2009 / 3
 
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▼ エンジンの圧縮 ピロシキ 09/3/26(木) 3:02
Re:エンジンの圧縮 ナイトスポーツ 09/3/26(木) 9:57
Re:エンジンの圧縮 ピロシキ 09/3/26(木) 13:13
Re:エンジンの圧縮 ナイトスポーツ 09/3/26(木) 14:47
Re:エンジンの圧縮 ピロシキ 09/3/27(金) 14:28
エンジンの圧縮
 ピロシキ  - 09/3/26(木) 3:02 -
   はじめまして
８年式FDにのっています　走行距離105000キロ
先日エンジンのかかった後かぶりやすくなったため、
(プラグ交換後)
デーラーで点検をしてもらったんですが、
そのときにエンジンの圧縮を計ってもらった際にこんな数値がでました。
フロント689.75　697.75　714.75　
リヤ　　440.54　445.54　446.54

この際リヤ側エンジンブローになりますね。。。とデーラーの人にいわれたんですが、こんなにきれいにそろうもんなんですかね？
リヤの一部屋だけ極端に低いとか。。。
またこの圧縮でもかぶりさえとれればアイドリングも750RPMくらいで安定して、
普通にはしれているんですが。。。
ここまで圧縮無くフロント、リヤに差があっても走れてしまうものなんですかね？


ご教授おねがいします
Re:エンジンの圧縮
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/26(木) 9:57 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。


▼ピロシキさん：
>はじめまして
>８年式FDにのっています　走行距離105000キロ
>先日エンジンのかかった後かぶりやすくなったため、
>(プラグ交換後)
>デーラーで点検をしてもらったんですが、
>そのときにエンジンの圧縮を計ってもらった際にこんな数値がでました。
>フロント689.75　697.75　714.75　
>リヤ　　440.54　445.54　446.54
>
>この際リヤ側エンジンブローになりますね。。。とデーラーの人にいわれたんですが、こんなにきれいにそろうもんなんですかね？

そろっていますが、微妙に数値は違っていますね。まったく同じではないですから、たぶんそのとうりなんでしょう。


>リヤの一部屋だけ極端に低いとか。。。
>またこの圧縮でもかぶりさえとれればアイドリングも750RPMくらいで安定して、
>普通にはしれているんですが。。。
>ここまで圧縮無くフロント、リヤに差があっても走れてしまうものなんですかね？

はい、走ることはできるはずです。でもすぐにかぶったり、トルクが無かったり。
面倒なはずですよ。

中村


>
>
>ご教授おねがいします
Re:エンジンの圧縮
 ピロシキ  - 09/3/26(木) 13:13 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼ピロシキさん：
>>はじめまして
>>８年式FDにのっています　走行距離105000キロ
>>先日エンジンのかかった後かぶりやすくなったため、
>>(プラグ交換後)
>>デーラーで点検をしてもらったんですが、
>>そのときにエンジンの圧縮を計ってもらった際にこんな数値がでました。
>>フロント689.75　697.75　714.75　
>>リヤ　　440.54　445.54　446.54
>>
>>この際リヤ側エンジンブローになりますね。。。とデーラーの人にいわれたんですが、こんなにきれいにそろうもんなんですかね？
>
>そろっていますが、微妙に数値は違っていますね。まったく同じではないですから、たぶんそのとうりなんでしょう。
>
>
>>リヤの一部屋だけ極端に低いとか。。。
>>またこの圧縮でもかぶりさえとれればアイドリングも750RPMくらいで安定して、
>>普通にはしれているんですが。。。
>>ここまで圧縮無くフロント、リヤに差があっても走れてしまうものなんですかね？
>
>はい、走ることはできるはずです。でもすぐにかぶったり、トルクが無かったり。
>面倒なはずですよ。
>
>中村
>
>
>>
>>
>>ご教授おねがいします

