2008 / 11
 
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▼ プラグ状態他 AKANE 08/11/30(日) 21:49
Re:プラグ状態他 金 08/11/30(日) 23:34
Re:プラグ状態他 ナイトスポーツ 08/12/1(月) 9:22
Re:プラグ状態他 AKANE 08/12/2(火) 0:47
プラグ状態他
 AKANE  - 08/11/30(日) 21:49 -
   いつもお世話になっております。

前日，中村さんから，プラグの火が飛んでいない場合のお話を
頂きましたので，本日プラグの点検を行いました。

前回点検時，L側プラグを純正番手，新品のBUR7EQに交換しました。
T側プラグは約2000km走行後のBUR9EQをブラッシングして，継続使用
しています。その後300km走行後の点検です。

L側・T側とも，ガソリンで表面が湿っている様子はありませんでした。
生ガスの臭いもなく，オイルの臭いがしました。
L側の中心電極は，300kmしか走行していない為，新品同様です。
T側の中心電極は，先端の角が少し丸くなっています。
L側・T側とも，プラグ表面はカーボンで黒くなっている部分と，
白くなっている部分がありました。
(写真を撮影していますので，分かり難ければ送信させて下さい。)

話は変わりますが，友人に「加速時にガラガラいう」と言ったところ，
タービンではないかと言われました。
タービンが不調，あるいは破損しているの場合，このような症状は
みられるのでしょうか？

いろいろお聞きして申し訳ありませんが，よろしくお願い致します。
Re:プラグ状態他
 金  - 08/11/30(日) 23:34 -
   文章からはプラグは問題ないと思います。
少々減っていてもうちのセブンは普通に異音無く走ります。
※ちなみにここの掲示板は画像の貼り付けも可能です。

以前の中村さんの返答の通り「文章では表現が難しいですから、わかりにくいようでしたらお電話をください。」でお話しした方が解決への近道かもしれませんよ。
私も経験あるのですが親切にアドバイス頂け助かります。


▼AKANEさん：
>いつもお世話になっております。
>
>前日，中村さんから，プラグの火が飛んでいない場合のお話を
>頂きましたので，本日プラグの点検を行いました。
>
>前回点検時，L側プラグを純正番手，新品のBUR7EQに交換しました。
>T側プラグは約2000km走行後のBUR9EQをブラッシングして，継続使用
>しています。その後300km走行後の点検です。
>
>L側・T側とも，ガソリンで表面が湿っている様子はありませんでした。
>生ガスの臭いもなく，オイルの臭いがしました。
>L側の中心電極は，300kmしか走行していない為，新品同様です。
>T側の中心電極は，先端の角が少し丸くなっています。
>L側・T側とも，プラグ表面はカーボンで黒くなっている部分と，
>白くなっている部分がありました。
>(写真を撮影していますので，分かり難ければ送信させて下さい。)
>
>話は変わりますが，友人に「加速時にガラガラいう」と言ったところ，
>タービンではないかと言われました。
>タービンが不調，あるいは破損しているの場合，このような症状は
>みられるのでしょうか？
>
>いろいろお聞きして申し訳ありませんが，よろしくお願い致します。
Re:プラグ状態他
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/12/1(月) 9:22 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼AKANEさん：
>いつもお世話になっております。
>
>前日，中村さんから，プラグの火が飛んでいない場合のお話を
>頂きましたので，本日プラグの点検を行いました。
>
>前回点検時，L側プラグを純正番手，新品のBUR7EQに交換しました。
>T側プラグは約2000km走行後のBUR9EQをブラッシングして，継続使用
>しています。その後300km走行後の点検です。
>
>L側・T側とも，ガソリンで表面が湿っている様子はありませんでした。
>生ガスの臭いもなく，オイルの臭いがしました。
>L側の中心電極は，300kmしか走行していない為，新品同様です。
>T側の中心電極は，先端の角が少し丸くなっています。
>L側・T側とも，プラグ表面はカーボンで黒くなっている部分と，
>白くなっている部分がありました。
>(写真を撮影していますので，分かり難ければ送信させて下さい。)
>
>話は変わりますが，友人に「加速時にガラガラいう」と言ったところ，
>タービンではないかと言われました。
>タービンが不調，あるいは破損しているの場合，このような症状は
>みられるのでしょうか？

それはエアーポンプ内部の故障ではないでしょうか。
もしもエアーポンプが故障すると、低回転時の掃気が上手に行われないため、プラグがかぶりやすくなります。
エアーポンプを点検してください。ポンプがすべての原因の可能性もありますよ。

中村


>
>いろいろお聞きして申し訳ありませんが，よろしくお願い致します。
Re:プラグ状態他
 AKANE  - 08/12/2(火) 0:47 -
   返信が同時ですみませんが，ご回答ありがとうございます。

▼金さん：
>文章からはプラグは問題ないと思います。
>少々減っていてもうちのセブンは普通に異音無く走ります。
>※ちなみにここの掲示板は画像の貼り付けも可能です。
>
>以前の中村さんの返答の通り「文章では表現が難しいですから、わかりにくいよう>でしたらお電話をください。」でお話しした方が解決への近道かもしれませんよ。
>私も経験あるのですが親切にアドバイス頂け助かります。
>
>
>▼AKANEさん：

▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼AKANEさん：

>
>それはエアーポンプ内部の故障ではないでしょうか。
>もしもエアーポンプが故障すると、低回転時の掃気が上手に行われないため、プラグがかぶりやすくなります。
>エアーポンプを点検してください。ポンプがすべての原因の可能性もありますよ。
>
>中村
>
>

エアポンプは非常にあやしいです。
アイドリング中，常にガラガラと音をたてています。
一度，エアポンプベルトを短時間外して，ノイズが再現されるかを
実験したことはありますが，掃気の問題があるとは思っていませんでした。
金さんが仰るように，電話でお話しさせて頂いた方が，早く解決
するかもしれません。営業時間中のお電話が難しいことと，
ナイトスポーツさんを利用したことがないのとで，少しためらって
いましたが，今後の進捗によってはお電話させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
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