2008 / 9
 
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▼ パワーＦＣ ムギ 08/9/23(火) 19:05
Re:パワーＦＣ ムギ 08/9/23(火) 19:07
Re:パワーＦＣ お楽しみはこれから 08/9/23(火) 20:58
Re:パワーＦＣ ムギ 08/9/23(火) 21:45
Re:パワーＦＣ Ryo 08/9/24(水) 0:10
Re:パワーＦＣ ムギ 08/9/24(水) 18:24
Re:パワーＦＣ ナイト　金井 08/9/25(木) 9:31
パワーＦＣ
 ムギ  - 08/9/23(火) 19:05 -
   当方１型のFD3Sに乗っています。
先日パワーＦＣを中古で手に入れ、アイドリング学習を行っているのですが、
不明な点があり教えていただきたく投稿致します。
まず初期化し、説明書の通り、アイドリングのみ→ポジションのみON→エアコン
のみONを各５分ずつ２セット行ったあたりでハンチング？（回転数が2〜300上下）
が収まり回転数850ぐらいになるのですが、１〜２分アイドリングのみの状態で放置すると、回転数が1500．スピードメーターが20〜30kmを指した状態になります。
その後放置し続けたりエンジンをかけなおしてみても、ずっとその状態が続きます。何回か初期化から同じ作業を繰り返してみても同じ結果になります。
ちなみにノーマルCPUの状態では正常にアイドリングします。
走行距離60000km、仕様が車検対応マフラー、エアクリ・触媒・フロントパイプ、
インタークーラーはノーマルです。
なにが原因なのでしょうか。やり方間違ってるのでしょうか。
Re:パワーＦＣ
 ムギ  - 08/9/23(火) 19:07 -
   またこの状態から正常にできるのでしょうか。
書き忘れましたが初期化前の状態でエンジンかけてみたところ、正常に
アイドリングしていました。
Re:パワーＦＣ
 お楽しみはこれから  - 08/9/23(火) 20:58 -
   停止してるのに速度表示するならコネクタのピンアサインが変なのでは？
そのPowerFCって1型対応なのですか？
確か1〜3型、4型、5〜6型対応と3種類あるのではなかったっけ？
Re:パワーＦＣ
 ムギ  - 08/9/23(火) 21:45 -
   ▼お楽しみはこれからさん：
>停止してるのに速度表示するならコネクタのピンアサインが変なのでは？
>そのPowerFCって1型対応なのですか？
>確か1〜3型、4型、5〜6型対応と3種類あるのではなかったっけ？

1〜3型用を使っています〜
２セット後一時的には回転数850ぐらいスピ−ドOkmで安定します。
その後1〜2分後回転数1500ぐらいスピード20〜30kmを指しています。
Re:パワーＦＣ
 Ryo  - 08/9/24(水) 0:10 -
   ▼ムギさん：
>▼お楽しみはこれからさん：
>>停止してるのに速度表示するならコネクタのピンアサインが変なのでは？
>>そのPowerFCって1型対応なのですか？
>>確か1〜3型、4型、5〜6型対応と3種類あるのではなかったっけ？
>
>1〜3型用を使っています〜
>２セット後一時的には回転数850ぐらいスピ−ドOkmで安定します。
>その後1〜2分後回転数1500ぐらいスピード20〜30kmを指しています。


私も１型でパワーＦＣ使ってますが、同じ症状が出ます
スピードは２０〜４０kmをさします
スピードメーターはＰ−ＦＣ導入以前から、
実際の速度より明らかに上の速度域をさすことがたまにありました
６０km位で１１０から１２０km程をさしたりします

ハンチングについても症状が出ましたが、
自分で説明書を読んで各使用状況によるアイドリング設定をしました
（ハンチングしないアイドリング域まで上げました）

どこか壊れてたり不調だったりするのか分かりませんが、
ごまかしながらセッティング変えて乗ってます
Re:パワーＦＣ
 ムギ  - 08/9/24(水) 18:24 -
   ▼Ryoさん：
>私も１型でパワーＦＣ使ってますが、同じ症状が出ます
>スピードは２０〜４０kmをさします
>スピードメーターはＰ−ＦＣ導入以前から、
>実際の速度より明らかに上の速度域をさすことがたまにありました
>６０km位で１１０から１２０km程をさしたりします
>
>ハンチングについても症状が出ましたが、
>自分で説明書を読んで各使用状況によるアイドリング設定をしました
>（ハンチングしないアイドリング域まで上げました）
>
>どこか壊れてたり不調だったりするのか分かりませんが、
>ごまかしながらセッティング変えて乗ってます

私の場合ハンチングは収まるんです。1500回転数ぐらいを指したままですが。。
その状態でポジションやエアコンをいれると900前後の回転数で安定しています。
特に気になるのはスピードメーターなのです。。
ノーマルコンピュータと初期化前の状態だとアイドリング時は当然スピード
メーターは０でした。。
昼すぎから夕方まで途中休憩しましたが、ずっとアイドリング学習したところ
走行距離が30kmも増えました＞＜当然車は移動させていません。。。
Re:パワーＦＣ
 ナイト　金井 E-MAIL  - 08/9/25(木) 9:31 -
   ▼ムギさん：
>▼Ryoさん：
>>私も１型でパワーＦＣ使ってますが、同じ症状が出ます
>>スピードは２０〜４０kmをさします
>>スピードメーターはＰ−ＦＣ導入以前から、
>>実際の速度より明らかに上の速度域をさすことがたまにありました
>>６０km位で１１０から１２０km程をさしたりします
>>
>>ハンチングについても症状が出ましたが、
>>自分で説明書を読んで各使用状況によるアイドリング設定をしました
>>（ハンチングしないアイドリング域まで上げました）
>>
>>どこか壊れてたり不調だったりするのか分かりませんが、
>>ごまかしながらセッティング変えて乗ってます
>
>私の場合ハンチングは収まるんです。1500回転数ぐらいを指したままですが。。
>その状態でポジションやエアコンをいれると900前後の回転数で安定しています。
>特に気になるのはスピードメーターなのです。。
>ノーマルコンピュータと初期化前の状態だとアイドリング時は当然スピード
>メーターは０でした。。
>昼すぎから夕方まで途中休憩しましたが、ずっとアイドリング学習したところ
>走行距離が30kmも増えました＞＜当然車は移動させていません。。。

こんにちは。
ナイトスポーツ　金井です。

御世話になります。

はい。僕らが見てきた中ではこのような事例はないのです。
アイドリングが上がってしまう事に関しては
アイドルスピードバルブを点検してみてはいかがでしょうか？
スピードメーターが動いてしまうことに関しては判りません。

まずはP-FC側に問題があるのか、車輌側に問題があるのか
これをはっきりさせないといけませんね。

金井
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