2009 / 7
 
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エアコンONでハンチング MIU@FD3S 09/7/21(火) 22:59
Re:エアコンONでハンチング FD好き 09/7/21(火) 23:27
Re:エアコンONでハンチング イチゴ 09/7/22(水) 1:02
Re:エアコンONでハンチング MIU@FD3S 09/7/24(金) 22:43
Re:エアコンONでハンチング キンタロ 09/7/25(土) 2:28

エアコンONでハンチング
 MIU@FD3S E-MAIL  - 09/7/21(火) 22:59 -

   ある日突然、エアコンONにするとアイドル状態でハンチングするようになってしまいました。

A/Cのボタンを押した瞬間400rpmあたりまで落ちてエンスト寸前に。そしてブォン!と吹けあがって1200rpmあたりまで上がり、再度400rpmあたりまで落ち、また1200へ。その繰り返しです。

ホント突然なんです。


スロットル清掃して間もないですし、その際にベースアイドルは調整しました。その時は全く問題なかったです。

パワーFCなのですが、学習させても駄目です。10分放置しましたが10分ず〜っと変わらずです。ですがエアコンON以外(負荷なし、電気負荷)の時のアイドルは安定していて問題ないです。

走行中にA/Cをオンにすると、以前より重い感じはしますが、普通に走れて、普通にエアコンも効きます。(アイドルでもハンチングしながらエアコンは効く)


3型のFD、走行75000キロ、エアクリ(APEXキノコで変えたばかり)、柿本マフラー、ブーストアップ仕様、レーシングプラグ(10.5、11番)です。


助けてください。

再度純正ECUに戻してアイドル調整したほうが良いですか?それとも他に考えられる原因があるでしょうか?

Re:エアコンONでハンチング
 FD好き  - 09/7/21(火) 23:27 -

   MIU@FD3Sさん:
>ある日突然、エアコンONにするとアイドル状態でハンチングするようになってしまいました。
>
>A/Cのボタンを押した瞬間400rpmあたりまで落ちてエンスト寸前に。そしてブォン!と吹けあがって1200rpmあたりまで上がり、再度400rpmあたりまで落ち、また1200へ。その繰り返しです。
>
>ホント突然なんです。
>
>
>スロットル清掃して間もないですし、その際にベースアイドルは調整しました。その時は全く問題なかったです。
>
>パワーFCなのですが、学習させても駄目です。10分放置しましたが10分ず〜っと変わらずです。ですがエアコンON以外(負荷なし、電気負荷)の時のアイドルは安定していて問題ないです。
>
>走行中にA/Cをオンにすると、以前より重い感じはしますが、普通に走れて、普通にエアコンも効きます。(アイドルでもハンチングしながらエアコンは効く)
>
>
>3型のFD、走行75000キロ、エアクリ(APEXキノコで変えたばかり)、柿本マフラー、ブーストアップ仕様、レーシングプラグ(10.5、11番)です。
>
>
>助けてください。
>
>再度純正ECUに戻してアイドル調整したほうが良いですか?それとも他に考えられる原因があるでしょうか?

私も同じ経験があります。
原因はベースアイドルとパワーFCのアイドリング設定のズレでした。
ベースアイドルを調整するか、パワーFCのアイドリング設定をハンチングしない回転数に調整すれば直ります。
ちなみにベースアイドルは何回転でパワーFCの設定は不可なし何回転・電不可何回転・エアコンONで何回転ですか?

Re:エアコンONでハンチング
 イチゴ  - 09/7/22(水) 1:02 -

   MIU@FD3Sさん:
>ある日突然、エアコンONにするとアイドル状態でハンチングするようになってしまいました。
>
>A/Cのボタンを押した瞬間400rpmあたりまで落ちてエンスト寸前に。そしてブォン!と吹けあがって1200rpmあたりまで上がり、再度400rpmあたりまで落ち、また1200へ。その繰り返しです。
>
>ホント突然なんです。
>
>
>スロットル清掃して間もないですし、その際にベースアイドルは調整しました。その時は全く問題なかったです。
>
>パワーFCなのですが、学習させても駄目です。10分放置しましたが10分ず〜っと変わらずです。ですがエアコンON以外(負荷なし、電気負荷)の時のアイドルは安定していて問題ないです。
>
>走行中にA/Cをオンにすると、以前より重い感じはしますが、普通に走れて、普通にエアコンも効きます。(アイドルでもハンチングしながらエアコンは効く)
>
>
>3型のFD、走行75000キロ、エアクリ(APEXキノコで変えたばかり)、柿本マフラー、ブーストアップ仕様、レーシングプラグ(10.5、11番)です。
>
>
>助けてください。
>
>再度純正ECUに戻してアイドル調整したほうが良いですか?それとも他に考えられる原因があるでしょうか?

こんにちは
アイドル学習できてない場合やA/C信号がON、OFFを繰り返すときになります。
今回スロットルを清掃したみたいですが、P-FCはほとんどをASCVでアイドリングの回転を制御しています。そのバルブが全閉の状態で目標の回転まで落ちない場合はアイドル学習しないみたいです。まず無負荷の状態で目標の回転以下にまで落ちるか確認してみてください。落ちない場合はアイドルスクリューを閉めていってください。それでも駄目な場合はエア漏れしている可能性もあります。スロットルセンサーの数値も確認してみてください。
まれに軽いフライホイールをつけてるとおこる場合があるようです、その場合は復帰回転を100rpmくらい上げてみてはどうでしょうか?

Re:エアコンONでハンチング
 MIU@FD3S E-MAIL  - 09/7/24(金) 22:43 -

   無負荷では750rpm
電気負荷で800rpm
電気+A/Cで900rpm

だったと思います。プラマイ50rpmはあるかもしれません。

パワーFCでのアイドル調整は、補正をカットした状態で750rpmに合わせれば良いんですかね?

パワーFCで補正カットすればTEN-GND短絡は不要ですか?

Re:エアコンONでハンチング
 キンタロ  - 09/7/25(土) 2:28 -

   MIU@FD3Sさん:
>無負荷では750rpm
>電気負荷で800rpm
>電気+A/Cで900rpm
>
>だったと思います。プラマイ50rpmはあるかもしれません。
>
>パワーFCでのアイドル調整は、補正をカットした状態で750rpmに合わせれば良いんですかね?
>
>パワーFCで補正カットすればTEN-GND短絡は不要ですか?


こんばんは。 キンタロと申します。

パワーFCでは、TEN端子の短絡は使えなく
なりますので、適当にAASをまわして、
ハンチングしない様に合わせなくては
いけません。

ベースアイドルを合わせたいときは、
その時だけノーマルECUを取り付けて
下さい。

ノーマルECUでTEN端子を短絡させて
ベースアイドルを合わせた場合、
ISCは無負荷で30%開いた
状態になります。

けっしてISCのカプラーをはずして
調整しないで下さい。

参考にして下さい。

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