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2009 / 3


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４BEATについて FD初心者 09/3/23(月) 22:46

Re:４BEATについて ナイトスポーツ 09/3/25(水) 9:36

Re:４BEATについて FD初心者 09/3/25(水) 22:29

Re:４BEATについて ナイトスポーツ 09/3/26(木) 9:33

Re:４BEATについて FD初心者 09/3/26(木) 23:31

Re:４BEATについて ナイトスポーツ 09/3/27(金) 9:03

Re:４BEATについて FD初心者 09/3/27(金) 9:17


	４BEATについて

FD初心者 - 09/3/23(月) 22:46 -

こんばんわ。

４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
仕様を教えていただけますか？

宜しくお願いします。


	Re:４BEATについて

ナイトスポーツ

- 09/3/25(水) 9:36 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FD初心者さん：
>こんばんわ。
>
>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>仕様を教えていただけますか？
>
>宜しくお願いします。

そのＰＣは、
ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。

中村


	Re:４BEATについて

FD初心者 - 09/3/25(水) 22:29 -

お忙しいのにありがとうございました。

すみませんが、もう１つ教えて下さい。
仕様がフロントパイプが社外で、触媒がスポーツ触媒だとこのCPUはリセッティングは必要ですか？
感覚的には「純正フロントパイプ＋触媒なし」と「社外フロントパイプ＋スポーツ触媒」は同じぐらいかなぁなんて希望的観測も含めて思ってます。

それ以外はむき出しエアクリ、検対マフラーです。

よろしくお願い致します。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼FD初心者さん：
>>こんばんわ。
>>
>>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>>仕様を教えていただけますか？
>>
>>宜しくお願いします。
>
>そのＰＣは、
>ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>
>中村


	Re:４BEATについて

ナイトスポーツ

- 09/3/26(木) 9:33 -

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FD初心者さん：
>お忙しいのにありがとうございました。
>
>すみませんが、もう１つ教えて下さい。
>仕様がフロントパイプが社外で、触媒がスポーツ触媒だとこのCPUはリセッティングは必要ですか？
>感覚的には「純正フロントパイプ＋触媒なし」と「社外フロントパイプ＋スポーツ触媒」は同じぐらいかなぁなんて希望的観測も含めて思ってます。
>
>それ以外はむき出しエアクリ、検対マフラーです。

それだとマフラーと効率の良い触媒にフロントパイプが追加されていますね。
ＣＰの仕様はマフラーと触媒の変更までですから、フロントパイプの分だけ違いますよ。

中村

>
>よろしくお願い致します。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼FD初心者さん：
>>>こんばんわ。
>>>
>>>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>>>仕様を教えていただけますか？
>>>
>>>宜しくお願いします。
>>
>>そのＰＣは、
>>ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>
>>中村


	Re:４BEATについて

FD初心者 - 09/3/26(木) 23:31 -

こんばんわ。

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼FD初心者さん：
>>お忙しいのにありがとうございました。
>>
>>すみませんが、もう１つ教えて下さい。
>>仕様がフロントパイプが社外で、触媒がスポーツ触媒だとこのCPUはリセッティングは必要ですか？
>>感覚的には「純正フロントパイプ＋触媒なし」と「社外フロントパイプ＋スポーツ触媒」は同じぐらいかなぁなんて希望的観測も含めて思ってます。
>>
>>それ以外はむき出しエアクリ、検対マフラーです。
>
>それだとマフラーと効率の良い触媒にフロントパイプが追加されていますね。
>ＣＰの仕様はマフラーと触媒の変更までですから、フロントパイプの分だけ違いますよ。
>
>中村
>

フロントパイプの分だけ違うので、そのCPUのままでは危険ということでしょうか。
度々すみませんがよろしくお願いします。

>
>>
>>よろしくお願い致します。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼FD初心者さん：
>>>>こんばんわ。
>>>>
>>>>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>>>>仕様を教えていただけますか？
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
>>>
>>>そのＰＣは、
>>>ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>
>>>中村


