りに実行したとして、車検は通りますでしょうか？

マフラーが保安基準マフラーで、触媒がメタリットなどなら、車検はOKですよ。
中村


今のところ基本は街乗り、年に数回だけ峠へと考えております。くどくどと素人質問で申し訳ありませんが、ご教授のほど宜しく御願い致します。
Re:４ＢＥＡＴの仕様、その他を教えて下さい。
 ハタ  - 08/8/29(金) 19:08 -
   中村様

どうもご丁寧なご回答有難うございました。今後、御社に商品を購入する為に
来社する事もあるかと思います（調布市在住なので）が、何卒、宜しく御願い致します。
お忙しい中、本当に有難うございました。
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