ありがとうございます。

しかし始動時のみかぶったりかぶらなかったりで、
一度かぶりが取れるとその後は、エンジン切るまでかぶることなく、
トルクも減ってるような気はしないんですが。。。普通に3000RPM以下シフトで走れちゃいます。

もう一度他の店等で見てもらったほうがいいですかね？
Re:エンジンの圧縮
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 09/3/26(木) 14:47 -
   ▼ピロシキさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼ピロシキさん：
>>>はじめまして
>>>８年式FDにのっています　走行距離105000キロ
>>>先日エンジンのかかった後かぶりやすくなったため、
>>>(プラグ交換後)
>>>デーラーで点検をしてもらったんですが、
>>>そのときにエンジンの圧縮を計ってもらった際にこんな数値がでました。
>>>フロント689.75　697.75　714.75　
>>>リヤ　　440.54　445.54　446.54
>>>
>>>この際リヤ側エンジンブローになりますね。。。とデーラーの人にいわれたんですが、こんなにきれいにそろうもんなんですかね？
>>
>>そろっていますが、微妙に数値は違っていますね。まったく同じではないですから、たぶんそのとうりなんでしょう。
>>
>>
>>>リヤの一部屋だけ極端に低いとか。。。
>>>またこの圧縮でもかぶりさえとれればアイドリングも750RPMくらいで安定して、
>>>普通にはしれているんですが。。。
>>>ここまで圧縮無くフロント、リヤに差があっても走れてしまうものなんですかね？
>>
>>はい、走ることはできるはずです。でもすぐにかぶったり、トルクが無かったり。
>>面倒なはずですよ。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>
>>>ご教授おねがいします
>

ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。


>ありがとうございます。
>
>しかし始動時のみかぶったりかぶらなかったりで、
>一度かぶりが取れるとその後は、エンジン切るまでかぶることなく、
>トルクも減ってるような気はしないんですが。。。普通に3000RPM以下シフトで走れちゃいます。
>
>もう一度他の店等で見てもらったほうがいいですかね？

はい、もう一度確認すればはっきりするでしょうね。
中村
Re:エンジンの圧縮
 ピロシキ  - 09/3/27(金) 14:28 -
   ▼ナイトスポーツさん：
>▼ピロシキさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼ピロシキさん：
>>>>はじめまして
>>>>８年式FDにのっています　走行距離105000キロ
>>>>先日エンジンのかかった後かぶりやすくなったため、
>>>>(プラグ交換後)
>>>>デーラーで点検をしてもらったんですが、
>>>>そのときにエンジンの圧縮を計ってもらった際にこんな数値がでました。
>>>>フロント689.75　697.75　714.75　
>>>>リヤ　　440.54　445.54　446.54
>>>>
>>>>この際リヤ側エンジンブローになりますね。。。とデーラーの人にいわれたんですが、こんなにきれいにそろうもんなんですかね？
>>>
>>>そろっていますが、微妙に数値は違っていますね。まったく同じではないですから、たぶんそのとうりなんでしょう。
>>>
>>>
>>>>リヤの一部屋だけ極端に低いとか。。。
>>>>またこの圧縮でもかぶりさえとれればアイドリングも750RPMくらいで安定して、
>>>>普通にはしれているんですが。。。
>>>>ここまで圧縮無くフロント、リヤに差があっても走れてしまうものなんですかね？
>>>
>>>はい、走ることはできるはずです。でもすぐにかぶったり、トルクが無かったり。
>>>面倒なはずですよ。
>>>
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>
>>>>ご教授おねがいします
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>>ありがとうございます。
>>
>>しかし始動時のみかぶったりかぶらなかったりで、
>>一度かぶりが取れるとその後は、エンジン切るまでかぶることなく、
>>トルクも減ってるような気はしないんですが。。。普通に3000RPM以下シフトで走れちゃいます。
>>
>>もう一度他の店等で見てもらったほうがいいですかね？
>
>はい、もう一度確認すればはっきりするでしょうね。


回答ありがとうございました。
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