	Re:４BEATについて

ナイトスポーツ

- 09/3/27(金) 9:03 -

▼FD初心者さん：
>こんばんわ。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼FD初心者さん：
>>>お忙しいのにありがとうございました。
>>>
>>>すみませんが、もう１つ教えて下さい。
>>>仕様がフロントパイプが社外で、触媒がスポーツ触媒だとこのCPUはリセッティングは必要ですか？
>>>感覚的には「純正フロントパイプ＋触媒なし」と「社外フロントパイプ＋スポーツ触媒」は同じぐらいかなぁなんて希望的観測も含めて思ってます。
>>>
>>>それ以外はむき出しエアクリ、検対マフラーです。
>>
>>それだとマフラーと効率の良い触媒にフロントパイプが追加されていますね。
>>ＣＰの仕様はマフラーと触媒の変更までですから、フロントパイプの分だけ違いますよ。
>>
>>中村
>>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>
>フロントパイプの分だけ違うので、そのCPUのままでは危険ということでしょうか。
>度々すみませんがよろしくお願いします。
>

お客様がどのような走行をするか、僕らではわかりませんから、
もっとも高回転で高いブースト圧と高い負荷がかかる場合を想定します。
そうすると、その条件では決して安全とはいえません。
フロントパイプの分だけ危険ですよ。

中村

>>
>>>
>>>よろしくお願い致します。
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>
>>>>▼FD初心者さん：
>>>>>こんばんわ。
>>>>>
>>>>>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>>>>>仕様を教えていただけますか？
>>>>>
>>>>>宜しくお願いします。
>>>>
>>>>そのＰＣは、
>>>>ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>
>>>>中村


	Re:４BEATについて

FD初心者 - 09/3/27(金) 9:17 -

▼ナイトスポーツさん：
>▼FD初心者さん：
>>こんばんわ。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼FD初心者さん：
>>>>お忙しいのにありがとうございました。
>>>>
>>>>すみませんが、もう１つ教えて下さい。
>>>>仕様がフロントパイプが社外で、触媒がスポーツ触媒だとこのCPUはリセッティングは必要ですか？
>>>>感覚的には「純正フロントパイプ＋触媒なし」と「社外フロントパイプ＋スポーツ触媒」は同じぐらいかなぁなんて希望的観測も含めて思ってます。
>>>>
>>>>それ以外はむき出しエアクリ、検対マフラーです。
>>>
>>>それだとマフラーと効率の良い触媒にフロントパイプが追加されていますね。
>>>ＣＰの仕様はマフラーと触媒の変更までですから、フロントパイプの分だけ違いますよ。
>>>
>>>中村
>>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>>
>>フロントパイプの分だけ違うので、そのCPUのままでは危険ということでしょうか。
>>度々すみませんがよろしくお願いします。
>>
>
>お客様がどのような走行をするか、僕らではわかりませんから、
>もっとも高回転で高いブースト圧と高い負荷がかかる場合を想定します。
>そうすると、その条件では決して安全とはいえません。
>フロントパイプの分だけ危険ですよ。
>
>中村
>

お忙しいところありがとうございました。
基本は街乗りで、時々２速３速までサーキットで走ります。
フルサーキットはまだ走る予定はないです。

>
>>>
>>>>
>>>>よろしくお願い致します。
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼FD初心者さん：
>>>>>>こんばんわ。
>>>>>>
>>>>>>４ＢＥＡＴ　ナンバー　７１００８５の
>>>>>>仕様を教えていただけますか？
>>>>>>
>>>>>>宜しくお願いします。
>>>>>
>>>>>そのＰＣは、
>>>>>ノーマルタービンにフロントパイプが純正で、触媒が無いトラストさんのマフラーで、エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定が８５度、レブリミット無解除、設定ブースト圧が０．９のアドバンスです。
>>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>>
>>>>>中村


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